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最新章节全文阅读,缘分0的小说
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方怡璇
42836万字
34525人读过
连载
【写在开篇】有人说:“俄罗斯不是一个国家,而是一个世界。”首先,地大。人口只有 1.6 亿的俄罗斯,却拥有横跨欧亚大陆的1700 多万平方公里的国土面积,占了地球上 1/6 的陆地。其次,物博。俄罗斯有着丰富的让人眼馋的自然资源,足以支撑起一个世界。 我们眼中的俄罗斯会是什么样的呢?带着这样的疑问开始我们16天的旅程…在最美的秋季,从寒冷飘雪的伊尔库茨克,到阳光明媚的圣彼得堡,经历着突如其来的暴雪,感受着浓墨重彩的秋色。第一天:每个去过俄罗斯的人,看到的俄罗斯人都是不同的,有人说俄罗斯人很傲气,不屑于用英语回答你。有人说俄罗斯人很冷漠,不会为了你的迷茫而停下脚步。也有人说,俄罗斯人很豪爽,言语间就热络的共进伏特加。也许维京海盗和东斯拉夫农民的结合,注定了他们的双重性格。时而豪迈慷慨,时而自私吝啬。时而热情奔放,时而冷漠残酷。时而目光远大,时而固执短视。通过短短的旅途,去体会俄罗斯的深厚历史是远远不够的,可是我们却看到了美好的未来。留在记忆里的是年轻人的勃勃生机,勤学上进和热情好客,因为你们,让不懂俄语的我们,顺利愉悦的给旅行画上了完美的句号,期待下一次的相遇… 照例,先放行程,接着放毒!喀山圣母教堂的香烛环贝加尔湖火车奥列洪岛眺望贝加尔湖红场上的圣瓦西里和克林姆林宫谢尔盖耶夫镇的圣三一修道院苏兹达尔的洋葱们弗拉基米尔的圣母升天大教堂彼得大帝夏宫北京的夏日才刚刚离去,我们就带着厚厚的冬装,登上了西伯利亚航空的飞机。走出机舱,寒气扑面而来,这就是带着冬天味道的伊尔库茨克了。 伊尔库茨克,没听过吧?可是另外两个响亮的名字,西伯利亚、贝加尔湖,想必大家都不陌生。伊尔库茨克(Иркутск),是伊尔库茨克州的首府,是东西伯利亚第二大城市,市中心与居民区间以天然白桦林连接着。安加拉河贯穿市区,有大桥连通在贝加尔湖的东南端。作为东西伯利亚的首府,伊尔库茨克拥有不少19世纪的豪华建筑,曾被誉为“西伯利亚的巴黎”。到达:北京-伊尔库茨克,直飞的是西伯利亚航空S7和海南航空的飞机,班次并不是天天有,S7每周一、三、六,05:35~08:50,海南航空貌似也是一、三、六1000~1315。 软件:神奇的2GIS必须安装,提前下载几个城市的离线地图,五星推荐,相当于俄罗斯的高德地图,也许做的还要更好一些。需要安装俄文输入或者功课做好,提前把要去的地方俄文备注好。随时查询公交地铁,酒店购物,太方便。一路走来三个有网络的童鞋没有我一个离线地图的灵光~电话卡:网上大家都推荐小蜜蜂,不知道为什么这么迷信,就没有人反馈个真实体会吗?比MTS便宜,但是真心不好用,小火车信号差的一塌糊涂,奥列洪岛甚至基本没信号。还是推荐最大的品牌MTS,3G的包月流量250,比小蜜蜂贵50。另外两个品牌套餐外的流量都会比较贵,尤其是莫斯科或者圣彼得堡的卡在伊尔库茨克用,所以淘宝购卡的需要注意。 换汇:出发前网上有人说,最合适的办法是当地银联取现(用华夏卡,首笔没有手续费),其次是带美金去换汇,最不合适的是国内直接换卢布。我的亲身体会,应该是当地银联取现和出发前国内换汇差不多,都比较合适。旅行16天,两个人4万卢布现金加上取现两次15000卢布,其余住宿,购物刷卡。最后几天卢布增值,刷卡购物的比较不合适。 语言:俄罗斯英文普及的非常不好,伊尔库茨克就会更差一些,问路,坐公交,买车票最好提前准备好俄语,show给大妈大叔看,简单粗暴,沟通无障碍。酒店前台是接触的人群里英文最好的,有问除了Info!就找漂亮帅气的前台~伊尔库茨克(Иркутск),始建于1700年,已经拥有315年的城市发展史,是西伯利亚唯一的大工业城市,也是交通和商贸的枢纽。伊尔库茨克有约1300处历史建筑文明遗产,其中有东正教堂(喀山教堂)、波兰人大教堂、政府大楼、二战胜利纪念广场、历史博物馆、十二月党人文化公园等 ......伊尔库茨克的市区范围并不大,溜达着去Tourist Information Center拿地图,i里的姑娘英文也很好,和城市旅游资讯以及周边交通有关系的问,尽管丢过去吧。心满意足的拿着绿线GREEN LINE地图,开始了我们匆匆半日的城市随行。 ,有30个市区主要景点的英文介绍,非常方便徒步游览。穿过著名的卡尔马克思大街,一路向北,来到了安加拉河畔。远远望去,最为醒目的是矗立的黄白相间的凯旋门,叫做Moscow Gate。凯旋门前停了长长一排的婚车,倒是没咱国内结婚气派。新郎新娘,还有不可思议的诸多伴郎伴娘,欢声笑语不断。零度的气温也抵挡不了新人们的喜悦,穿着婚纱的新娘面对镜头,high的不行。晏宾说,一路碰到的新娘子即使上了妆也没有街上匆忙走过的姑娘们漂亮,也许都是到了一定年纪,即将长腿辣妹变身大妈的时候,才会考虑找个长期饭票?不过这只是一句玩笑话,无论是在伊尔库茨克这样的小城市,还是莫斯科圣彼得堡那样的大城市,路上偶遇的年轻年长的女性,穿着打扮,发行配饰,无不透着精致和品位,好像随时准备走上时尚杂志一般。安加拉河畔的围栏上挂满了漂亮的同心锁,大小颜色各异,周边也没看到售卖亭,难道这里有这样的传统?出门还得备锁头[/惊讶] 河边望去,高耸的烟囱,进进出出的船只,忙碌工作的吊车,无不显示着工业城市的繁忙。冬季河畔漫步,寒风扑面,带来丝丝潮气,有孩童包裹的如童话里的公主,粉嫩嫩的,推着同样粉嫩的小推车和玩具公主,蹒跚学步,小脸呈现着健康的苹果红。沿着无人的河滨大道一路走到了基洛夫广场,广场上教堂林立,救世主大教堂,主显节大教堂,波兰人大教堂。首先看到的是这座堆积木一般的主显节大教堂(Собор Богоявления)。大教堂始建于1693年,是伊尔库茨克第二古老的石头建筑,至今保存的很好。漂亮的教堂白色亮洁,各层由长方形、圆柱形、三角锥形组合在一起,旁边还有两的金色的洋葱头形状的穹顶衬托着,非常耀眼,也有人称它为“博戈亚福列涅大教堂”。东正教教堂男士不允许带帽,女士入内可以带帽或者包头巾。建议还是随身携带一条围巾,既能保暖,又能裹头,戴着帽子总觉得对上帝不太尊重。一般情况教堂内不允许拍照,需要拍照提前询问,有的教堂只是唱诗和讲经的地方不让拍照。马路对面是救世主大教堂SpasskayaTserkov,历史超过300年。教堂外围有一圈小花圃,还有纪念碑,老爷爷带着孙子挑选着鲜花献给长眠的英雄们。推开厚重的有着岁月痕迹的木头门,拾级而上,二楼是教堂主体,教堂内部不大,顶部和墙壁上的彩色绘画,讲诉着一个又一个圣经故事,指引着教众前行的方向。([]
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第521章
沉睡魔咒2
(
2024-09-12 13:51:41)
更新时间:
2024-09-12 16:41:13
邬木绮
回忆的开始 从狼C线和乌孙古道出来也有些日子了,每天都在翻看一路的相片,队友们的相片也在陆续传来。这次走狼C一路上上遇见了雨,雪,雾,大风更是常客,看着照片中我和朋友们那一张张皲裂的脸,都会不由自主地想起路上的一幕幕。天气多变,难度也相应增加了,本来计划狼C7天走出,最后走了8天加2小时。老天爷上调了难度,但却给了我们最好的回报:风景绝美。狼C线前后翻越5座雪达坂,每次精疲力尽登顶后极目远眺都能感觉到天不负我。无数的雪山在风起云涌中格外雄伟壮丽。 慢慢整理一下资料,陆续发布,给自己留点记忆,也给朋友们留点资料。8264上狼C的攻略很多了,我就不多献丑了。这次打算通过大量的照片来描述狼C的雄伟壮丽,狼C的美。不逊于任何一条线路的大美狼C. 从现在开始。。。。。。。。。。。。插入:感谢大家支持,俺就多花点时间,480楼开始改用长边2500像素的PP,看上去貌似要有气势很多,不说好不好看,至少大了很多。大片我把整个帖子的主要文字整理了一下,免得各位看的辛苦。 一,初入白杨沟 人马在乌市集合完毕,总计11好汉加一猛女,12员大将。队员是:管子乡村四月臭猫老李无极六戒老解大漠幻想真情一牛 透心凉(俺) 乌市,一大早我还没起床,牛哥就跑出去侦查了一路,回来后很肯定地告诉我:“去火车站旁边的八一车站坐车,我刚去了一趟,了解清楚了。” 佩服。。。。。。要知道来回要折腾一小时,老牛还真是勤快人啊。 12人整装集合出发八一车站,10:50坐车出发,12点20到达呼图壁车站,12点30到达狼塔户外。第一次看见大自在老哥,大自在很热情,好人啊。之前我们没有联系车,也没和大自在联系,临时找车很麻烦。老哥热心地到处打电话,帮我们联系了车辆,帮了大忙啊。另外说一句,从狼塔户外采买的高山气罐非常强大,一人带两个,出山之前我们还剩了一堆。 找好车辆,在旁边吃了一个超爽的手抓饭,1:50开拔进山。4点50到达出发点大油罐,上包,照集体照,出发。狼C之路开始了。 两小时之后到达一个台地,绝对五星级营地,真情一看,打死不走了,感觉要不让他扎营,估计今天晚上俺就别想好好吃饭了,没办法,就地扎营。吃饱喝足,生了堆篝火,兄弟们坐在一起天南地北开始吹牛,感觉像一家人。 二 穿行白杨沟 今天很不幸,湿身了,登山鞋全湿了,在海拔3000米以上的营地这可是大麻烦,明天要过白杨沟达坂,内心有点郁闷。。。。。。 今天的预计营地是白杨沟达坂下的小冰湖,走到跟前,发现雪线向下延伸了很多,小冰湖营地全是雪。只好在离小冰湖2公里左右的一处台地扎营了。 今天算是真正见识了大美天山的绚丽风光。笔直的云杉无论独立还是成林,在金色晨光的照耀下都是那样独特的美丽风景。宽阔的河谷,连绵的高山草甸,起伏的雪山,一切都是那样为之赞叹,为之倾倒。虽然出了点小插曲,但总的看来还是让人相当愉悦的旅程。 今天早上9点20出发,中午休息晒太阳一小时,晚上17点20扎营。营地很冷,吃饱喝足进帐休息,我在外帐用炉头烤鞋子,折腾了一个多小时,基本烤干 。 明天计划8点30出发,冲击白杨沟达坂,据今天碰见的牧民说:雪深20公分以上。。。。。。。。。。。。 三 翻越白杨沟达坂 早上出发,1小时多后到达小冰湖,开始冲锋达坂。 我发现:被忽悠了,雪深及膝,马道被盖住。只能利用GPS和地图来判断了,找好线路,啥也不说,埋头走吧。 边走边观赏风景,上了第一个台地,眼前忽然开阔,大美。于是休息,众人开始作秀照相。看到大家都活蹦乱跳,我突发奇想,对一众强人说:站成一排,摆POSS。于是同学们开始站成一排,又蹦又跳,我一边偷笑一边顺手卡卡。连续的POSS后,看见一个个面红耳赤即将高反的众人,我说道:“很好,很不错。”内心狂笑中,哈哈哈哈。 走走停停,连续上攻了5小时到顶。很累,很疲倦。 不过风景确实对得起付出的辛苦,天公作美,天气极好。登顶远眺河源峰的一刻,疲劳随风而去,俺又活力充沛了。 今天8点50营地出发,10点半左右开始冲击达坂,下午3点20登顶,3点50下撤。由于体能消耗的问,下撤很慢。估计天黑前无法到达河滩营地了。于是在马鞍营地前行40分钟左右的一个临时营地扎营。 洗刷刷,吃点面条,进帐睡觉恢复体力。 四 反复涉水 8点50从营地出发,全天涉水,本来计划过栈道到三角洲营地。由于今天水流很大,多次过河消耗体能很多。加之真情他们由于老虎口有小塌方走了回头路,耽误了一个多小时。下午6点多才到栈道口附近,考虑到安全问,决定今天放弃走栈道,找地扎营。今天比计划的行程慢了2小时。晚上生起一堆篝火,烤了半天总算驱走了身上的湿气和寒气。和一众兄弟一边吃肉一边喝着小酒,感觉很滋润。整了大概四两,感觉身上暖洋洋得很是舒服,哼着小曲进帐睡觉。所哼曲目:鸿雁。 五走过空中栈道 今天的计划是穿过空中栈道,翻越库达坂,一大早起来洗刷刷,吃饱喝足,继续走路。 走啊走啊,走上了空中栈道,风景不错,就是不大敢看,只敢看路,不小心滑了一跤,我趴那动都不敢动,心里只念叨:诸天神佛,饶我一次吧,下次走路俺不唱歌还不成吗。整了几分钟才重新站好,稳住重心。再过了几分钟,又开始哼着小曲走路,不过确实不好走,很多地方都是在斜坡上被人或者山羊踩出的一脚宽的痕迹(个人觉得很多地方不能定义为路),下面就是悬崖。相片照的很少,俺怕相机牺牲,更怕自己牺牲。 提心吊胆两小时,算是走完了空中栈道。前方就是原计划昨天的营地:三角洲营地。 三角洲附近的山坡上有很多五颜六色的红果果树(由于树上结红色果很多,我们就顺口这样称呼了),很漂亮,我们一路走去,边看边照,走了良久,突然有兄弟反应过来。不对,上库达坂沟口就在三角洲旁边,没这么远。于是方才从美景中清醒过来,回头。找到了沟口,志性小树。老天开眼,下起了大雨,啥也别说,扎营吧,雨中上达坂可不好玩。于是有了我狼C的第一个午觉,睡的相当愉快,心里不由念叨:想走就走,想停就停,这才叫旅行,这才叫徒步,这才叫享受,连老天爷都照顾我们。 今天很轻松,全天才走了三小时,睡完午觉起来喝喝下午茶,到处拍拍照,尽享旅行乐趣。 六翻越库达坂 一大早起来,抬头看天,蓝天白云,绝对好天气。今天的行程是翻越库达坂,沿呼图壁河谷上行至牧民营。 库达坂在去年的同期是无雪的,但今天上升时发现最后的地方雪深及膝,大部分到脚踝处。好在上午风不大,疯狂上冲。我由于没带墨镜,走雪地眼睛会很难受,所以基本是眯着眼睛载头猛走。4小时到顶,稍作休整,开始了漫长的下降。 下山的路有几段是由拳头大的碎石组成的滑石地段。采用重心靠后,脚跟先落地的原则,开始冲锋。半溜半跑地迅速下降,让人很有一种坐电梯的感觉,相当爽。唯一需要注意的是要掌握好平衡,不然就变成连滚带爬地下降了。 中途碰见了几个赶着羊群的哈萨克牧民,老解开始看着羊群发呆,估计是饿了。我仿佛看见老解的头上出现了一个巨大的框。里面飘过一只只烤全羊。。。。。。。 下午3点左右,下到了呼图壁河边,一路逆流而上,趟河无数。丰富的秋之色彩随处可见。金黄,酒红,浅红,淡黄,美丽到极致。 一路走来一路看,晚上7点多,走到了牧民营旁的计划营地,安营扎寨。 晚上,星空明亮,起来嘘嘘,发现风很大,巨冷,飞速完工后进帐,缩入睡袋。在牛哥悠扬的鼾声中,安然入睡。 七翻越蒙达坂,喀达坂 又是一个早晨,天气不太好,很重的云雾,看来不是个好天气。今天的行程是翻越蒙达坂和喀达坂,然后下到谷底,走到两河口的牧民营地。 事实证明天气确实很糟,翻越蒙达坂的时候下起了大雪,大风则是陪伴我们全天。蒙达坂积雪基本在膝盖到大腿的未知,步步维艰。雪很厚,看不见一点前人走过的痕迹,经过反复探路,我们最后从蒙达坂冰舌直切而上的时候,感觉那叫一个遥远,风雪中又看不清前方,唯一能做的就是傻走。 冲上蒙达坂,横切三小时,小幅度地下降上升之后就到达喀达坂。 喀达坂的积雪到小腿,还算好。走过喀达坂的时候,有段时间大风吹出了一块蓝天,当时的风景格外壮丽。众兄弟抢着POSS拍照。由于大漠要拍裸照,是最后一个。当这哥们三两下拔下自己的衣服后,估计是不被老天爷欣赏,一阵雾气吹来,结果照片拍下来一个强壮的裸男和一个玛尼堆。 今天出了一个笑话:横切去喀达坂的时候,幻想同志本来在我前面,我一路狂追,始终不见身影,快上喀达坂的时候突然看见在海拔下降80-100米处,看见一个小人在移动,很是惊诧,再一看,是幻想,倒,我们是横切,这哥们怎么跑下去了。后来聊天才知道:这哥们等高线设置80米一根,以为20米一根,跟着GPS轨迹傻走,看上去走的路线是重叠的,其实差之毫厘谬以千里。我在想:要是这哥们整了张5000比1的图看,会不会直切到西藏去了 lol 过了喀达坂,为了尽早赶到营地,大家都在快速前行。我一个人在后面边走边拍照,磨磨蹭蹭一直到9点多才最后抵达营地。不过一路拍了不少照片,也算值得了 。 八 行走在高原牧场 早晨起来,很冷,但天气很好,温度表显示的室外温度-8.1,估计夜晚的温度在-10往下,水袋和套锅里面全是冰。 狼C最艰难的行程已经结束了,剩下两天的路程很好走。今天的行程基本是在高原牧场欣赏风景。涉水一次,过一个小达坂,就到金矿,然后就是一路顺着峡谷欣赏草场了。 河水是从金矿方向留出来的,很浑浊,和泥汤一样。换鞋趟过去,剩下的就全是干路了。行走在高山牧场的台地上,偶尔会走过河滩。金黄的草场绵延无边,让人心旷神怡。天气很好,一整天都是大太阳,我跨着愉快的小步子,边走边欣赏风景,旅途中还小睡了半个小时,晚上6点到达哈尔哈特达坂脚下的牧民房。两间房,一间睡六个,大家都睡大通铺。 房子周围有很多牛粪,真情开始计划用牛粪生火,结果发现在没有炉子导走烟的情况下,那就是杀人。看着一双双熏得通红的眼睛,最后还是决定继续用先进武器气炉生火做饭。 晚餐:土豆烧大肉,莴笋干菜汤,那叫一个腐败。今夜有房睡,明天能出山了。想着都开心。吃饱后,钻出帐篷随手拍了两张雪山月色。 回到铺上,身心都很满足的安然睡去。 九走出狼C线,踏上新旅程 清早起床,太阳还没爬上山头,远处的雪山显得格外宁静。过了一会太阳出来了,照耀山巅,一道金色铺满了山脊。 吃完早饭,9点了,阳光明媚,大家在小木屋附近合影留念。今天冲过哈达坂顺着机耕路一路向下,预计下午4点前就可以到达交叉路口附近的桥,那就是我们这次徒步的终点,可以拦车了。想着今天可以重回人间,大家心情都很好,拍张集体照作为见证。合照完毕,继续踏上我们在狼C线最后的行程飞速冲上了哈达坂,也是狼C线路中的最后一个达坂。稍作休整,欣赏风景,可以看见山下的机耕路蜿蜒通向峡谷外,我们马上就要出去了,心情有一点激动,也有点失落。怀着激动的心情,150M左右的高差,10分钟就从碎石坡冲下去了。下到机耕路,众人到齐,再次合影,也是我们穿越狼C的最后一次合影,剩下的只是傻走了,穿越基本算是结束了。快到交叉口处,看见地质队的营地,看见了一台皮卡。回到人间。地质队养了两条狗,一黑一白,冲着我们乱叫。狗很不懂礼貌,地质队的诸位师傅却是好人。地质队的一位师傅看见我们这群野人,似乎很清楚我们需要什么,直接洗了一盆苹果端了出来,我刚拿出相机照了张相片,苹果就只剩下一个了。 休整片刻后,地质队的一位大哥用那台白色的小皮卡分三次把我们送到了218国道。一路飞驰,极目望去,连绵雪山,蓝天白云。8天半的行程结束了。一路上兄弟们同甘共苦,爬山涉水,见证了狼C的大美。我和臭猫接下来的行程是去伊宁休整,27号出发去乌孙。其他的兄弟的安排是包车回乌市。大家要分开了,带着不舍,带着对下一次相聚的期盼,我和臭猫走上218国道,踏上了下一段旅程。。。。。。。。。 简单列一下行程: 16号:乌市出发,12点30到达狼塔户外。1:50包车进山(感谢大自在老哥的热心帮助),5点到达出发点大油罐,两小时到达一个台地,五星级营地。考虑到第二天运动量不大,就地扎营。 17号:目小冰湖营地。到后发现由于降雪,雪线下移很多,只好在小冰湖前约2公里的一处台地扎营了。 18号:翻越白杨沟达坂,雪深及膝。体能消耗大,7点到达马鞍营地,前行40分钟左右,在谷底旁的一块空地扎营。 19号:全天涉水,(老虎嘴部分再次出现局部塌方不能通行),下午6点到达栈道口附近,由于担心失温影响体力,考虑到安全,决定扎营,比计划行程晚了两个小时。 20号:走完空中栈道,在库达坂沟口遇见大雨,今日行程早早结束,下午睡觉,那叫一个愉悦。21号:翻越库达坂,沿着河谷逆行到达牧民营地。库达坂雪深达到小腿中部。22号:风雪交加中翻越蒙达坂(雪深膝-大腿),俺的小脸算彻底毁了。翻第二座达坂时候天气不错(雪深小腿-膝盖),起了一阵大雾。今日走到计划的牧民营地。全天12小时,累惨了。晚上很冷,零下10度。装水的全结冰。23号:没选择走河谷,趟河一次后,翻越一个小达坂到达机耕路,顺路至金矿,沿峡谷向哈达坂前进,一路看景,晚6点至两座牧民房,扎营,一间六个,腐败吃饭,很爽地睡觉。24号:斗志昂扬地冲过哈达坂(雪深小腿-膝盖),高速下降200米,上机耕路,下午4点到达地质队营地,重回人间。队员由左至右: 管子 乡村四月臭猫老李无极 六戒 老解大漠幻想 真情一牛 透心凉 初见白杨沟,开始磨蹄,计划了一年的狼C总算踏出了第一步,怀着哈皮的心情和兄弟们踏上了狼C之路 牛哥的背影和他的人一样沉稳(备注:一牛为本队最年长队员,51)一个小下坡,狼C之路的上下坡正式开始路边上的一堆残骸 第一座木桥 浮土路,有点滑。大漠的第一次爬行,还是牛哥走的稳啊云杉,仿佛一把把出鞘之剑指向苍天第一天的五星级营地烤火吹牛,加强团队感情,顺便把新装备燎几个洞来证明资历收营,又要出发了哼着小曲,在阳光中前行缕缕阳光拂过,俺的小宇宙开始沸腾,浑身充满力量自拍一张二牛在自由地吃草,问是咋在路上吃,不进牧场去吃,疑惑高原牧场枯败的灌木在秋日的晨光中也能让人感到那一丝不屈和生机阳光带来了生机,带来了美远处的草料堆六戒和管子,这时候还能算是小白脸([]
连芸以
走进野性非洲——2013年7月肯尼亚野生动物游猎记行摄匆匆 小时候,我们从书本上知道了大象、狮子和老虎,我们对这些动物既喜欢又害怕,而去动物园看它们则是我们童年时代共同的梦想。肯尼亚是世界上公认的观赏野生动物的最佳国度。在马赛马拉动物保护区,非洲五兽——非洲象、犀牛、野牛、狮子和猎豹随处可见;在博格利亚湖国家公园,红色的火烈鸟成群结队在蓝天碧水间翱翔;在安布塞利国家公园,海明威笔下的乞立马扎罗雪山映照着满地的如茵绿草。每年的7-9月份,东非大草原上数以百万计的野生动物开始了一年一度的大迁徙,成群结队的角马、斑马和羚羊由南部的坦桑尼亚向邻近的肯尼亚迁徙,场面甚为壮观。 2013年夏天,我们终于踏上这片非洲热土,去肯尼亚看动物大迁徙。从某种意义上讲,这是去圆一个我们儿时的梦。Safari一词源于肯尼亚的地方语言斯瓦西里语,是名词“旅游”的斯瓦西里语发音。19世纪中后期欧洲对非洲的大规模殖民入侵和开发过程中,遍布非洲草原的野生动物成为欧洲人感兴趣的目,以真枪狩猎为内容的非洲旅行成为欧洲人的选择。作为英国殖民地的肯尼亚,是欧洲人狩猎旅行最主要的目的地。于是,对这种旅行的定义借用了当地斯瓦西里语,被称为safari。丹麦女作家伊萨克•;迪内森的小说,后来被西德尼•;波拉克拍成奥斯卡获奖电影的《走出非洲》,描写的就是那时的场景。随着野生动物保护观念的兴起,携带真枪的狩猎行为被大大限制了,照相机取代了真枪,safari成为特指到东非以观赏拍摄野生动物为目的的旅行的代名词,这个词也进入了英文字典。safari翻译成中文就是狩猎旅行或者游猎。 十来天的safari,从动物不太密集的地区一路旅行到野生动物集中的区域,这是一种非常特别的享受。这很像一曲好的音乐或者一部好的电影,以饶有兴味不紧不慢的序幕引入,逐渐推向高潮,戛然而止,让我们兴奋不已、回味无穷!时间:2013年7月26日——8月6日线路:内罗毕(Nairobi)—马赛马拉(Maasai Mara)—奈瓦沙(Naivasha)—博格利亚(Bogoria)—甜水(Sweet Waters)—桑布鲁(Samburu)—内罗毕(Nairobi)队员:行摄匆匆、游民、相守、阿韦、有足道、天下网拳、岚轩主人、博士,Najia,洁玲,似水年华,葱花,眼镜蛇,夭夭。 游记分三个部分第一部分 图片集锦(第1页)一、动物成群二、大象起舞三、惊艳火烈鸟四、狮王争霸五、猎豹传奇六、长颈鹿漫步七、鸟儿飞翔八、斑马世界九、羚羊精灵十、百兽争春十一、马赛风情十二:儿童世界十三、桑布鲁参观十四:日出日落十五:马叉到底第二部分 详细攻略(第13页)https//www.so.com/thread-1837088-13-1.html一、线路设计二、游猎公司的选择三、机票购买四、证办理五、健康黄皮书六、或有风险七、装备建议八、出入境九、肯尼亚简介十、肯尼亚旅游须知第三部分 游猎日记(第20页)https//www.so.com/thread-1837088-20-1.htmlD17月26日,深圳——广州——曼谷——内罗毕1.1.第一次碰头会&饯行宴1.2.最快的一次打包1.3.备忘录1.4.机场大巴1.5.团队窗口1.6.功夫不负有心人(第21页)1.7.经停曼谷1.8.飞越印度洋1.9.谷歌地图失灵第一部分 图片集锦图片集锦之一:动物成群图片集锦之二:大象起舞图片集锦之三:惊艳火烈鸟图片集锦之四:狮王争霸图片集锦之五:猎豹传奇图片集锦之六:长颈鹿漫步图片集锦之七:鸟儿飞翔图片集锦之八:斑马世界图片集锦之九:羚羊精灵图片集锦之十:百兽争春图片集锦之十一:马赛风情图片集锦之十二:儿童世界图片集锦之十三:桑布鲁参观图片集锦之十四:日出日落图片集锦之十五:马叉到底第二部分 肯尼亚游猎攻略一、线路设计 刚开始我们的计划是两周17天的游猎时间,景点包括肯尼亚6大国家公园:安博塞利、马赛马拉、纳库鲁湖、博格里亚湖、阿布戴尔和桑布鲁。这个行程的经济团报价都在2500美金以上。为了降低成本,我们去掉了性价比不高的安博塞利、阿布戴尔和纳库鲁湖,增加了相对便宜的甜水自然保护区和纳瓦沙,时间也从17天压缩到11天,费用则从2500美金降低到1600美金。如果还想顺道去登非洲最高峰乞力马扎罗(5892米)的话,那么只需再多花7天时间和1000美金即可。以下是我们最终行程计划:D1:7月26日,广州—内罗毕肯尼亚航空21:35广州起飞,第二天肯尼亚时间6:05到达内罗毕(大约北京时间11点),飞行时间约14小时。住:飞机上吃:XXXD2:7月27日,内罗毕—马赛马拉车程:270公里,约5.5小时,经停东非大裂谷东部观景点。Game Drive:16:00~18:30住:Mara Impala Camp吃:XLDD3:7月28日,马赛马拉全天Game Drive:08:00~16:00,中午在马拉河边西式盒餐。住:Mara Impala Camp吃:BLDD4:7月29日, 马赛马拉全天Game Drive:08:00~16:00,中午在马拉河边西式盒餐,下午去马赛村参观。住:Mara Impala Camp吃:BLDD5:7月30日,马赛马拉—纳瓦沙—纳库鲁车程:340公里,约6小时,Morning Game Drive:06:30~08:30,返回酒店早餐,之后驱车前往纳瓦沙湖,在镇上午餐,下午乘船游纳瓦沙湖(1小时)。游完纳瓦沙湖后前往纳库鲁,从纳瓦沙到纳库鲁,约100公里,1.5小时的车程。住:Geneview Hotel吃:BLDD6:7月31日,纳库鲁—博戈里亚—纳库鲁车程:130公里,约2小时,中途经停赤道。早起5点出发前往博戈里亚湖,到了博戈里亚湖后进入湖区观赏火烈鸟,中午返回纳库鲁,下午纳库鲁镇游玩。住:Geneview Hotel吃:BLDD7:8月1日,纳库鲁—甜水—纳纽基全程:约200公里,约4小时抵达纳纽基,入住Simba’s Hotel,中午甜水保护区(Sweet Water Tend Camp)午餐。纳纽基到甜水大约20分钟车程。Game Drive:16:00~18:30住:Simba’s Hotel吃:BLDD8:8月2日,纳纽基—桑布鲁车程:130公里,约2.5小时。Game Drive:16:00~18:30住:Samburu Sopa Lodge吃:BLDD9:8月3日, 桑布鲁早上一次Game Drive:06:30~08:30,返回酒店早餐,其余时间休息,中午在酒店内午餐,傍晚一次Game Drive:16:00~18:30,中午桑布鲁村参观。 住:Samburu Sopa Lodge吃:BLDD10:8月4日,桑布鲁—内罗毕车程:360公里,约7小时。沿途购物点购物,中午内罗毕午餐,下午内罗毕市内游玩、购物,晚上内罗毕国际机场肯尼亚航空KQ886航班23:35(当地时间)起飞。住:飞机上吃:BXXD11:8与5日,内罗毕—广州19:05到达广州。注:餐食中,B-早餐、L-午餐、D-晚餐、X-自理报价:4人车,每人1660美金,6人车每人1560美金。附:初始17天游猎计划D1:7月26日,广州—内罗毕,住宿:飞机上D2:7月27日,早上6:05到达内罗毕机场。内罗毕—安博塞利,住宿:安博塞利。D3:7月28日,安博塞利,住宿:安博塞利D4:7月29日,安博塞利—内罗毕,住宿:内罗毕D5:7月30日,内罗毕—马赛马拉,住宿:马赛马拉D6:7月31日,马赛马拉,住宿:马赛马拉D7:8月1日,马赛马拉,住宿:马赛马拉D8:8月2日,马赛马拉,住宿:马赛马拉D9:8月3日,马赛马拉—马赛村,住宿:Narok镇D10:8月4日,Narok镇—纳库鲁湖,住宿:纳库鲁湖D11:8月5日,纳库鲁湖—博格里亚湖,住宿:博格里亚湖D12:8月6日,博格里亚湖—阿布戴尔,住宿:阿布戴尔D13:8月7日,阿布戴尔—桑布鲁,住宿:桑布鲁D14:8月8日,桑布鲁,住宿:桑布鲁D15:8月9日,桑布鲁—内罗毕,住宿:内罗毕D16:8月10日,内罗毕一日游,晚上23:35飞机离开。住宿:飞机上D17:8月11日,内罗毕—广州,19:05抵达广州二、游猎公司的选择 经过对网上中国驴友推荐的几家游猎公司和LP上推荐的几家游猎公司的信息进行整理和分析,我们挑选出6家以做经济型游猎为主的公司进行了邮件联系,及时回复的的有以下几家:1、KIBO SLOPES SAFARIS LTDHEAD OFFICE - NGONG RD, BOX 58064, 00200 NRB, KenyaTel+254 - 020-2139981 | 020- 2633217 - Cell+254 - 0-719 381 519Email Expeditions@kiboslopessafaris.com,kibo@nbnet.co.ke,info@kiboslopessafaris.com。 Webwww.KiboSlopesSafaris.Com2、Wildness Discovery Safari Limited(野外发现)联系人:汤麟,电话:000254-713146553,QQ:445943489,邮箱:445943489@qq.com,mr.gracefulkirin@gmail.comddress Rehema house, 3rd Floor Standard Street, P.O. Box 69513, Nairobi, KenyaTel00254-20-2213186Fax00254-20-2213254Web https//www.wildnessdiscovery.com 3、Safari Seekers Kenya Limited P.O.Box 9165 00300,Ronald Ngala Street,Nairobi,Kenya Tel 020 2038071/020 2498512,cell 0771580935Emailzul@safari-seekerskenya.comWebwww.safari-seekerskenya.com4、Savuka Tours & SafarisTel 254-20-2182440,8078681Mobile 254-722415643,254-770495160Emailsavuka@nbnet.co.ke,savuka@jambo.co.ke,savuka09@gmail.comBOX No 20433,00100 NRB,KenyaLoc Kileleshwa,RingRoad WestWebsite www.savukasafaris.com,www.savuka-travels.com可能是语言障碍,跟几家公司的英文邮件沟通并不顺畅,对一些我所关心的细节问,他们往往答非所问。就在此时,汤麟出现在我的视野之中。之前我并没有打算找中国人做地接,但也许是各种机缘巧合,我们最终还是选择了汤麟和他的野外发现游猎公司,主要原因有三:一是中国驴友网上评价较好;二是他曾在深圳工作,家住深圳,刚好我们有机会深圳面谈;三是他对肯尼亚游猎非常熟悉,也很专业,我们一拍即合。汤麟和他的野外发现公司([]
吴信宏
第二次在8264发贴,这一次是得到了老大自有自在的怂恿刚好工作不忙,刚好想回忆下我那曾经的自由行故事于是乎,有了这个帖子的出现!回归正,故事发生在两年多以前出行,完全是一场意外,一场精心策划的意外选择越南,是因为他的名字有那么一点点骇人听闻的味道都说危险,对!我就看中他的危险了!所以,我去了!那是春节来临之前,公司提前放假,恰逢寡人心情极为不爽原本打算跟球友一起去黔东南,但我那太早被释放的身心实在无法等待她们于是我立马决定去越南,对,就是越南!在淘宝上找了一家南宁的旅行社,傻BB的把自己的护照 寄 了 过去约好几天过后就亲自跑过去取证3天过后,证顺利出来,四百个大洋也顺利落入了旅行社的囊中由于我实在不喜欢春运期间占用我们祖国归家大军的大巴车位于是乎我在网上找了个拼车前往南宁的柴可夫约好了时间地点,就准备GO GO GO了事后说起,很多人都说:你疯了吧,居然敢在网上拼车兴许吧,当时哪儿来的二楞脑袋我也母鸡反正我现在还活的好好的第一贴的图片,就来个越南证图吧在这里不得不说下,我是个懒人,准的懒人没有怎么做功课很懒惰的在某户外网站把别人的行程打印了出来,准备带在身上,随走随看不喜欢条条框框的我,只希望自己的行程跟自己的人一样随心 随性 随行来看看跟我一起拼车的人,一家三口回南宁过春节,一个学生也是回南宁过春节还有就是司机大哥看到车上有小孩,心里多少安心了点不过让人比较难受的事情是,这个小男孩不知道昨儿个吃了啥一整天都在车上释放氮气我勒个去,我当时那个石化 说说我为什么选择拼车吧首先的首先,当然跟大多数人一样——省钱!没错!囊中羞涩的我,为了尽可能少的花掉我那红彤彤的毛主席我就选择了陆路前往,在网上看了看,这也证明了我此举是可行滴!反正有时间,怕嘛?!再来看看我粗略的路线,那可真的不是一般的粗略啊其实在去之前,我的行程是安排的好好的,计划要去的地方也不少但是到了越南以后,我又一次体会到了什么是真正意义上的 计划赶不上变化由于旅途的奔波和劳累,让我果断的舍弃了好几个比较著名的景点比方说美奈 比方说会安 比方说顺化好吧,言归正传,寡人的路线来噜~惠州出发(为了省钱,我选择陆路出发)—— 南宁(宿一夜)—— 东兴 —— 芒街 ——下龙湾(宿2夜)——河内(飞)—— 胡志明/西贡(宿2夜)—— 牙庄 —— 岘港(飞)—— 河内(宿2夜)—— 友谊关 —— 南宁 —— 惠州全程约10天,9号出发,19号返惠其实在我最初的计划里,是没有飞行这一选项的就是因为从芒街到下龙湾的这一段在路上的中巴煎熬,让我毫不犹豫的不想继续自虐故事在后面会为您娓娓道来,请耐心等候哈哇哈哈哈哈哈哈哈 9号晚上抵达南宁,胡乱找了个廉价旅馆住了下来匆匆梳洗后跑去南宁相当出名的老友粉来了一碗那一个叫爽YY第二天一早去旅行社拿证,然后跑到琅东车站买了车票前往东兴乐的屁颠屁颠的上图是东兴破旧的车站,出站以后乘坐了酱紫有东兴特色的不知道什么车我给它取了个名字“公鸡车”!司机大哥摇摇晃晃的把我送到了东兴口岸 东兴边境大街,两旁的店铺插满了国旗东兴口岸就在一堆断瓦颓垣中座立着这么一看,还是有点“辉煌的”好歹是座洋房,哇哈哈哈哈哈哈哈上文说的断瓦颓垣,看到了吗,右边的小楼梯上去就是东兴口岸入口处也就是上图的那座小洋房两年多过去了,相信这也该换个新貌了吧至少那对断瓦该清除掉了吧不然也太对不起纳税人的毛主席了关于东兴口岸,关于芒街,我有好多的话想说首先,东兴口岸,让我非常想爆粗想必去过越南的人大概都知道怎么回事儿越南入境处的工作人员是相当的黑大概都是众所周知的事情了在去之前我也略有所闻只是塞钱的程序操作一直没有搞明白第一个窗口是填表的,塞了五块人民币以为就这样就平安大吉殊不知最黑的是接下来的这个窗口当我把护照递过去的时候,那个老头子仔细的翻了翻护照一脸不屑的点着放在他桌子上的《健康证明》我说“不好意思,我忘记带了”他又一次一脸不屑的说“五十块,五十块就让你过去,不然我就把你送回中国去办!你回中国去办要两三百块一本”在经过一番无用的讨价还价以后,我还是得乖乖的给这个死老头五十人民币大概是春节来临,他也需要点钱吧好吧好吧,纵然我心有不甘,但是我实在不想因为这五十块影响了我愉快的旅行心情马上把自己的心情调整的漂漂亮亮的继续背包前行结果,小王八蛋又来了安检的小哥哥招手把我叫了过去旁边的安检机器已经进入偃旗息鼓状态这小哥莫不是要进行人力搜寻?也罢,五块人民币把他打发,也保全了我井然有序的背囊装备然后我就一溜烟的跑了,生怕再跑出个吃钱的越南腐败政府人民穿过这条桥就正式进入越南境内了感觉有点虚虚的,说不上为什么越南越南,这居然就是越南hey,I am coming!哇噻,居然又吐了一句洋气的话还有这个有点像我们六七十年代的墙绘,有点大字报的感觉个人认为右边的那个哥哥有点像毛主席先僧这一出口岸就不得了啦越南的哥,越南摩的哥四面八方的朝你涌过来用你听不懂的叽里呱啦的越南话num num num还用他们的黑黑大爪一直扯你的手让你坐他们的车作为一名参加过篮球队,扔过铁饼,丢过铅球,还飞过枪,四肢有点muscle的女生我岂能就酱紫屈服在那些七手八脚之中抓着我的背包飞也似的跑了我准备走一段,先走一段,摆脱这群热情的芒街的哥,摩的哥然后再找个地方换点越南盾,过把百万富翁的大瘾再找车站,继而把我自己给运到我第一站——下龙湾 去!于是我就走在了芒街的小镇上有点陈旧,有点破烂,类似我们现在落后地区的小镇脏脏的,自行车摩托车满街跑走过一条桥,在越南走的第一条桥不知它尊姓大名,只知卫生程度有待加强但比起城市垃圾,它也算OK了 文章来到这里,不得不写点温馨提示了1. 要备用基本的越南语,即使不会说,也要写在纸上因为越南人民,特别是芒街人民不懂英语,也不懂国语(这点跟攻略上的非常不一样啊)个人认为必备的越南语应该有:汽车站 多少钱 换钱 以及你到车站买票去的那个地方的越南语 等等不然,你去到即使比手划脚也跟鸡同鸭讲差不多我算运气比较好,从口岸打摩的(大概花了人民币五块钱这样,不超过十块)到达汽车站2. 在芒街换越南盾吧,没错的攻略上说的人民币在越南通用,其实不完全正确,通用的地方至少是在我到过的地方来说就是芒街 下龙湾 再往南走别人就不认可人民币了美元还是相当受用的,基本到处都接受,最划算的还是越南盾而且人民币的汇率越往南边走越不划算在芒街换钱还有个小插曲摩的司机好意问我要不要换钱(当然又是比手划脚的),我总觉得他会骗我然后拒绝了他,结果我发现我以小人之心度君子之腹结果我到了汽车站又折回市场换钱换钱的地方很有意思 很过瘾他们把一大摞的钱放在一个小方桌上好像小商贩在销售商品一样最开始我还以为是冥币,后来才晓得是真的货币啊!长见识了!票子!花花绿绿的票子!摩的哥把我送到一个破烂的小车站我跟乘务员说我要去下龙湾她不懂英语,不懂中文,我只好拿出我的简易地图给她看指着地图下龙湾的地方她好不容易的点点头,跟我说了一名叽里呱啦的话我猜大概是要票子吧也不知道要多少钱,我把一堆钱递到她前面让她挑好不容易完成了这个过程就开始了我遥遥无期的候车过程在这之前,我完全不晓得芒街到下龙湾的地方没有高速连柏油公路都没有!!!这是神马该概念!等了大约一个小时,好不容易上了一部老旧的中巴就是我们祖国80年代末90年代初的那种中巴我找了个靠窗的座位旁边一个鸡笼放在了我右边的位置完了,这一路要与鸡同行了车上充满了寒酸味,鸡屎味,鸭子的呱呱声还有越南人民高声讨论的声音那时那刻,我是一个怪物,大家都冲我看车子在启动之后半小时好不容易挤满了人紧接着又在镇上绕了一个多小时典型的旧中国兜客啊!也罢,别无选择,只有这一部车可以坐,而且下一班要等第二天。我可不想在这个语言不通的地方呆一个晚上车子摇摇晃晃的走了一段磕磕碰碰的水泥路颠着颠着就到了一条山路!是真的山路,不是柏油路,尘土飞扬的那种!那一刻,我已经满脸是灰!厚厚的一层!我也不想擦,更加不想关窗!因为坐在我旁边的是鸡笼大妈!!!说说坐我旁边的鸡笼大妈吧鸡笼大妈刚上车的时候还跟旁边的人说说笑笑我想她是想跟我说话的,不过我听不懂然后呢,说着说着她开始沉默了我突然意识到哪里不对劲直觉告诉我,我猜对了!几分钟过后,杯具终于来鸟!她吐了!!!神马概念,吐了!在鸡笼旁边,我的旁边!!吐完她舒服了,居然还把脑袋靠我肩膀上睡着了!!!我再次瞬间石化,继而碎裂!但,我是来自文明城市的文明市民权当做好事了,睡吧,安心的睡吧睡在我打过篮球 掷过铁饼 丢过铅球 飞过枪的臂膀上!也罢,来一张破旧车站前的小景越南初印象在坐车之前没人告诉我芒街到下龙湾的车程需要多久我想,充其量也就四五个小时吧四五个小时后,车子确实停了,不过是司机大哥要吃饭!我也下来了一,呼吸新鲜空气二,远离鸡笼三,我饿了这是开车的阿哥和卖票的妞儿可惜他们都不会说中文也不好说英文人倒是很不错!摇摇晃晃又过了几个小时,车上的乘客也陆陆续续的下车我下午1点多上的车,晚上将近10点才到达下龙湾下车的时候那一个叫惊慌失措也不知道是什么地方,应该是个马路边楼上的那对夫妇就一直冲我喊然后还把车门打开反正我是听不懂的,看着外面乌漆麻黑的,我也不知道神马情况所幸之前车上有一位会讲国语的小妹妹帮我留了个小纸条写的是我要去的地方,我想大概是我的目的地到了果断下车,管他呢!下车以后,因为时间真的太晚了,晚上10点这一次我没选择摩的,选择了一个略懂英语的的士车费砍了半天,应该是砍了一些的吧然后他就把我送去一家小旅馆我相信他应该是跟小旅馆有关系的本来想挑剔下,不过我实在是太累了况且,旅馆的人英语不错,有wifi,有热水,关键是房间干净足矣!价格也算合理!欧了!满足的洗了个热水澡,爬在软绵绵的床上,马上就要睡着了突然想起今天的经历,天啊,如果我每天都要在这车上摇7-8个小时我岂不是疯了,于是马上爬起来订机票我决定了,下龙湾前往河内,用飞的,对,一定要用飞的!我就这么想着想着,就睡着了!第二天一早起来,四处闲逛,今天准备到下龙湾耍去途经小铺!我吃早餐的小铺!吃上了我那久违的正宗云南粉相当美味!春节来临之前,到处都是水仙花越南人民也爱这花早餐过后,准备去找个当地电话卡为了方便,也为了省钱电话卡有个很好听的名字——tomato!我是从家里逃出来的直到那一刻起家人还不知道我跑了是时候打个电话告诉他们我身在何处这年我是不打算在家过了说回下龙湾,下龙湾给我的总体感觉跟桂林差不多,无非就是一些个山山水水,对我来说没有太多的惊喜还是百度一下下,来点专业点的介绍下龙湾,位于北部湾西部,离越南首都河内150公里。1994年,联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产,列入《世界遗产名录》越南语作Vinh Ha Long(意为「龙下海之处」)。越南北部广宁省鸿基市附近东京湾西北部海岸的海湾。位于海防东南方164公里(102哩)处,面积1,500平方公里(580平方哩),包含约3,000个岩石岛屿和土岛,典型的形式为伸出海面的锯齿状石灰岩柱,还有一些洞穴和洞窟,共同形成一幅异国风味的如画景致。水域和热带森林中可见各种不同的海生及陆生哺乳动物、鳄、鱼类和鸟类。旅馆的老板有卖船票,我花了VND.000,然后他打的把我带到上船处并交待我回去的时候打的回去就好了,费用是可以报销d如果要在船上吃饭,另外给VND.000到手的船票气势磅礴的众多船只,天气不太好但不影响心情!这是我乘坐的船只!下龙湾之于我,确实没有太大的诱惑这里其实就是个不同版本的小漓江or小桂林一个偶然,这位帅锅闯入我的镜头在后来,这个来自韩国的帅锅还给我写Email可惜,我们依旧很难沟通,因为他英语是他们韩国的体育老师教的再来个风景图,没人拍我,我自拍!船只在一个水流平缓的地方停了下来一艘艘买货的船只也慢慢靠近这个小妞儿是个乖巧的娃儿挺招人稀罕的 稍事休息,船上的导游就带我们进了一个溶洞跟国内的溶洞没什么大区别无非就是用五颜六色的彩灯装扮一下下溶洞过后,返回住处,时间尚早我又跑到外面溜达了一圈反正去河内的机票订的是第二天的瞎溜达呗那时候的我木有单反,只有一个sony小卡片也够可以的啦,陪着我从米国肥到祖国,再跑到越南大地沙滩上到处都是贝壳,不见螃蟹难道都回家准备过春节去了么?此情此景 此时此刻 若有一瓶tiger 也确实是个不错的选择忽然想起,那天是廿二九,除夕马上要到了我一个人走在异国他乡的沙滩上总得做点什么慰问下家里的父老乡亲吧走累了,我也回去了,又吃了一碗越南粉然后就在旅馆休息了一晚上行李已经打包好,准备明天飞河内一觉醒来,再次越南粉入肚又上了一台中巴,这次情况好多了起码没有家禽和我一起坐车售票员一直把脑袋放在车外招揽顾客这种景象,久
吴慧合
六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。 -------记 记得在到达Gorap Shep的那个下午,我笑着对队友们说:我想好游记的目了-----就是这个副。约伴贴,详细攻略https//www.so.com/viewthread.php?tid=286492&page=1&extra= 详细实际行程:D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3.0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23 Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24 巴德岗。D19.2.25 帕塔、烧尸庙。D19.2.26 送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27 加都D21.2.28 加都—西安 回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。 感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。 感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。 感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。 11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。 我听从了她的建议,所以一直想找: 1、三次以上长线结伴经历; 2、五千米徒步经历; 3、四千米扎营经历。 不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。Chhukhung Ri 上的360度雪山Kala Patthar 上远眺珠峰EBCChola PassGOKYO RI 春节雪后徒步EBC: --------------有一种寂寞叫游荡1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。飞机成都--拉萨,四川境内云海飞机拉萨--加德满都,飞越巅峰 7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、我的装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。Tengboche村尾,第一场雪后的风景Tengboche ---Dingboche徒步第4天,我们的背夫的背影Dingboche垭口的日落 12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。Dingboche---Lobuche 徒步第8天,很有意思的一队老外,步伐一致Dzonglha村口远眺Ama DablamGokyo去第四湖的路上Gokyo Ri 的落日徒步第8天,夏尔巴纪念碑垭口风光 加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。巴德岗杜巴广场猴庙Gokyo--Dole徒步第13天 关于一个人走Chola Pass: 一直到去Kala Patthar的路上,我还在纠结Chola Pass的事情,不过当时我记得我和BD在爬升的路上就说了:要不我们三个人一起,要不我就一个人去。当时是觉得犹豫摇摆是件很麻烦的事情,干脆彻底的做好一个人去的准备(主要是心理准备)。当时决定直接告诉妮可---你不用犹豫了,我准备一个人走了。做这样的决定是因为: 1、这个时候(已经徒步了这么多天,心理生理都有些疲惫)这个季节(本来就不好走,现在刚下过2场雪)走CholaPass,首先对人的心理是一种考验。有没有同伴,对我来说首先从心理上就会极大的不一样。同伴的反反复复对我的心理影响真的很大。每次我都要自我调整。 2、不想因为纠结于几天后的CholaPass影响我这2天的徒步时光,虽然之前已经有影响到我的心情了。 3、我需要时间做好心理准备,无论是一个人还是2个人走的心理准备。既然不能确定2个人走,那我只好做好一个人走的心理准备。 当时记得和一点点(谢谢美女听我叨叨)分析一个人去的主要面对的三个问: 1、安全问,这个也是我想结伴的最重要的原因。安全问又可以分为: A、内部,就是自己高反,或者路上受伤,比如骨折冻伤之类; ----------高反,一般情况下我是不应该会有的,这个我对自己有信心,毕竟走了这么多天,加之以前的高原经历;冻伤的概率也很低,事实上我的装备是很全面,准备的也很充分;路上骨折,之前的元旦太白拉链还是有效果的,加之去ADM湖的路上的比较,我觉得我应该有应对这种路况的经验了。 B、外部,遇到袭击。向导的资料几乎我们就不知道,这在一个人跟向导的时候就有问。 --------------这个毕竟是一个人跟向导走,估计路上除了路况危险之外,不会再遇到其他的徒步的人或队伍。事实上也是我路上很担心,也处处小心戒备的。和队伍分开之前,我就和马总说如果在28号之前我没有给他打电话的话,请他给我的紧急联络人打电话。这个我在徒步的过程中,也告知我的向导了。 2、寂寞问,一个人突然离开大家,并且已经徒步了这么多天,没有人说话,肯定是寂寞的。 ---------------这个只能自我调节了。所以说走这条线路心理承受能力很重要。 3、沟通问,我的E文不太好,不过和人日常沟通是没有问的。 ----------------沟通没问。唉,当我下山后在加都分别给马总、金金、一点点打电话的时候。一点点第一句话就是:向导有没有欺负你?心里的确很感动。谢谢你,一点点。我为什么一定要去走,就是回到家中的今天,我也不知道该怎么回答,勉强回答自己的话: 1、 珍爱初衷---假期不容易,为了多请几天假承受的压力也是蛮大的。在自己的能力可以的情况下,为什么不按开始的计划去做呢? 2、 风景在那里---个人还是非常向往CholaPass&Gokyo的风景的。 3、 不想留遗憾----以后真的不知道还有没有机会走这条线。 4、 对自己的自信---我想这是关键的,徒步这么多天,每晚睡的都很好,并且没有哪一天是会觉得身体哪块走得疼或者累的,体力不担心。经验也还可以。 5、 “We will TRY it”-----记得当时和向导商量的时候,是这么说的。不勉强,如果不行的话就下撤追上马总BD他们。Dzonglha--Gokyo徒步第11天。丹纳在寻找通过冰川到达Gokyo的路。远处是卓奥友 我可爱的队友们:BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:勉强算一个色驴。Tengboche的雪后合影Dingboche---Lobuche 徒步第8天,垭口合影帕塔杜巴广场合影 春节雪后徒步EBC:-------------------有一种寂寞叫游荡D1.0205 西安—成都D2.0206 成都—拉萨—加德满都D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时D18.2.22 Lukla(2840)D19.2.23Lukla(2840)-- KathmanduD18.2.24巴德岗。D19.2.25帕塔、烧尸庙。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。D20.2.27加都D21.2.28 加都—西安1、出发前找了很多游记,但是春节期间的只找到一篇,希望我的这篇可以给春节期间有假期准备走这条线路的朋友提供些信息。2、走这条线的国内驴不是很多,据说ABC上的国人很多,希望我的这篇可以小毒到一点点人,更多的人去走这条最好的看山线路。3、关于难度,前提:我们走之前2个星期下了场雪,我们走的过程中下了两场雪(第一场是下了一整天,第二场中午开始下了一下午)。这样的条件下,按照原先计划走的难度,等同于国内徒步穿越的一般难度大---也就是说一天走下来的辛苦程度不会比国内徒步穿越一天走下来更辛苦。因为其实每天走的路程的公理数其实是不多的,下雪了雪路是不好走但你可以走的更慢。这次我们的队友一点点从来没有上过高原也没有徒步过,也是走到了Kala Patthar的。4、关于高反,这才是这条线要认真对待的问。以下是我的个人建议,第一、出发前一个星期到十天开始吃红景天,这点对我本人特别有效;第二、保险起见,还是要慢慢走,逐步的适应高原,如果按国内徒步的速度来走的话,开始几天肯定会走得比计划快;第三、多喝水,越上去水越贵,我一般是每天一大瓶水。如果出现高反往下撤也是很方便的。记住一点,这是条成熟的徒步路线。5、关于心理承受,这个等同于“高反”。说实话,走这条线,没有一个好的心理承受能力走到后面,身体方面的痛苦远不及心理方面。这里包括心理对外部环境压力(饮食、高反)自我调节、这么多天的徒步都会对徒步驴子的心理造成很大的压力。自我调节能力和以往长线徒步经历、以及队伍队友之间会在这个时候帮助你,但是如果心理承受能力不是很好的话还是会很麻烦的。6、关于冬天雪后的ChlolaPass,如果有什么特别的话,就是我想说的关于冬天雪后的ChlolaPass,详细的我会在后面的帖子做描述。冬天雪后的ChlolaPass,虽然我一个人和一个向导成功走过来了,但我的个人建议是:不要去尝试!如果你一定要去尝试,那么结合我这次穿越完成的体验:第一、2人或者2人以上结伴,一个人很危险;第二、在国内有走冬天雪后太白跑马梁类似地形或者更艰苦更危险的线路的经历;第三、之前的Kala Patthar 和 Chhukhung Ri没有一点高反,并且体能充沛;第四、装备齐全,鞋子高帮完全防水、帽子防风、手套保暖防风防水、较好的冲锋衣裤、户外羽绒服、羊毛袜,说了这么多装备,不及一个反面例子:在Dzonglha遇到一韩国哥们准备去穿越ChlolaPass,刚刚走到Dzonglha,手脚全部冻坏,在旅店躺了2天等待救援;第五、一个好的向导,按地图无向导会增加危险系数,应对各种突发情况能力下降到非常危险的程度;第六、做好走17H小时的准备,我这次凌晨三点开始走,走到Thagnak是下午15点,Thagnak所有的旅店都关门了,横切冰川去Gokyo走到晚上20点。因为只有我一个人所以我走的都很快,向导总是对我说 Slowly;第七、冬天雪后的ChlolaPass和平时的ChlolaPass是两个概念,勿同样对待,不然会很危险;第八、最后需要一个好的运气,这次我走的时候,风和日丽,无风无雾。如果是EBC那么样的高原风的话,我想我会放弃的。7、徒步EBC一定要预留两天时间。鲁卡拉飞加都的小飞机延误一两天是很正常的。我们这次先行的五个队友和后来的我都在鲁卡拉等了一天的飞机。8、装备:白天的气温都在0度左右,不会太冷,主要是防风。一般白天徒步的时候:上身:奥索卡的内衣+南池买的薄抓绒+猛象马的电工服软壳下身:奥索卡的内衣+P200抓绒(后来才加上,开始几天这层不用)+AFX的GTX冲锋裤脚部:8264上买的35块一双的羊毛袜+Scarpe Matang+雪套头部:北极狐windstopper防风帽+软壳帽子+硬壳帽子+抓绒围脖早晚住处加奥索卡羽绒服,上哑口加 GTX冲锋衣。睡袋:-10到-15度比较适合,冷了可以盖被子。我这次的-20到-40开始几天都睡得热的流汗。冲锋衣裤:有条件的话,还是买好一点的吧,主要防风透气。保暖层:凯乐石的最新的吸汗发热内衣这次真是让我吃了不少苦头—这个系列的产品就适合冬天平时穿穿,徒步的时候千万别穿,汗排不出来。防风帽:北极狐windstopper防风帽,头部的防风很重要。高原的风会让你轻者头痛,重者高反,合适的全身装备情况下40%热量流失都在头部;手套:BD的薄手套+BD的羊毛GTX手套,2双手套是必要也是必需的。徒步用薄手套,早上或者天气恶劣的情况下用厚手套。韩国哥们的惨痛经历是教训。雪套:GTX雪套,也可防脏。必需。从徒步第四天开始戴上后,一直到鲁卡拉,每天都需要戴雪套。手杖:2支必需。过ChlolaPass的时候借给向导用一支。鞋子:防水性一定要好。袜子:羊毛袜必需。最少准备2双以上。背包:75L极地+30L奥斯卡。大包交给背夫,背负无所谓。小包自己背。洗漱:洗脸到后来是奢侈的,所以多备用湿巾。保温杯:推荐腨魔师1L.冰爪:由于这次哑口的冰全部给雪覆盖上了,所有我没有用,不过还是建议带上护膝:必须护踝:后来忍受不了那么多天没有洗脚而让护踝也满是味道,故就开始带了几天头灯:必须9、食品:榨菜、士力架、绿盛的鸭盹、雀巢的派、奶茶包、茶叶、老干妈、西瓜子,这几样是我在山上吃到的觉得好的。10、食物:早餐吃2个鸡蛋中餐晚餐,个人觉得咖喱鸡饭不错。不过吃上几天之后都不会好吃的。11、药品:VC银翘片,多带点吧,山上都会上火,这个清火不拉肚子;盐酸片,治拉肚子的,必须。可以备些泄利停。维生素。12、摄影器材:我这次是5D+24-70+70-200。卡我带的是16G,我的拍摄习惯下明显不够。不过好在有带数码伴侣。整个过程70-200估计拍得不会超过100张。13、徒步背负:相机5D+24-70+70-200、水1L、备用电池及卡、零食、冲锋衣,应该在6KG到7KG。14、路上徒步人数大概情况:基本上是随着海拔的提高,在旅店和路上遇到的人也就越来越少:Chhukhung Ri: Chhukhung出发之后,只有我们3个人,到回来都没有遇到人;Kala Patthar:Gorak Shep出发后,遇到2老外;Gokyo Ri:Gokyo出发后,遇到3个老外。加都附近:1、最爱巴德岗。如果下次有机会去的话,我想我会在巴德岗住上2天。2、加都吃住,我们都在凤凰,也懒得搬。不过据我们在外面FB以及遇到的朋友普遍都说,凤凰的川菜就分量和口味上来说是加都最具性价比的。我个人非常喜欢凤凰的川菜。关于凤凰:第一、凤凰洗澡的话还是早上起来的时候洗,水最大水温最好;第二、凤凰的免费早餐的咸菜太好吃了,在西安我是没有吃到过这么好吃的咸菜,一般早上两碗稀饭一个馒头两碟咸菜,真是美味;第三、凤凰的货币兑换,比街道上面的高。不过街道上面的是可以搞价的。有朋友在街道上面搞到的价格比凤凰的高0.15;第四、凤凰的房间,每层的06、07、08是有阳台的,价格是一样的。不过我住过的208的洗澡水不太大;第五、凤凰点餐,由于当地很多华人都去凤凰吃饭,所以晚上如果吃饭点去吃饭的话(我们在的时候旅游的就我们一座),是要等最少半个小时的。所以点餐最好提前点;第六、凤凰免费提供纯净水,餐厅有饮水机,自己打。不过加都白天停电,晚上不知道什么时候回来电,所以最好早上就拿保温杯接上开水。3、LP推荐的珠峰牛排,除了量大之外,很难吃。我是出来之后怕晚上会饿就去买蛋糕吃了。加都合我口味的还就是凤凰的川菜,别的就只是去尝尝。4、泰米尔的老板开价是没有谱的,讲价的过程是漫长而又考验耐力的。5、杭州老板娘的店铺值得推荐,开价合理,购物愉快。朋友阿一住在老板娘的客栈YanKi,我们也去看了下,觉得非常好。价格也较凤凰便宜。店铺和客栈离凤凰3分钟路程,电话:4256851,4215013,4216937 6、景点:巴德岗:安静、干净,是我感觉最好的地方;帕塔:更当地化些,值得一去;加都杜巴广场:较乱,可以去逛逛;加都烧尸庙:值得一去,奇怪的是我们回到客栈后每个人都很困,难道和吸入的东东有关系?加都侯庙:值得一去,居高可以看整个加都。六个人的Chunking & EBC,一个人的 ChlolaPass & Gokyo。-------记回来了三天,昨天还在办公室的椅子上睡着了。不知道是由于醉氧还是集栈的疲惫没有释放,最近几天都觉得觉睡不够。昨晚把所有的照片都COPY到电脑里面去了,按日期分好了,33.7G。看来又是个浩大的整理照片工程。不管怎么样,总算回来了,平安的回来了。脑子里面偶尔会闪过在漆黑夜晚的雪地上,从冰川上爬上三百米的高坡后,坐在雪地上和向导丹纳喘气、他紧紧地抓住我的胳膊说Luck的情形。过去这么多天了,我很庆幸,不后悔,虽然有危险。现在就让我慢慢回忆,静静整理这一路走过的风景、风情。感谢提供机票信息的广西王哥,这次没有机会一起,希望下次有机会和您一起走段,很喜欢您照片的感觉。感谢接我了无数个骚挠电话的青岛七月,遗憾的最后没有把你忽悠上我们的船,更遗憾的时候没有在加都遇到你们,不知道你们的ABC走的怎么样了。感谢提供资讯的丁丁、緗西土人,还有参阅的大量的前人的帖子游记。 感谢一路上我的可爱的五个美女帅哥队友,因为有了你们,这段假期旅途才显得生动开心且难忘。11月确定去EBC,功课做好了,约伴贴发出去了。和去年春节去过的青岛朋友七月电话详细聊天,她给的建议:一定要找经验丰富的一起,这么多天走下来,对人的心理是个很极大考验,别像她一样,去年去走的时候,走到最后就乘下她一个。事实后来的经历和事实证明七月给我的建议是非常正确的。在这里我要说下同伴的反反复复对我的心理的折磨是非常大的。好在最后的一个晚上我及时地调整了自己的心态。一方面当然希望有同伴一起走ChlolaPass,这会把危险程度降低,也会减少路上的寂寞;另外一方面努力的做一个珍爱初衷的人吧,特别是走这种长线,Yes Or No 是很简单的事情。我听从了她的建议,所以一直想找:1、三次以上长线结伴经历;2、五千米徒步经历;3、四千米扎营经历。不过到最后由于假期等各方面的原因,只有我和妮可。记得在出发前我还和妮可说,我做好一个人走的心理准备。----如果可以忍受寂寞一个人走也是可以的,记住这是条非常成熟的徒步线路,再如果有假期的话,我可能会一个人背包去东南亚转转的,就一个人。不过在出发前的2周,联系上了上海的BD,记得还是讨论机票的时候加的他。这样他们四个人加上我和妮可,六个人。BD:和BD相处总是让人觉得是很愉快的事。讲“气场”的BD其实很精致的哦,虽然外表总是会被人误认为是新疆人。一路上,牺牲了自己,成全了队伍,真正做到了“人尽可夫”阿---和我们每个人都“睡”过。出发前的光头很个性---下次再走这样的长线,我也要弄一个。4700米的坚持换来了后来的一路的顺利。BD的话很少,但总是面带微笑,轻声细语,这个时候才会觉得是风光甲天下的四川走出来的人,呵。马总:洗脑大师,总管,会计。一路上从背夫向导到旅店老板到外国友人,马总无不凭借其高超的沟通能力,与其畅谈甚欢。以至于后来哑口又遇到新加坡美女,两美女老远就喊:马总,马总。其场面感人阿。我们队伍也凭借马总的沟通能力,无往而不利。在此再次谢谢马总。在Kala Palta的落日余晖的那十分钟内,就我和马总坐在最高处,觉得我们就在TOP OF WORLD---丫要是一美女就更好了,哈哈。再者大灰狼的帽子那么晚才拿出来…..每每在泰米尔砍价很辛苦的时候,就说如果马总和一点点在就好了。知道你们走后我们多怀念你们了吧。妮可:教授,加都地区向导。Chunking Ri的时候最后的200米斜坡在妮可的建议下走了,意外地收获了此行的第一个360度雪山,在此感谢妮可的建议。后来者记得:Chunking Ri走上去之后一定要去那个最高的斜坡,那才是真正的Ri。加都的悠闲时光,凤凰楼顶用教授带来的茶具品教授的普尔,这是段关于阳光的记忆。一点点:美女,前会计,不过据说后来又夺权成功。还有的外号N多---小白兔阿,饮料阿(写这些的时候,我的嘴角含笑)。一幅很可爱的样子,有时候很傻很天真。几乎是队伍的开心的来源。也是牺牲了一个小我,成全了整个队伍的大我阿。每天早上叫得最欢的人,路上走的最“痛苦”的人,晚上到了旅店又活过来了。不得不佩服你的韧性。在以为你快跨的时候,第二天早上又活力四射。后来都习惯了。一个从来没有上过高原也没有徒步经历的人,能走13天且到5300M,一点点,你真的很强。口头禅:来这种地方徒步的人都有病啊。嘿嘿,不过我也是第一次遇到走着走着就哭起来的情况,把我真的吓坏了。不过后来听说你在鲁卡拉崩溃了,可惜我没有见到。呵。金金:美女,每天默默地走在队伍的最后,从不抱怨喊苦。一路上最最佩服的还是金金的这种坚持,不知道金金在生活中是怎么样的,但是这份对目和风景的坚持----有人说EBC是每个徒步爱好者的终极梦想,如果升高到这个高度,这份坚持就更让人感动。总之让我很感动。后来听他们说金金的鞋子不合脚,下山的时候脚趾都走到出血变黑了。话不多,但时不时得爆出冷笑话。还有金金拍得照片很漂亮,可惜广角镜坏了不然肯定会有更多更好的照片。左手:色驴。D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。D2.0206 成都—拉萨—加德满都第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。D5.0209 Namche Bazar---Tengboche徒步第3天:徒步7小时今天是考验的一天,金金和一点点估计是要走的快崩溃了。在我们出发前,天空就开始飘起了雪花。当时很是担心,不了解具体后来的路况,不知道积雪了能不能走。到中午吃饭的点,雪越下越大。向导建议当天就住在店里。我们当时想如果不放弃继续去EBC的话,那么这段路明天也是要走的,那就不必要浪费时间在这个店里等了。吃完中饭继续前进。接下来就是EBC的第二个大坡,路上已经有积雪。身上包上都满是积雪,回来后发现那天拍的照片就那么几张。在这样的雪中徒步是有点辛苦的,加之又是上坡,走在最后的金金和一点点还有收队的BD是这天走的最为辛苦的。晚上有姜汤,还有浓汤包做得蘑菇西红柿菜汤,很是丰盛。还有马总和老板沟通来得免费热水洗脸。晚上吃完晚饭后,围坐火炉,出去发现繁星满天,一扫担心的心情。旅店大概八九个老外,还有一个日本的独行。TRIP:1、今天的雪可以算是中大大雪了,走在新积雪上面还是蛮费力的,不过还可以。因为路面是非常明显且相对来说还是很好的路况。D6.0210 Tengboche ---Dingboche徒步第4天:徒步8小时大雪初晴,风光无限。早上六点起床,日出很美,徒步了三天,今天早上的风景是个小高潮。远处的雪山清晰可见,天是湛蓝的,当然脚下的雪也是厚厚的。上午的风景很漂亮,下午走到Dingboche的亚口看到落日的余晖洒在洛子上。一点点估计是中午吃饭的时候,在太阳下睡觉着凉。今天我收队。一点点的状态非常的不好,刚出来就头疼,想吐,所以一点点、金金、我走的很慢。最后走的越来越冷。过了Dingboche亚口,先到的背夫过来接我们。正走着,一点点突然哇的一声大哭起来。把我真的吓到了---一点点走到崩溃了。只有鼓励她马上到,事实上也是五分钟之后就到了。当时很担心一点点的高反,我估计是自己以前没有遇到会走到崩溃到哭得情况,嘿嘿,一点点啊一点点。到了旅馆,加上衣服,吃了红景天,喝了热奶粉之后,一点点的脸色才好起来。嘿嘿,一点点当时是不是有点众星捧月的感觉:大家都很担心一点点地状态,围着一点点转。现在想来会不会有点感动呢,小样。晚饭的时候,大家决定在Dingboche休整一天。旅店遇到新加坡2美女,她们准备穿CholaPass。还有老外5、6个,据说只有我们住的旅店开门了,很多都关门。TRIP:1、Tengboche雪后风光真的很美,建议起来看日出,面前一排雪山;2、Dingboche的村口的亚口看日落余晖是非常好的地点,在Dingboche住了三晚,比较下来还是村口的那个亚口作为观景台最好;3、Dingboche可以打电话,不过据我们住的村口要走20多分钟。D7.0211 Dingboche休整 徒步第5天:徒步3小时早上六点起床,先去旅店后面的山坡上拍日出下的雪山和村庄。回旅店吃完早饭后,我、BD、妮可和丹纳以及一个背夫去看湖,换个角度看洛子和群山感觉是不一样的。穿过村子,过一条河,需要翻过一座400米的山,地形和雪后的跑马梁很像,不过应该算更难走点,因为底下有冰,很容易摔倒,不过还好我能应付。丹纳说ChlolaPass的地形会和这里差不多,后来的事实还是证明丹纳当时太乐观了的点。不过山上全是冰,路不好走。决定回旅店。回到旅店,吃饭,睡觉到下午三点多,收拾东西去旅店后面的山坡看日落,还和昨天的一样美丽。很冷,风很大。纠结ChlolaPass的通过。今天真是个休闲的一天。TRIP:1、去看湖的路上,换个角度看洛子和群山,会不一样,很漂亮。D8.0212 Dingboche---Chhukhung 徒步第6天:徒步3.5小时早上差不多八点出发,天阴阴的,越往上面走,雪越厚,走到一半的时候会有一处门房紧闭的房子。我和BD紧跟向导背夫,11:30到了Chhukhung,不知道为什么我们两个坐在厅里面都睡着了,太困了。于是我们去房间睡觉等他们上来。13:30妮可来叫我们起床,该吃饭了。走出去一看,天又开始下雪,更不幸的是,BD刚吃一口饭就吐了。搞得我心情很是郁闷。本来开始说好,我、妮可、BD要去Chlola Pass的,现在BD的状态这样子,估计是去不了了。围着火炉,我问妮可:对Chlola Pass、Gokyo的期望有多高?妮可说:随便。本来只是想再次确定下妮可的态度,得到的答复不是开始来的时候那么肯定,于是我也说出了我心里想的:那我要做好一个人和丹纳走ChlolaPass的准备了。BD准备下撤,但是外面的雪下得越来越大,大家讨论了一番,BD最后决定不下撤。BD回房间休息,我们在厅里面玩牌“干瞪眼”,每半个小时大家轮流去看望BD----这个下午是BD4700米的坚守。晚上,BD的情况稍好一点,看得出来,BD承受的压力也很大,但如果今天撤下去,后天去4900米的Lobuche,再有状况的话,可能就会有心理阴影,有可能4700就是人生的最高点了。还有就是晚上又看到繁星满天,明天肯定又是一个晴天。旅店还有一对退休的老外夫妇。今天也很休闲,睡觉,玩牌。不过也许就是今天开始心情有点起伏,需要调节。D9.0213 Chhukhung ---Chhukhung Ri--- Dingboche 徒步第7天:徒步6小时BD需要休息的状态,一点点在第三天的时候就想下撤---可没有人和她一起,嘿嘿,金金也想休息,所以他们就在旅店睡懒觉。早上我、马总、妮可三人和丹纳以及一个背夫去Chhukhung Ri。Chhukhung Ri-的路上都是昨天新的积雪,近距离的看洛子。今天是风景的一个高潮。走到快最高处的横切梁的时候,我们都以为这就是Chhukhung Ri,妮可还想去200米外的斜坡看看,本来我也和马总一样不想上去的,不过我没有体力方面的问,所以去就去吧,很无所谓的。不过上去了那个斜坡之后,我和妮可才知道真正的Ri应该就是这个斜坡上,360度的雪山风景。不过风很大。回来和马总一说,估计他也是很遗憾的吧。一路的下降,学着丹纳的样子开始跑开了。大概12点的样子回到旅店,他们三个也刚起来吃完饭准备走了。随便聊了几句,他们先走。我们吃完饭,下午下撤到Dingboche。今天是除夕,用高压锅煮了方便面,吃了一点点带来的猪蹄和猪耳朵,还有马总的泡椒凤爪,我在成都买得一个苹果和桔子。围着火炉说了会话,很早就休息了。明天还有一段很长的路要走。这依然是个寂寞的春节除夕。旅店还有九个人的台湾队伍。TRIP:1、Chhukhung Ri是三个Ri里面坡度最大的,不过还好相对高度也是最短的一个。D10.0214 Dingboche---Lobuche 徒步第8天:徒步5.5小时2010春节,初一,情人节。今天到Lobuche,上午的风很大,我收队,软壳可以挡风但是保暖不够,一停下来就冷,状态不是很好。在路上遇到2队很有意思的老外队伍:他们都是排着队走得,且走得特别整齐,很有意思,像如果和他们一起走肯定能拍到非常好的照片。想来没有一段时间的磨合拉链是不会这么步伐一致的。不过也有遇到一对情侣,女的连续吐了2次,中午在休息点看到他们的时候,女的胃口和状态都还不错,高反这个东西还真的不好说。下午的亚口风景很美丽,后来才知道那个亚口有夏尔巴的纪念碑,可惜回来的时候我走得是Dzonglha,再没有经过过这里。过了亚口有一个小型的盆地,风景也极其美丽。15点就到了Lobuche,围火炉打牌、吃饭、聊天。好像有7、8个老外,记得还有一队俄罗斯的情侣。 D11.0215 Lobuche---Gorap Shep---Kala Patthar 徒步第9天:徒步8小时今天的风景依然很美。下午12:30到了旅店,就CholaPass的事情开始讨论,BD确定不去了,妮可还在犹豫,当然我是希望可以有更多的同伴的,但同伴的不确定态度也让我很是纠结。吃饭到下午2:40出发去Kala Patthar,当时纠结Chola Pass的事情,很是不好的一种状态。开始的时候,还在后面收队,不过后来发现如果不快点的话,上到上面肯定天就黑了。于是和她们说了声,就一直往上按自己的速度走。上到Kala Patthar的时候,我估计也就是最多15分钟,太阳就下山了。所以这是一个教训:一定要早点上去。爬到平台的最高点,坐下,欣赏这360度的雪山景观,呵,马总也有爬到高点。BD也想上来,不过地方已经不够了。太阳下山后,就是一路的下撤。到了旅店,知道一点点、金金、妮可她们早就下来了。问妮可CholaPass决定了没有,她肯定的说去,我也就没有再说什么。今天的情绪有点烦躁。可能是多方面的原因。虽然我极爱雪山景观,但这么多天每天都是雪山,是有点单调。再者就是关于以后的行程的问。BD、妮可这几天总是说看雪山看到想吐。一点点早就每天想到要下撤,还好我们队伍别人都很坚定哈。我呢,肯定是还没有看够的---怎么会看够。金金马总不发表意见。旅店大概有老外6个。 -------写游记,整理照片到今天。心情还是有如那天在Gorap Shep,有点小小的烦躁。照片上的风景还是那么漂亮。照片的整理工作真是件辛苦的事情。今天上午给妮可打电话,知道马总昨天在茶室的很成功。真的想我也在就好了----听马总讲景也是种享受啊。 -------前面马总要求放几张他的伟岸的个人照。我找了下,居然没有自己很满意的照片我知道这次,有如在风景面前,我没有让自己内心安静一下下。风景是很漂亮,照片也很漂亮。如果再多点自己的东西,那就是我想要的。希望下次的旅行可以给自己这些我想要的。TRIP:1、Kala Patthar,最好早点上去,不是日落的时候和日落的时候都很美丽。并且你不知道自己需要多久才可以上去,所以最好安排一下午的时间,且下午早点出发最好。D12.0216 Gorap Shep--- EBC--- Lobuche徒步第10天:徒步7小时早上6点起床,天蒙蒙亮,也没有洗漱。走到外面,天气不是很好,天阴阴的。往KalaPathar方向走,早有2个队伍的人出发在不远处,一队大概有十个人。我边拍边往上爬,大概爬了三分之一,看看了日出中的群山。在KalaPathar上,想起去年也是大概这个时候,我和KK、老板娘、石梅就在珠峰的另外一面也是这个时间在等看珠峰的日出。不知道今年的这个早上珠峰的另外一面会不会有人在等看珠峰日出。一年前绝对想不到一年后的今天会跑到珠峰的另外一面去看风景,人生有时候在很是奇妙。不知道明年的这个时候会在哪里看日出。不过今天的天气不太好,不知道珠峰北坡那边的天气是不是和去年一样好。回到旅店,刚好队友们在吃早餐,匆匆吃完每天都一样的2个蛋。得知一点点今天不去EBC了,要睡觉。不过我们每个人都去劝诱她和我们一起去,估计早上也睡不着了,哈。八点出发去EBC。我对EBC的兴趣倒不是很大,风特别的大,有时候感觉都能把人给吹倒。走了差不多一半多,大家一致决定回去。12点回到旅店,吃饭,收拾东西。下午回去到Loubuch。在走到Gork Sharp的那个亚口时候,突然感伤:真的不知道以后还不会有机会来这个地方。突然间很留恋。慢慢的走,只是比金金快一点点,就像散步一样,走在队伍的后面。走了这么多天,心情除了期待美景的同时,也有一点点地小小的烦躁。走到Lobuche的时候,妮可又改变主意不去Goky了,这个消息对我来说让我心里乱乱的-----我在当天的日记中写道:旅途也许就是这样子的吧,不可预知。也在要不要去CholaPass做过思想上的挣扎,去还是不去?回房间一个人平复了自己的心情,当然要去了,决定不改变最初的计划。晚上在旅店给数码伴侣充电,把所有的照片都倒入到硬盘中去了。和丹纳说好了大概的行程,马总也和丹纳说好了最后的小费2000RS---其中1000RS的小费归这些天队伍出。吃完晚饭,分账。一点点拿出了最后一瓶酒,打牌,谁输了谁喝。想起这是和大家最后一次围着火炉聊天,打牌,心里的不舍得估计已经溢到脸上了。临到快睡觉了,去和丹纳打招呼,他有改变主意不想去了-----说他脑子乱,ChloaPass太危险。算了,不管他了,回去睡觉。到进入梦乡之前,我的心情也淡定了:如果可以的话,就去尝试下,如果尝试过不去的话,就折回来追上马总他们---这样也挺好的。D13.0217 Lobuche---Dzonglha徒步第11天:徒步4.5小时今天的日记------每天晚上都写点东西:早上通过一番交涉,丹纳最终决定和我走Chola。就一个人了,有些兴奋,有些伤感。相处10天的朋友分开了,唉,伤离别。在上午的分叉路口,告别朋友,一个人和向导走别的路。久久地凝望那些渐行渐远的身影----真的是这样子的舍不得。宗那的情形比较可怕:韩国的独行旅友,双脚冻坏,极其恐怖。在旅店前倒下,还好被老板救起。但是没有钱,没电话,恐怖。在旅店躺了两天了。手指就拇指和食指还可以动,其它的三个手指冻得和香肠一样又黑又大。我给了他我有的药并答应他给他打电话求救。我们刚进去,旅店老板就向我们述说韩国人的遭遇,并掀开他脚上的被子给我们看:很恐怖,脚掌冻的和熊掌差不多大。我看了一眼就不忍再看第二眼。老板说是两天前在旅店门口大概100米的地方把他救起来的。但是他没有钱,如果韩国人有钱的话,老板是可以去最近的Perboche给他打求救电话的----不算Perboche的来回那么难走的雪地路面,就是电话估计也不会少于300RS/分钟。韩国人就是诚偌也没有和老板说的,看老板的样子很是担心韩国人被人救走了,连这些天的饭钱都拿不到。我们安慰老板:你救了他的命,他肯定会给你这些钱的。我看了看韩国人散落在旅店的装备:一个50L左右的包,一双中帮的鞋子,一双很厚的看上去感觉被水浸泡过的抓绒手套,一件很薄的类似于皮肤冲锋衣,一顶肯定不防风的抓绒帽子。我很庆幸我在装备方面的充分准备。我本来还想和韩国人聊聊,很奇怪他为什么没有钱。不过他可能不想和人说太多的话,于是作罢。明天中午到了唐那给他打电话。一个人的Goky,个中滋味,无法言表,有寂寞,有忐忑,还有很多说不上来的情绪。不管怎么样,下午明天可以顺利通过CholaPass。希望身边的人开心幸福,特别想念某些人。风景中的雪山还是那么美,没有了热闹的朋友,我心中的失落和寂寞如潮水般向我涌来。还好还有时间思考。17号的宗那,只有我,丹纳,老板和他的儿子,受伤的韩国旅友。D14.0218 Dzonglha(4830)—ChoLa(5330)—Thagnak-Gokyo(4790)徒步第12天:徒步17小时Ngozumba今天的日记:有些感觉像现在就记下来,不然就会遗忘。昨晚大约10点多睡,半夜2点时刻仿佛听到有人敲门叫我说CholaPass----丹纳和我说早上五点起床,六点出发。我半睡半醒中说Wait please。等全醒过来,外面又没有了动静了。心里想是不是遇到死在Chola的鬼了,恐怖-----韩国旅友给我的刺激还是很大的,潜意识两面觉得肯定有不少人死在了Chola,至于具体有没有就不知道了。到了2:30的时候,有人敲门,这次是丹纳叫起,说3:00出发。起床,收拾,吃饭,3点出发。出门前我在看了看躺在客厅一角的韩国人,他的呼吸就像感冒了的人。穿的很多,软壳外面是羽绒服,最外层是冲锋衣服。满天繁星,路上的积雪很深,我们在乱石尖上跳跃,丹纳每次的休息时间都很久-----奇怪他既然从开始就不想带过过去,那为什么要提前2个小时出发呢?6点多天亮达到Pass下面。丹纳说过不去了,要回去。现在想起来他肯定就是来试下,然后要小费。我坚持要试试。我对他说:你是不是想加钱?他说:The money is not my life。我说:Why can I try it ,Why can’t you?他说:不然你来被大包,我来给你被你的小包。------真是被他给气的。我说:这是你的工作,不是我的。你做这些我是要给你报酬的。他说:我不去了,我要返回宗那。我说:如果不是你答应我带我来尝试,我现在肯定和我的朋友在一起。既然我现在在这个地方了,那么我一定要去试试的。即使你不去尝试了,我一个人也要上去,大包我不要了。但是我会到鲁卡拉,到加德满都投诉你:作为一个向导,你在半路丢下了你的客人!如果我像宗那那个可怜的韩国人一样,我的朋友会给我的家人打电话,会给大使馆打电话,他们最后肯定会找到你的!我在和我的朋友分开的时候就说好了,如果28号之前我还没有给他们打电话的话,他们就会这么做。我说:我知道这路很难走,我今天可以多给你一天的报酬。你可以跟着我。我在前面。于是手脚并用的在岩石上往上爬,Pass开始的雪就已经极腰深了。只能在旁边的大岩石上做攀岩动作,很危险。大约9点到了Pass上面。及膝盖的雪走的真是辛苦,比元旦的时候走太白辛苦的多。前面就没有人走过,我们是第一个。冰路也盖了雪,到11点终于通过了Pass。当时我就想:Don’t try it, that is all。但是也许再来一次的话,我也许还会选择尝试它。人就是这么奇怪。不过真的很辛苦,很危险,下坡也是同样的积雪石头路,很辛苦。去唐那的路上是 4800-5350-5000-5200-4700,起起伏伏,很是费力,又由于是在雪地上。走到唐那德时候已经是筋疲力尽,15:00,走了整整12个小时。但是所有的店都关门了。放下包,把分别时妮可送给我的2瓶红牛拿出了,给了丹纳一瓶,再吃了点东西。没办法,只有今天赶到Gokyo。向导带我横穿冰川,但原来的路因为下雪都给覆盖了,但尼泊尔人向导在这个上面的表现就比较让我无语,他总是要走Good way,离对面的目越来越远,太阳下去了,面对卓奥友的落日,我也没有心情拿出相机,因为我想在天黑之前走出这片冰川。在大石头上跳跃很危险,这个时候天完全黑了,我对他说 Which way do you want? This is never good way。最后我来带路,不管前面有多难走,就一直向对岸走。终于到达对岸,我看了下表19:00。好在丹纳认路,天全黑,真的不知道自己处在哪个位置。即使丹纳刚到对岸也是走错了方向的。向上爬75度的坡,200米的雪地还算好走。最后80度的坡,100米的沙土。我手脚并用,当时向导在我上面,我想如果他踩空或者他踩落一块石头的话,那么在下面的我肯定后果不堪设想。我手脚并用,知道处境危险。我想到了躺在宗那的那个韩国人。太危险了,但是没有办法,天黑,越来越冷。终于爬到来顶上,丹纳可以确定方向了。20:00我们到达Gokyo,已经是精疲力尽了。 今天在及膝盖及腰的雪地冰面上走了17个小时,危险和辛苦程度是我生平仅有。在路上想了很多,在异国的荒无人烟的地方,如果我出了什么意外的话,真的是韩国人就是榜样。17个小时的徒步中,环境很危险,在路上没有遇到过一个人,只有我们两个。以后在外地绝对不敢再这样了。真想给身边的人打个电话,告诉我有多爱多想在今天的17H中。风景很美,安全以后要更加注意。在Goky住两天吧,好好的放松一下。我虽然还是想念他们,但我更享受这种一个人的旅行方式。D15.0219 Gokyo(4790)——Gokyo-RI(5360)——Gokyo 徒步第13天:徒步7小时早上正在睡觉,不停有人敲门,一看表还不到八点,开门。原来是昨天晚上丹纳在餐厅很得意的讲述我们两个怎么样穿越Chola Pass,隔壁的两个年轻的老外的向导于是在今天早上吃饭的时候告诉了他们,他们要帮忙给韩国人打求救电话。好吧,正好我也想多睡一会。但是醒来后,睡不着了,这些天习惯早起了,于是起床。在餐厅遇到丹纳,告诉他他上午可以休息,下午陪我去Goky Peak,强调了三天到鲁卡拉。上午朝第四湖方向走路2个小时,雪太厚了,并且前面没有人的足迹。回去,吃完中饭,三点出发去Goky Ri。16:50到顶,一路的积雪,Ri是这三个Ri中最漂亮的。我喜欢极了,浪费了不少内存卡。差不多六点开始下山,到旅店7点了。喝水,吃饭,睡觉。今天也很累。我已经开始适应了一个人的旅行,并且觉得非常好。人多有人多地好处,也许该找个机会一个人去东南亚FB。想念远方的亲人和朋友,并且因种种原因很感谢可以独行这次旅行的最后一段。夏尔巴德客栈老板很友善,特别是听说我们从CholaPass过来,饭也不错。一个人一直很开心的旅行。明天Dole,回程。D16.0220 Gokyo(4790)—Dole—Namche(3440) 徒步第14天:徒步8小时今天的日记:早上睡起来已经八点,九点出发。4小时后倒Dole。和丹纳说,如果两天到Lukla的话,给他三天的钱。于是一路直走到南池,晚上18:30。路上丹纳遇到熟人,总是要告诉他们我们是从Gokyo过来的,人们都哇!4000米以上斗室积雪,感觉鞋子都快走废了,不知道回去还能不能洗出来。现在想早点到达加都,不过还好,我很适应一个人。晚上给机票代理打电话,让他们给丁22号的座位。后退就回到加都乐,本来计划七天的路程,我五天就走完了。路上的雪山还是看不尽,那么美,我喜欢。D17 2.21 Namche(3440)——Lukla(2840)徒步第15天:徒步6小时今天的日记:今天是Namche到Lukla。早上6:30起床,八点出发。开始走得飞快,我和向导心情都非常好。80分钟就走到了公园售票处,下午15点到Lukla.这一路的风景很平淡,只是寻找半个月前的痕迹。去了Tara的办公室Check in,明天早上6:45的飞机。就要结束徒步了,现在已是终点。这会是我最后的疯狂马?以后没有假期阿。这些天的费用大概3300RMB。风景的照片不知道怎么样,只有回去整理才知道。不过我喜欢这样的雪山,不知道以后还有没有机会再来。若再来则自负重。一切都很习惯,走在Lukla的街上,开始喜欢一个人漫步。后来才知道,马总他们也是今天下午13点才飞走的。早知道我就早点出发,就可以赶上他们了。他们是前天到的鲁卡拉,昨天飞机因为天气原因不能飞。D18.2.22 Lukla(2840)今天的日记:机票上写的6:45,我5:10起床,大概六点就到了机场。工作人员都还没有起床,告诉我七点机场才开门。我坐在门口的台阶上看我的手机小说,机场附近有很多狗,每只狗经过我的时候都会围着我闻上一阵。旁边的老外说,这些狗喜欢你。我笑了笑:半个月没有洗澡,大概狗是来闻我身上的味道的吧。差不多七点半才开始换登机牌,然后一直等,说有雾不能起飞。一直等到下午15点,才知道今天是没有飞机了。于是回到旅店睡觉。傍晚起来吃了点东西继续上床睡觉,隔壁的音乐太吵了。D19.2.23Lukla(2840)-- Kathmandu今天的日记:早上七点到机场,告诉我要等,一直忐忑地等到11:40才有座位。总算可以离开了,还不错,加都真是好啊。不过飞机在空中遇到气流,颠簸的我很难受。到凤凰13:00多了。吃饭,要了2个菜,全部吃完。洗澡,凤凰的洗澡水白天真是小,洗了一个多小时。睡觉,到17:00。出去找电话打,回来的时候,妮可和BD都回来了。重见真的很开心,一起吃饭。明天去巴德岗,总算回到加都了! D18.2.24巴德岗。早上八点起床,凤凰免费早餐,咸菜太好吃了!我们三个坐公交去巴德岗,真是难受,坐的我都快吐了。一路往里面走,无意间逃过了门票。一到杜巴广场就喜欢上了这里,懒懒的。晒太阳,逛小巷,拍美女,喝茶,发呆,这就是巴德岗的生活。下次有机会来的话,一定要安排在巴德岗住上一两天。今天在巴德岗遇到了美女 湘湘、飞鸟、猫、馍馍。也许是人从今天开始放松了,感觉背了半个月的背包怎么这么沉。晚上回到凤凰,又去217房间,见到了幽默的行者、彪悍的骑马、热情的欣然、很淑女的Judy---比我们晚两天走EBC的朋友。后来知道就在我和队友们分开的分叉路口,行者下撤那时候他也在的,真是何处不相逢啊。晚上的珠峰牛排,量大,比较不好吃。D19.2.25帕塔、烧尸庙。上午一行七人浩浩荡荡奔向帕塔。帕塔的杜巴广场比较乱-----后来去加都的杜巴才知道那里更乱,感觉也都还好了。烧尸庙,在行者的带领下,从后山逃票未果。看当地的整个仪式的过程,即使在烈日下,偶尔还是会有点冷冷的感觉。不过当地的小孩有下河里边游泳边推东西,打捞东西,洗衣服等等。回到凤凰,吃完饭,很困,睡觉到傍晚。欣然和Judy、骑马明天的飞机,晚上还是在凤凰吃饭。吃饭期间,见一型男,才知他就是轰动博卡拉的裸男事件的主角。博卡拉裸男事件:据说欣然她们到博卡拉刚下车,就见对面一旅店冲出一位裸男,众美女“啊”-----N秒之后,“我没有看到”-----不好意思了,估计当时都目不转盯,哈。后来据男主角本人亲述,他们当时刚到博卡拉,找好旅店后就去洗澡,结果洗到一半,突然煤气管道起火。此情况下,当然狂奔出房间。哈哈哈,我们狂笑。饭后在凤凰的大堂,聊天。出去找了个地方,给马总、金金、一点点打电话。回来,回房间睡觉。D19.2.26送别欣然和Judy、骑马,侯庙。上午送别欣然和Judy、骑马,离别的上午,在阳光很明媚里,伤感也不明显。然后去逛街,讲价是很辛苦的过程。下午一个人去猴庙,可以俯瞰真个加都。遇到飞鸟一行,湘湘。凤凰晚饭,湘湘、阿一、罐头,和我们四个一起。BD明天的飞机。行者和阿一他们明天早上5点坐车走樟木回拉萨。湘湘和罐头明天去蹦极,如果我不是坐过山车都会脸色发白,真的也想去的。D20.2.27等我早上醒来的时候,行者已经走了吃完早饭后,送别BD。和妮可去杜巴广场,真的很乱,本来想多呆一会的。回凤凰吃中饭,回房间休息。下午在大堂遇到Ben、松松----第一眼看到,一样的防雨罩,误会是情侣。妮可、ben、我,还有后来的松松上凤凰的楼顶喝妮可的普洱茶。提前感受尼泊尔的泼水节的快乐。晚饭的时候还担心罐头湘湘他们今天是不是回不来了。晚饭后上街去买书的时候,遇到了满脸兴奋的罐头、湘湘、还有一美女一起。加都的最后一晚,平淡。想到的最多的字眼时:曲终人散。后来才知道,BD他们今天的飞机没有飞,当天BD在加都的香格里拉看人拍MV。D21.2.28该回去了。早饭的时候,凤凰的老板告诉我们,昨天的飞机没有飞。今天和我们一起飞。加都机场,拉萨贡嘎机场,成都双流。在贡嘎机场的时候,我们下机的时候,刚好隔着玻璃看到了正在上机的BD。到双流的取行李的时候遇到了BD,还是很开心。妮可要赶晚上的火车,不和我们一起吃饭了。机场吃火锅,和上海来的五个帅哥美女,还有BD、我。等飞机,晚点,西安大雾。折腾到家已经是晚上三点多。明天还要上班,辛苦。旅行结束了。期待下一次!这一段旅途结束.这条路好像是我的某个阶段,节点?就好像有件事情期待很久然后去做了去经历了然后结束了……我一直认为我不善文字表达。会第N次问自己----为什么旅行。这其实是一道答案会随经历变化而变化的目。在不同的阶段有不同的答案。或许不需要理由。只是因为:我喜欢就可以了。不管如何-----N年后-----我庆幸我还在路上。2010年4月9日 D1.0205 西安—成都白天还是要上班,晚上九点半的飞机。东西都大包好了,整整的一个75L大包。前天晚上买的一大堆零食,只能放进去小部分,更多的就只好留在家里了,或许下次徒步的时候可以用上。我的-20到-40度睡袋太大了,占了大包的1/3体积了。吃晚饭后匆匆的赶往机场。到成都,取了行李出来已经快12点了。找到酒店来接的车,到酒店差不多12点半了。成都,这座我最喜爱的城市,匆匆的来,匆匆的走,每次都是这样。很久了,没有这种忐忑的心情了---犹如多年前第一次背包出门旅行,或许是我对EBC的期望值很高的缘故。TRIP:1、住双流的爱尚商务酒店,130RMB/晚,有车接免费,送10RMB/房间。很方便。成都的空气中的味道都是我喜欢的。机场外。D2.0206 成都—拉萨—加德满都0 第二天早上8:20的飞机。我想我5:20起床,5:45到机场应该很早了吧,结果去一看,我是去的最晚的。到机场给BD打电话,他们已经换好登机牌了。过了安检,见到了他们五个。我们的运气很好,晴空万里。飞机上的四川雪山很清晰。后来听说一点点在拉萨下飞机就吐了,不过我是没有看到的。拉萨飞加都的这一段,国航的飞机会在珠峰周围绕一圈,可以清晰地看到珠峰等群峰,很是壮观。加德满都的机场乱糟糟的。时差2小时15分钟。顺利到达凤凰后,换钱10.7。我换了4kRMB。逛了逛泰米尔,在屋顶喝茶,一个休闲的下午。TRIP:1、机场打的去泰米尔300RS,后来我们回去的时候打的最便宜的时候讲到了200RS,一般的情况下是250RS。2、真的很推荐国航的这班航班。BD他们打的电话给国航订座---虽然电话很难打,一定要坚持不懈的打。四川境内的雪山去的时候,看四川境内的雪山左边其实不错的四川境内的雪山,很壮观拉萨--加都段,没拍到喜欢的。加都机场外凤凰凤凰餐厅,川菜泰米尔的屋顶茶馆吃饱喝足,去泰米尔街上去逛逛吧。买了些徒步用的东西回凤凰,吃饭,洗洗早点睡了。老虎:最近忙什么呢?湘西土人 :那就下次再去一次呵呵。Dedelion ,venezuela777777 :谢谢。2Easy :下次有机会一起。D3. 0207 加德满都—鲁卡拉—Phakding徒步第1天:徒步3小时15分钟早上5:30就起床了。到机场,行李托运共115KG,超重25KG,按65RS/KG计费。又是马总出马,要了个折扣价。每个人交税170RS。一直等到12点飞机才起飞。这时候我们不知道飞机能当天起飞已经是很幸运的了。背夫500RS/人/天*5人。中午就在鲁卡拉开始吃炒面了,第一次吃味道还是不错的。14:15开始徒步,17:30到达Phakding。晚上吃完饭后,打牌。明天会是难熬的一天。今天的风景平淡无奇。加都国内机场我们的行李,6个人115KG。超重部分费用,马总沟通机场工作人员给了个很好的折扣 漫长的等飞机过程飞机加都--鲁卡拉,窗外雪山飞机里面,很小。鲁卡拉机场以及我们乘坐的飞机和背夫谈好之后,上路一路上的桥EBC第一次看到雪山路边的村庄整个徒步过程中,队伍的速度还是很慢的。 D4.0208 Phakding---Namche Bazar徒步第2天:徒步7小时早上8:30出发,晚上17:30到达。走的很慢,中午吃饭2H。今天是鼓燥的一天,天空的透视度也不够好,可以在云雾中看见一点点雪山。新买的凯乐石吸汗发热内衣差点害死我,汗是根本就排不出来的,山风一吹,那个冷啊。出门的前2天把准备带出来的抓绒洗了,结果走的时候忘带了,没有抓绒是万万不行的。Namche徒步的人更是不多,很多户外店都关门了。买了件薄抓绒,一双拖鞋。晚上向导丹纳要求加钱,不然他们就回去。后来想来这是他们惯用的伎俩:先以一个比较低的价格拉你到比如Namche,然后半路上要求加钱。谈判的结果是给他们第四天以后每人每天600RS.不过丹纳作为向导是专业的,但就是为人做事给人不是很放心的感觉,比如半路上加钱等事情。后来我和他走ChlolaPass更是争吵不休。旅店大概八九个老外。TRIP:1、珠峰公园门口买票填表***,路上有2个路口都要检查门票;2、今天的600米坡还是蛮费体力的,做好心理准备。Phakding的旅店,他们家的餐厅很棒,三面都是玻璃远远的又见雪山海拔低的时候徒步的人数还是可以的,走到后面就不知道那么多的人去哪里了---有部分人走到半途都下去了。我们的背夫,大多数还是淳朴的600m的上坡,还是蛮辛苦的。珠峰公园门口售票***处路上遇到的背夫---旅游旺季马上就要来了,山上吃的都是他们一包一包的背上了的。不知道他们的收入多少,不过这样的负重,怎么也要有50KG以上。徒步的中午,就是这么休闲。中饭一般都要1.5H.晒太阳桥上都挂满经幡南池。补充物质的最后一个地方。户外店很多。回来整整一个星期了到今天才觉得“缓”过来了----开始淡淡的怀念北吉 :谢谢欣赏,呵呵,有机会去吧。就爱一个人 :谢谢。(
彭君丰
序言318国道从上海出发至西藏的樟木,全程5334公里。它是中国目前最长、最美丽壮观的景观大道!令无数人心驰神往。然而,当昼夜神思的人们当真起步欲行的时候,却又被无数的遐想所阻碍。‘我很想出发,但苦于没有时间,只能遗憾之至;我身体欠佳,无体能进行如此长途骑行;此行前进于西藏高原,高海拔将会引起高原反应,万万行不得;道途漫长,茫茫莫测,途中遭遇盗抢如何了得;我年龄偏大不适合这样的旅途;这是男人做的事,女人焉能干得;’所有这些阻碍因素的确存在,也确实正在阻碍着神思向往的人们的前进脚步。但是,其中想去,他的想法很简单。西藏高原是地球最高处,他虽不能遨游全球各地,但庆幸的是这高不胜寒处落在中国境内,景色壮观绝美。为人一生,尤其是作为中国人去之无须证,不赴可惜!时间这个问对他来说,只有赶紧去,不能再拖延了,因为他已稀里糊涂地奔出50大限了。倘若再不下定决心,岁月将耗损他仅储的体能,或许此生就再无前进的时刻了。赶紧去,立马走。无体能可以先锻炼一阵,让自己的体能反弹一下也是件好事嘛。至于会不会高反去了再说,能行则进,不能就退。若遇劫盗,临场处置。穷游无财人半百,生死由命无所惧。当然,想通无畏的人也是日益增多的。去皆有一个理由或是籍于一种口号。比方说:‘我的骑行是倡导一种绿色环保的理念。或是我的骑行是纪念建国多少周年。或是我的骑行是挑战自我战胜自然。或是我的骑行是宣传及弘扬奥运精神等等诸如此类。’其中也想弄个靓丽的出行口号,苦思冥想,未得其果。他实在搞不出复杂的想法,自己原本就是玩嘛,就是去一个没去过的陌生地方看山水嘛。由于选择在春季出发,他最终还是复归简化,就是春游嘛。只是这次的春游游的比较长远而已。其中最初的想法同这西藏高原一样壮观伟大,他想一步到位。既然已行致远,何不一饱游览。他打算从上海出发沿318国道一路西进至拉萨。再经浪卡子、白朗、日喀则至樟木318国道终点。然后回到拉孜沿219国道北上去新疆。再在新疆游览各地后从乌鲁木齐回沪,计划春秋二季完成于冬季前夕返回上海。呵呵,计划总是完美的,但具体执行起来也又是困难的。其中为此准备了半年的时间,他每天除下雨天外坚持骑车45公里以锻炼脚力,由此,他自信满满;他每天风雨无阻坚持爬楼梯一楼至六楼,上下来回一个小时,总计30多圈以增强心肺功能。由此,他自鸣得意;他每天清晨在公园步行道快走万步以强化徒步能力。由此,他沾沾自喜。其中对他的春游计划充满自信,对前途憧憬无比。他很想与人分享其内心的这份喜悦,他把此事告诉了他的老同学,由此一传众人知,但鼓励者不多,规劝者不少,对此其中理解。毕竟人至天命,颡皱鬓白,独自千里迢迢,高山涉水,前路未卜。甚至有人质疑其中同学一定受了什么刺激了。如果他没受刺激,那他为何一定要“行西”呢?呵呵!其中不以为然。他不知如何回答刺激一说,我只是想游览西藏的高原风景而已,骑车去是因为沿途风景很美,骑骑、看看、玩玩、摄影等都自由自在,如云游仙人般辛苦犹乐,何来受刺激而为?他这样暗想。网上有人把骑行或徒步去西藏的人称之为“中毒”者,何谓“中毒”呢?就是看了别人赴藏后写的游记以及拍的照片,被那巍峨壮观的山脉气势所震撼,被那广袤辽阔的高原草甸所折服,被那古朴原始的民风所感动,被那旖旎秀美的乡村风光所吸引。这种“中毒”的说法看来应该是有道理的。倘若要说刺激,其中以为刺激一说与中毒一讲倒有异曲同工之妙,如此说来,其中的确是受了刺激,而且刺激得不轻,足以至“行西”的地步了!(‘行西’同沪语,‘寻死’发音相同)哈哈哈!!!由于欲行新藏线,这是一条最艰难而又险阻的进藏线,高海拔、路况差、广阔的无人区、恶劣的天气等不利因素不得不使其中认真对待考虑周详。他很清楚自己不是专业的户外运动者,他从无长途骑行的经验,以前他也没有进行过骑车锻炼,就是近半年的骑车锻炼中,他最远也只骑到上海的近郊——朱家角,来回120公里。曾有朋友质疑他此次的旅行能否成功,建议他先试着在上海周边地区进行试骑。但其中一笑置之,他以为没有必要,如果说每天骑行百公里算短途,那么每天的短途累计起来不就是中途了吗?同样道理,累计的中途不就是长途了吗?这样看来,那长途骑行有何难哉!朋友闻言,诧异曰,你就是如此认为的呀!友人也一笑置之。不过其中也的确没有藐视过长途,尤其是新藏线的骑行,他关注此线的自然条件与不利因素。为此他添置了帐篷以及抗零下20度的睡袋,购置了望远镜、指南针等一系列野外生活的必需品以及修车工具和配件等。几乎想到什么就备置什么,总是不在乎多件东西。结果整整塞满两个驮包,一个背包,还有一只大大的购物包,外加一个摄像包,共大小五个包。重量就不言而语了!在准备的同时他几乎每天晚上潜心准备着路书,把所须经过的乡、镇、县名,路距都一一记录下来。把在网上能看到的相关游记都过目一遍,对照着地图看,重要的地方牢记于心。他虽然事无巨细地准备着,但对于装备却有着不同的想法。他觉得像骑行服、裤就完全没有必要,什么快干衣裤,这么穷讲究有意义吗?他甚至认为这无非是显示给别人看——‘我’是一个专业的骑行者,这很牛吗?其中认为无必要如此张扬高调。尤其是骑行帽,倘若真的有落石砸头或翻车扑地,这帽能护脑袋?他觉得带这个东西是中看不中用。呵呵!这种完全不专业的思想导致他身穿牛仔裤,头戴遮阳布帽就出发了。所以说,很多事物的认知只能从实践中去体会,这一点其中在途中是深有感触的。最大令其中头疼烦恼的事,其实是修理骑车,这是他的弱项。老实说他连基本的调试刹车,更换刹车片、线都不会。至于补胎和换胎他也只是在修车摊前看修理师傅干过,似乎还记得其操作流程,自己却从未实践过。所以,他由衷希望他的坐骑千万不要出大的问,这将直接影响他的骑程。但骑这么长的旅程,车不出故障是不可能的。他也管不了这么多了,带上配件,到时就赶鸭子上树吧!临修现悟,情急逼智商。从骑车中学会修车,这是其中此行的收获之一。其中,这个户外骑行的老菜鸟,虽深思熟虑,老谋深算,却又自以为是,胆大妄为。不就是在公路上骑自行车嘛,想那么多干嘛!不就是骑得远一点嘛,有什么可恐惧的。骑出去是玩,是浏览风光,思虑过多反而会影响心情和兴致。装车背包,推车出门。2012年4月15日的清晨,朝霞殷红,春风荡漾,其中毅然骑上他的白色坐骑离家出发了——真实开始了他的行西之旅。其中 2012年8月2日 22:47 D1、上海——(苏)平望(2012.4.15多云117.74公里)晨曦霞光春风暖,其中扛着骑车下了楼,女儿帮他提了个包也跟着下楼来。捆好行李,跨上骑车,他回头望了下女儿,“在家好好用功读书,别忘了给老爸发短信。”“嗯,爸爸再见,路上小心!”清晨的空气特别的清新,人不多。其中沿着内环高架下一路快行,沉重的负载偶尔也使得车身晃几下。但这并不影响他的骑速,他精神饱满地踩踏着自行车,车轮一圈一圈不停地转动着,码表在快速记录着路程。前方岔路红灯,其中减速停车。朋友,朋友。隔了少许,喂!朋友。在路口众人群中,他听到有人在招呼却没在意,以为与他无关。但呼声持续且声高不由回首观望。这时,见一身穿骑行衣、裤,头戴骑行头盔戴着墨镜的中年男子也跨着一辆红色骑车扬手招呼自己。“朋友,见你的样子是长途骑行吧?”“呵呵,是的。”“去哪?”“西藏。”“哇——!”人群闻之不由左右惊愕。骑自行车去西藏有没有搞错哟!诧异、摇头、嬉嘘、疑虑者不一。绿灯亮,车群各自散去。其中与那中年男子并排缓行。交谈中得知此人姓谷,长其中四岁,身肌发达匀称,一看便知是个专业体育人士。他看其中没带骑行头盔,指出这样骑长途是极其危险的。他告诉其中,头盔是保护头部的重要防护品,关键时刻或许能救一命,决不能小觑了头盔在骑行中的作用。他反复叮嘱其中要购置一顶,这钱不能省。当他知道其中以前没有进行过短途的骑行准备时,不由瞥了其中一眼。他虽嘴上未说,想必内心一定嘀咕,这岂不是在瞎胡闹吗!眼前这个50出头根本不懂或者说无知户外骑行的老菜鸟,就这样也想从上海骑到拉萨?他内心长叹一声,真是无知者无畏呀!或许出于礼貌、或许出于骑友间的鼓励、或许出于骑友间的关心。此时此刻,在他俩一起有限的短途中,谷先生尽量把他所知的骑行途中的经验,比方说途中要水、中途问路、上坡下坡要怎么骑、投宿饮食须知等一一告诫其中。甚至于为什么一定要穿骑行衣裤尤其是在城区道路上骑行。他说,因为一般户外骑行运动,变速骑车与一般自行车在速度上差异很大,着骑行衣裤可以方便清楚的提示车辆司机在行驶中比较准确地判断骑行者车速,这样有利于安全及驾驶。他把道理阐述得非常仔细清楚。其中则默默地听着,他内心非常感谢谷先生。大都市里人流熙熙,萍水偶遇之人能够如此热情坦诚,实属难得!但老实讲来,其中性情固执,他虽无言诺诺,但要说他完全信服谷先生的话倒也未必,盘亘在其内心对户外骑行的某些看法是坚固的。他总是以为这是专业者的专业语言和专业态度,虽无可厚非但也不必讲究。呵呵,这家伙表面认真,实质是不以为然的。所以说改变固有的东西是要有个过程,去实践才会改变一切。其中后来深有体会。人做事有两种品性的表现,一种是举重若轻,另一种则举轻若重。在户外长途骑行中,轻重的拿捏不能偏置一面,而前者有时是需要靠运气来庇佑的,一旦失去上帝的支持,就会付出惨痛的代价。后者则会使人逡巡不前。很快,他俩边聊边骑就到了华东师范大学校门口。谷先生因有事要去学校就告辞了,临走他俩互留了电话。沿内环高架路骑行,过延安路不久便至虹桥路了。然后,再沿着虹桥路向西走。不一会儿,其中来到一座立交桥下,过立交桥后大转弯沿延安高架路及G50沪渝高速,沿高速道旁进入沪青平公路。在这里,其中看到了318国道的路碑,表示15公里。而其中此时的码表里程数已经20多公里了。大转弯后立交桥下,其中不由想起了最初萌发骑车赴藏那会,那是去年九月上旬的一个星期天,一大早,他骑着自行车首次晨练,也如今日一样同路至此。他虽然知道318国道就是沪青平公路,但不知道在哪?这里他以前从未来过。当时,正值中午11点半左右,阳光灼热,行人稀少。他看见前方路边停着一辆小轿车,车旁站着一个四十岁左右的男子在抽烟,其中便上去问路。“请问师傅,沪青平公路在哪?是不是这条路?”那男子望了他一眼,“你要去哪?”这一问把其中给问住了。因为他原本也不知道自己要去哪里,只是想沿着沪青平公路即318国道随便骑行,骑到哪里是哪里,看时间差不多就往回骑的,沿途的乡镇他也不清楚,他一时窘在那里。突然,他记起好像听人说过此路可至朱家角镇,立马说道,阿——我要去朱家角。这一说不打紧!那男子听得把烟都呛了一口,他重新上下打量一下其中:这人一头黑白相间的寸头,年纪不轻。穿件白色圆领汗衫,下身着沙滩短裤,足穿登山鞋,骑着一辆陈旧的跑菜市场的自行车(此车400多元买的,的确用来买菜的车),此外就没有任何东西了。“你要去朱家角?”他再次问。“是啊。”“你知道朱家角离这有多远吗?你就这样去?”他突着眼珠大声道。“怎么了?不行吗?”“我告诉你吧,朱家角离这里有50公里。太阳这么大,你什么都没有,骑着这样的破车去,有没有搞错!”“呵呵呵!”其中被他突兀的语气不由逗笑起来。“你不要笑呀!我是开车的,你是骑车的,你不能和我比的,我们的档次(级别)不一样的。50公里对我来说,毛毛雨!对你来说要‘吃生活的’(吃苦头的),你是朱家角镇上的?”男子好奇又问。“不是。”“哦哟!!朋友帮帮忙嘞!那你去了还要回来的,骑这样的破车?简直是寻开心嘛!”男子瞪着疑惑的眼神看着其中。“哦,我是锻炼锻炼,练练脚力。”其中赶忙解释,他生怕别人误会他有病。“哦,老师傅,说归说,你要去,我告诉你。这条路是去机场的,你沿高架下走,看见前面路牌是沪青平公路一直下去就是了。”“好的,好的,谢谢!”其中点头致谢!调转车头朝前骑去,身后传来那男子的招呼声。“哎——老师傅,骑不动就回走,不要硬撑。”“知道了。谢谢!”其中回过头来挥了挥手。骑着、骑着,想起刚才的对话,其中不觉笑了起来。50公里怎么了!我还要骑5000公里呢。今天我一定要骑到朱家角镇。这50公里也搞不定,以后如何搞定5000公里。想到这里,其中振作精神,烈日炎炎下一鼓作气向前。那天,其中记着是下午三点到朱家角镇,随后即返,到家已经晚上七点半多了。骑得是大腿鼓胀小腿撕疼,屁眼痛得要开裂一般。他第一次尝到了户外骑行的滋味了。今天,当其中再一次来到这立交桥下,触景回想,那男子的言语神态依然还是清晰无忘,他不由停车朝那条路口望了一眼。路口依旧,昔人不复。唯有脚下乌黑平坦的柏油路挺直地伸向远方。50公里、500公里、5000公里、甚至更远。其中猛然一蹬踏板,疾驶而过。过徐泾、赵巷、青浦,中午12点多抵达朱家角镇。其中在镇口一家餐馆吃过午饭后稍作休息,店里的老板客气地给他灌满早已喝空了的三个水瓶,他又继续上路了。四月的下午,阳光明媚,春风吹在人的脸上暖洋洋的。公路两旁排排的树木早已穿出一片片的新嫩芽来,呈现出新鲜而又淡淡的草绿色,相间于翠绿色的老叶丛中。远远望去,树丛深浅不一,张显着沧桑与生机。饭吃饱,精神好,骑过淀山湖感觉特爽!没停。在东方绿洲处,其中碰到两个当地骑友,请他们帮忙照了张相留影。稍作交流便互致平安各自继续骑行。出上海市距离江苏吴江市的平望镇还有24公里。过芦墟、黎里,下午4点一刻到达平望镇。此镇位于苏、浙、皖、沪三省一市的中心,水陆交通发达。车水马龙,人流吵杂,是一个工、商、贸发达地区。其中看了下码表,已经行程117.74公里,便想在此投宿,想必竞争发达地区住宿消费不会很高。主意决定,其中环顾四周,朝一条商铺较多的路口拐了进去。不远处就有一家招待所,他把骑车靠在一边,进去问价。单人普房60元,房间在楼上。其中不由嫌贵问,我是骑车旅行的,能否便宜点?答,不行。自行车,房间里能放吗?回复,不能,车可以放在底层楼梯旁。其中转身出门。门里传出一句,喂——别找了,我这里是最低价了。这里不找了!其中回头也来一句干脆的回答。骑出该路口,过马路朝反方向而去。其中看见路边有一巷口,旁边竖立一广告牌,上书停车住宿。进去则一停车场,尽头处一排楼房。他推车过去,一个四十多岁女人迎了出来,住宿吗?哦!还是骑车的呀!问价得知,这里单人普间30元,洗澡厕所里可以洗。房间在底楼,车可以放在窗外的走廊上。其中看了一下房间,虽小但能放车便问,我把车放屋里可以吗?可以呀,没问的。掏钱付费,卸包住店。饭后洗完澡,他闭着眼睛舒服地伸直了两腿躺在床上,一天的骑行劳累渐渐地在消退,睡意渐渐地在加深。房间里灯没开,两块薄布片的窗帘也没有拉严实,中间留有一道缝隙。窗外走廊上有一只廊灯亮着,发着微光。微光透过缝隙悄悄窥视着床上的行者,他竟连被子也没盖。其中2012年8月6日 15:19 淀山湖东方绿舟投宿的旅社骑往平望途中看到一起重大车祸,好像是一辆运长木材车与运长石柱相撞,殃及一辆水泥卡车,司机死得很惨。 D2、(苏)平望——(皖)广德(2012.4.16多云146.55公里) 其中一早5点多就醒了。起床整理好行李,洗漱毕他出门上街。街上的店铺大都没开门,行人寥寥。在十字路口,其中看见一卖早点的流动摊车在那。朝霞初升,霞光正照射在摊主的身上,也映红了他沧桑的脸,他伫立摊前环顾四周,一辆卡车从他身后驶过。其中站在马路对面,望着眼前的乡镇街景,他突然有一种摄影的冲动。但他没带相机,无奈作罢。他走过去,花4元钱买了两只粢饭团,边吃边往回走。推车出门,已经是7点了。就一会儿功夫,街上行人与车辆一下子多了起来,四面八方的人流仿佛突然从地道里钻出来一般。说话声、汽车喇叭声、买卖吆喝声以及各种吵杂的声音混合一起,充实了整个街道。平望镇新的一天又开始了。其中混迹于车流中,也开始了新一天的骑行。过江苏的梅堰镇、震泽镇,然后进入浙江的南浔区,午后11点他来到了湖州市。本想在此午餐的,因中途又将另一个饭团垫饥,不觉饿,看看时间尚早,穿城而过。沿高架下向右拐,骑着骑着,其中突然发现他把318给骑丢了。因为他看到的路碑不是G318,而是G104往南京方向去的。不好!方向错了。不过记得刚才路牌的指示318是这个方向呀!又没有第二条路。他搞糊涂了!问仨路人。皆答,318国道不知道,这里只有104国道。此时正午,烈阳高照,赤日炎炎。其中汗流浃背,口干舌燥。他娘的!不走了。他把车推至树荫下,小憩一会儿。无奈打开捆索,翻包取出地图仔细研究。这才发现318与104国道在长兴交汇,无其他道可走。那么,既然此路段共享,为何只104,不表318呢?看来这里是104的地盘,而非318的。走G104去长兴,确定了方向。疑惑释然,其中这才感到有些饿了。他骑车沿途寻找饭馆,这里沿线大都是修车铺,骑了老长一段路才看见一家饭店。这饭馆还挺大,一长排,两层楼建筑,门前两旁竖立着粗大圆木柱。房前有一大块空旷的场地,停着一辆运输卡车。其中把车靠在木柱旁,上台阶进门。大厅里吃饭人不多,靠窗有两人。其中也选了临窗一张桌子坐下,这样便于察看外面的单车。吃点什么?一个风韵致的三十岁左右的女人过来微笑问。其中费力地脱下潮湿的半指骑行手套回答,吃饭。哦!还是骑自行车的呀!来,我帮你把水灌满吧。很累吧!她笑着把桌上的水瓶拿过去。放满了开水她过来又说道,出门骑车都讲实惠,我给你来盘青椒肉丝、番茄蛋汤。饭尽吃,二十元钱怎么样?量不会少的,她又添了一句。行。其中站起接过水瓶,椅子上立马呈现一个屁股水渍印。饭桌上,其中狼吞虎咽地吃着饭。那女人(显然是老板娘)站在柜台内望着他笑着又问,师傅,你要骑到哪里去?其中头也没抬夹了一口菜,鼓着腮帮嚼道,西藏,拉萨。哇!你要骑自行车到拉萨去呀!我的妈哎!那窗前两个吃饭的中年男人不由诧异地扭头朝其中看了一眼。其中忽然想起国道的事便问她,老板娘,外面那条公路算104国道还是318国道?嗯——这个我不太清楚,应该是104吧。喏,你问那两个师傅,他们是司机应该知道的。老板娘手指靠窗的两个中年人说道。哦,其中起身走到他俩桌前询问。一位稍年长的告诉他,其实那条公路318也算,104也算。因为这一段路碑的是104,所以,这里附近的人都只知道是104国道。而不晓得318国道。这情况一般只有我们跑车的司机知道。另一位司机接着说,318国道从长兴开始向西进安徽,你的路没走错。哦!是这样。这一下其中是彻底放心了。“你从哪里过来的?”一司机问。“上海。”“你这样一个人骑车去拉萨要多少时间呀?”司机又问。“大约两个月吧。”“是公差?”司机再问。“呵呵,怎会是公差呢?不是。是骑车旅行。”“是旅行!唉!你这样不是在烧钱嘛!一路上的吃住花费不说,人还特别辛苦劳累的。太不值得了!”司机不解地直摇头。另一司机走到柜台前付账,转过身来笑着说:“这你就不懂了!人家这是精神享受。有钱人都这样。你知道那个万科的老板叫什么来着?对,叫王石,人家钱多了没处花,扔几十万去爬珠穆朗玛峰呢。”他扭头又对其中说:“那你到了拉萨怎么办?再骑回家?”“哦,不。车可以托运回去,我坐火车回上海。”看见对方已经用一种嘲讽不屑的语气和态度调侃,其中就不再往下说要往新疆走,识趣打住。“哎——,你这样骑车,可以称为英雄!应该打个电话叫奥巴马派他的专机来接你!哈哈哈”司机爽朗大笑。也笑出了沉沉的酒气。“呵呵,奥巴马的专机爆胎了,来不了西藏。我还是坐火车回去算了。”其中随口也捣浆糊道。一听到爆胎二字,两司机立马住了嘴。转身步出店外,朝那辆停着的卡车走去。其中暗想,不好!我说话不注意,似乎触及人家司机的忌讳。他望着窗外太阳底下两人背影,默默道,不好意思哟!我可不是有意的。都是跑长途的,也祝你们一路顺风!过李家巷镇,没有进长兴县城。318国道转向西进安徽。其中一路骑行,他几乎没有休息,顶多放慢速度。沿途的景色都差不多,他也懒得照相。空旷笔直的柏油路只有飞驶而过的汽车与之相伴,今天的目的地是安徽的广德。自别长兴以后,其中已感到脚力蹬踏有些费力了,公路两侧的广阔的原野已隐约山峦可见,这说明地势已明显升高。不过好在路况尚可,基本上不是柏油路就是水泥公路。呵呵,这世上人事有时真的很奇妙。其中从上海骑行至今,路况其实一直很好,他也从未去思想过这个好,这很自然。然而,此时此刻,不知道那根神经搭错。他突然之间想到了这个好,边骑边暗暗庆幸自以为得意起来时,反向的不如意境况立马就出现。让他着实地体会了一把什么叫事与愿违、什么叫心与事逆、什么叫别高兴得太早!“前方修路,左拐改走老318国道。”这是其中刚骑进安徽界不久,沿着崭新的水泥公路一路骑来。尽头处竖立一块木牌上写的告示。并用彩旗绳拦住去路。左拐就左拐喽!才没骑多远,眼前的公路哪叫路呀!整条道堆满石头,而且都是大石头,坑坑洼洼,高低不平,低凹石隙中积满着尘土,并且还是条上坡路。一路上汽车也只能缓慢而行。要命的是这样的车速还使其尘土飞扬,令人窒息。其中不敢懈怠,精神专注地握着车把,小心地往前骑着。他的前面有一辆白色轿车,正缓慢地S形往前挪移。他的身后跟着一辆大卡车在不停的喘气。这境况使每一个行者都憋着一鼓气,却都不能发飙。其中暗叹,战胜自然多不容易呀!突然,不知从哪里窜出一大一小的狗来,狂叫着直扑其中右脚踝,那气势简直要把他一口咬下车来。其中正憋着气没出撒,见此不由大吼一声,飞起一脚向外踢去。小黄狗立马后撤止步狂吠,大黑狗稍稍后退仍不死心地再次扑来。其中大怒,刹车跳车一气呵成,刚欲转身迎战。不料骑车因后座行李太重,人体转身,右手脱把,车头如骏马般高高腾起,他急忙压下车身,回头再望,狗早已不见踪影。他娘的死狗!他脱口怒骂了一句,继续推车向前。“喂——东西掉了。”其中回头看,身后的卡车司机正探出半身叫他。他低头一看,绑在车后大包上的相机三脚架掉在地上。赶忙捡起。冲着那年轻的卡车司机拱手致谢!那司机则嬉皮笑脸地双手学狗爪,做欲扑状。然后朝他竖起了大拇指。其中被他弄得哭笑不得!出烂道问路,广德还有一小时的路程,此时已是下午5点多了。前方是新修的宽广的公路,一马平川。没有车,也没有人。西沉的太阳通红通红的,将浮在天空中的白云染成了血色,一幅残阳如血的景象。其中精神振作,奋力踩踏着。远远望去,大路上,天地间,一人独骑迎着落日如夸父追日般飞快地向前,身影越来越小,越来越小。6点多抵达广德,骑行146.55公里。其中2012年8月8日 17:34客栈 D3、(皖)广德——南陵(2012.4.17晴123公里)昨晚在广德县城内找了一家旅馆,挺便宜的,只要20元。门口贴了张转让的告示,可见老板已无心经营,就像处理存货折价卖一样,随便给个价就算了。其中以为得了便宜,暗自窃喜。将车搬上二楼客房,狭窄的楼梯与过道黯然岑寂,楼梯的拐弯处亮着一只小小的黄灯泡。淡黄的灯光给人以森森悚然之感,脚踩在楼板上,不时会发出与脚步不相合的吱呀声响。其中总觉得这响声还会延伸,这头吱呀一声,隔秒后,那头也会呀吱一声回应。这里不会是龙门客栈吧!他似乎有些后悔。让他真正感到后悔的时候是在半夜。迷糊昏睡中的他猛然睁大了眼睛,他听到一种戚戚索索吱吱的声音,这声音离的很近,仿佛就在耳旁。他猛然起身抓起枕边的手电一照,只见三、四只硕大的老鼠在墙顶角线上乱窜。窗户上方有个手掌大的黑洞,响声和亮光的突然出现,使得这些老鼠慌不择路地钻进洞内,还不时探头张望观察。这***怎么睡呀!连老板都不想呆在这里,我还跑到这里来投宿,真是傻到根了!此时,他懊悔不已。最后,其中无奈地打开电视机,有个频道还在唠叨,结果啰嗦了一夜。借着电视屏幕的余光,他直直盯着洞口,洞口也有目光看过来。呵呵,似乎眷恋无比!彼此期待相持到黎明。天一亮,其中拔腿就走。旅馆旁不远处有家面馆开得特别早,店内已有几人在用餐,都是些一大早要出车的司机。其中也在此叫了碗炒面。向司机师傅问路,得知门前公路叫太极大道就是老318国道。去南陵向西直走即可。不过,几位司机师傅互笑着同时告诫其中此路段路况不太好。而后,又似乎安慰他说,比以前好多了,许多特别烂的路已经修好了。一听是老318国道,其中头就大了。他已经有走过一段老318国道的经历了。但凡新路总是弥补其老路的各种不足而重建的,其方便优越性很突出。所以许多车辆都会选择新路进出。新路也会引起当地公路管理部门的重视以及受到养护的青睐。然而,旧路就没有那么幸运了,它仿佛就像一个被岁月榨干精血的老人无情地被抛弃在那里,自生自灭。这是人类社会的一种除旧迎新现象?还是喜新厌旧的一种习俗?似乎没人会思考和回答这一问。如果说这是事物发展的自然规律现象,无可厚非。那么,悲哀的是这个千苍百孔,锉皮裸肉,奄奄一息的“老人”有时还要承受碾压和风雨的侵蚀,其深刻痛苦只有行者才能体会得到。太极大道是一条穿城而过的公路,从道名就可以看出也是广德城区的一条重要大街,曾是通向外域的主要通道,向西连接X018县道。这X018宣城双桥至广德的县道原本也是属老318国道宣城至广德段,东起广德县城区,西接宣城双桥。据司机师傅介绍说宣广高速通车后,才降为县道X018线的。当年曾风光,今朝已冷落。其中这才明白昨晚住宿的旅馆为何要转让。人不占领鼠占领,住宿生意是要靠交通来支撑的。其中沿着太极大道骑出广德,再沿X018县道向西。一路上虽有部分砂砾坑洼道途以及修路工地,却没有像第一次骑老G318那么严重糟糕。经花鼓乡、誓节镇。过十字镇、洪林镇。沿途基本上与宣广高速、沪渝高速公路平行而走,中午11点半抵达宣城。在宣城路边的饭馆吃了午饭,灌满了开水。他继续沿着宝城路西进,在到达宣广高速入口处,这才看见318国道的路碑,里程数为309。此时此刻,其中不由举起手来高兴地对着路碑行了个军礼,就像四处流浪的同志找到了组织一样。一公里、二公里、三公里. . . . . .其中骑一公里,嘴里就数一下。因为再往前骑6公里,他就能看见315里程数的318路碑。3月15日是他的生日,所以他想在315数字的路碑旁摄影留念。最后在一个路边的拐角上看见。他想找人帮忙拍照,四下却无一人。公路右边朝里是个长途汽车临时停车场。尽里处停着一辆大客车,有几人等在一平房外。看来人有三急自然不会过来为他摄相。无奈,他只得将车靠在路碑旁,天太热也懒得解绳翻包取三脚架,就四下寻觅可垫置的石块。头顶上的天空一片湛蓝,没有一丝遮阳的云彩。太阳火辣辣的照射在地面上,大地如蒸笼一般。其中将相机搁在石头上,反复对了几次角度,自拍几张,还是不满意。弄得大汗淋漓。他抓起车把上的毛巾就往脸上擦,立马感到一阵刺痛,一看,手中毛巾早被太阳烤成铅皮一般。看看耽搁了不少时间,他收起相机顶着烈日继续朝南陵方向骑去。下午3点半多至南陵县城外的岔口,这里是G205、G318、S216 和S320等公路的交汇点,往来车辆特别多。其中本不想进城,因昨晚没有睡好,他只想尽快在公路旁找家旅社休息。同时,也便于明天的出行。进城的路口有不少两层楼的旅馆,但都号称是宾馆,开价都是60元以上,无还价余地。其中在往青阳方向的路口找到一家建在一坡上的家庭式客栈,牛气的老板娘开价35元。她振振有词道,我的房间非常干净,窗外视野非常开阔。你的车可以放在楼下厨房间,但决不能搬上楼。其中不还价,他耐心地同老板娘商量,他是骑车旅行的,人车不分离,望给予通融。没想到你求她牛,言语霸气,爱住不住。看着这个普通实在,口气硁硁,一身乡土气息的村妇,其中无言以对。真是人有优势气冲天啊!他转身索性往县城骑去。南陵县城打客栈和旅馆招牌的甚少,几乎全是宾馆。显然和这里四通八达的交通发达有关。住宿新旺自然客栈的档次也就上去了。县城商业繁荣,街铺鳞次节比。商店的装潢很时尚,给人以大城市商业街的感觉。其中毫无方向的转来兜去地瞎转悠,见宾馆就走,他知道人家会开价多少。最后,他正要想往老城区方向走时,在籍山路看见籍山旅社,很小的店铺门,然而环境非常干净整洁。有高、中、低的消费。单人普间开价40元,还价30元。OK!抗车上楼,时间尚早。其中把身上臭汗浸透了的满是盐渍印的汗衫换下。洗了澡,把脏衣服袜子全部洗掉。这才舒服地躺在床上,四肢大开如大字般。等他被窗外的汽车喇叭声吵醒时,已经晚上快八点了。上街吃了晚饭回到了旅社,手机铃响,一则短信跳出:老爸你到哪里了?怎么还不来短信汇报呀!“娇,抱歉!至皖南陵,骑123公里。”短信复。头一歪,他又睡去了。其中2012年8月11日14:00 D4、(皖)南陵——池州(2012.4.18阴转小雨108.98公里)翻开地图,南陵至池州约110公里左右。其中决定今天就骑到池州歇脚。退房出门的时候,帐台里的姑娘说,师傅今天有雨你还骑呀!哦?是吗?其中不由抬头朝门外天空望了望。天阴沉着脸,不见蓝色。呵呵,不管了!下雨也骑,走到哪里算哪里。风雨无阻,你真厉害!姑娘摇头叹曰。南陵出来的路况不错,都是平路。岔路口是个大圆圈,其中沿青阳方向走。此时正7点半左右,路上高峰时段,车水马龙。微风拂面,无阳光照射,其中感觉骑行特爽。趁着阴天和不错的心情,其中乘风赶路,马不停蹄。经峨岭镇、牌楼铺、三里镇。又过烟墩镇、乔木乡。在距离不到木镇镇约10多公里的路边,他看见一杂货店便停车进店。2块5毛钱买了一瓶百事可乐,热情的老板娘见其中是个骑车旅行的便搬来一张椅子招呼他坐下休息。喝着可乐,吃着上午买的蛋饼。其中便和快人快语的老板娘闲聊起来。老板娘看样子约45、6岁,目光炯炯,人很精神。爽快而热情,说话语速很快。很有趣的是当她得知其中是从上海骑自行车要去西藏时,不由双手捂嘴——哈哈大笑起来。而且大笑不止。弄得其中鼓着腮帮,一时竟忘了口嚼蛋饼呆望着她不知所措。大笑过后的老板娘一边抽搐着笑声一边问其中,你这是为什么呀?你这不是吃饱了撑的没事找事嘛!哦!其中此时也愣过神来,呵呵!呵呵!他无语干笑着,是啊!这不吃着呢,吃饱了再骑。你不用上班吗?你一定是大老板。大老板都是这样的,不用上班照样拿钱,而且拿大钱。钱多了没处花,吃饱撑着没事干。然后就做一般人不会做的事,想一般人不会想的事。哈哈哈,我说得对吧?她一通机关枪似的说话后笑着问其中。你看我像大老板的样吗?大老板吃这个?其中把手中的蛋饼杨了杨。那你这样长途骑行,工作不要啦?你应该还没退休吧。老板娘止住笑认真问道。呵呵,退休这事跟我没关系,没饭吃任何时候都不能退休的。我给自己放些天假出去玩玩,骑车穷游而已嘛。其中随口答道,这种事也不能都让大老板们独揽,普通人也可尝试一下的。不就骑自行车嘛,又不是开飞机。吃饱肚皮都能骑,你说呢?其中笑着问她。这倒也是。老板娘若有所思。将来呀,你一定也会骑自行车去西藏的。其中神秘兮兮道,一定会,我的预言很准的哟!我?是啊!为什么?将来这杂货店慢慢搞大了。然后,你又开了好几家分店,最后形成了一个杂货店集团公司,再后来,公司上市了。你的身价一下子几十亿,甚至上百亿。那时,你也就成了大老板。那时,你也不用上班就可以拿大钱。到时吃饱了撑的也会没事干,到时你就会骑车去西藏了。哈哈哈——老板娘闻之高兴得又大笑起来,你们上海人真会说话!吃饱喝足。其中站起身来:“这里离木镇还有多远?”“咦!前面是木镇你也知道?”老板娘疑惑地看着其中。“怎么会不知道,当然知道。地图上不是都有嘛!”其中不屑道。“呵呵,上海人真聪明!怪不得人家都说上海人很精乖的。前面就是木镇了,不远!大概有十几公里吧。”别了杂货店,其中继续骑行。路上不由感慨,人的表质常常是多面性的,老板娘精明而能干,但对某些事物的看法却显得那么的单纯和感性。这或许是远离城市的人际与喧嚣的缘故吧,可见环境对于人的品性铸就多么的至关重要。途经木镇,这里 G318、S103同路,中午12点半多,其中沿木镇路进了青阳县城。原本可以不进青阳县城的,右拐可以直接往池州走。但看见路去青阳只有一公里路程,其中尚未午餐,便想进城找饭馆吃饭,怕错过了路上一时无馆可餐就惨了。青阳城内,路边有许多农家饭菜的饭馆,价钱也不贵。炒鸡肉加蔬菜连带米饭一客才8元。只是菜中重油,像打翻了油瓶一般。可见青阳人好油一口。就餐时碰到一位年长老者,当地人,颇有文化人风范。他看见门外的骑车便问其中,此行欲往何处?得知其中要去西藏,连说了不起!读万卷书,行万里路。此行定会获益无穷。他告知其中,青阳也值得一游,此地历史悠久,西汉时期就开始置县,称作陵阳;唐代改置为青阳县,沿用至今。文化古迹甚多。青阳南靠九华山、黄山;北临长江,亦是一处山灵水秀云游的好地方哟。其中叹曰,此行道远途长,皆已计划安排,不能停留。今为路过,日后定将重返此地一游。与老先生叙别后,其中前往池州。青阳至池州大约40多公里,并不算太远。然而,其中却越骑越累,深感疲惫。正纳闷呢!无意回首一望,原来前进道路乃是缓上破,往前看还真看不出来!他使劲骑了一阵,最终不得不下车推行。此时此刻,他首次潜意识的感到前途的艰难与渺茫。以往的自信似乎在疑惑,还在安徽就骑不动!那么,在西藏雪域4、5千米以上海拔的高原上如何骑行?总不能一直推车至西藏吧。想到这里,他不由再次骑上车,咬牙蹬踩。但速度如蜗牛爬行般,前移,前移。大拐弯向西,前方是九华山景区。怪不得地势在升高,路上几乎无人,偶尔驶过一辆卡车。午后天气极其闷热,使得其中心中更加烦躁起来。唉!他娘的!不骑了。他将车靠在一路边灯柱上,一屁股就坐在地上。呵呵,路上他对自己发脾气的时候常常这样,以罢骑来宣泄或者抗争内心的信心和勇气。老子不骑了,你信心再强,勇气再大顶个屁用。不过,最终总是信心和勇气战胜了他自己,迫使其中再次骑上他的白色坐骑前行。他第一次感到在行西途中,人的躯体和精神是会分离的,两者还会对抗。天色渐渐暗下来,一大片乌云不知什么时候已经飘至其中的头顶上。有下雨的迹象了,其中使出了吃奶的力气拼命地蹬车。骑过望华禅寺、骑过五溪镇、骑过墩上乡、骑过马衙镇,终于在下午3点半点靠近了池州。远远望去,池州城外的马路宽广无比。沿着凌阳大道一鼓作气冲进城内。天开始下雨了,雨滴渐渐大了起来。其中赶紧过马路,找有商店的街道躲雨。“喂,师傅住宿吗?”其中刚过马路就被一女子迎面拦住问道,“要躲雨是吧,来,到我店里来躲吧。”其中进店:“这是卖建材的,你怎么拉人住宿?”“哦,是这样的,这是我的店,我还开旅社,就是我家里。装修的很干净的,你去看一下吧,淋浴,空调,电视机都有,单人间。”女子热情地介绍。其中这才仔细打量起这女子,三十多岁,肤色稍黑,盘着头发,长相一般,穿着普通。他有些犹豫,因为他想找有门面正常营业的旅社,压根就没想过要去那种街上拉客的私人客栈。他望着店外没吭声。雨越下越大,他进退两难。“师傅,我家旅社是政府登记注册的,很正规的。”女人很聪明,她看出其中内心的疑虑。“你去看一下就知道了。”“那在哪里?远不远?”其中转过头问。“不远呀,就在店旁的过道进去,在楼上。”女人答,“我帮你把车推到楼下,带你上去看,没事的。”其中将车停在底楼的过道里,跟着女人上了楼。这是一幢还没有完全竣工的住宅楼。楼内还是毛坯的,楼梯没装护手,各个角落都推满了生活垃圾。“哇靠!你们这是什么楼呀!还没造好就住人啦?”其中脱口而出。“开发商说等有钱了再来弄。”女人回过头来说。其中一路上去,看见不少人家门口都挂着旅社、客栈的牌子。显然,这里的住户都在开旅馆,这倒让其中稍稍心安。如果只有她一家,其中反而觉得不安全了。女人在502室门前驻足,门虚掩着。进屋观察,屋子收拾得比较干净,与外面过道的卫生有天然之别。朝南一间装有空调,电视机,带有独立的卫生间。一张大床。女人开价40元。其中还价30元,说楼层太高。女人死活不肯,但又缠着其中住下,说她可以帮其中搬拎驮包和自行车。说实在的,这样的房间要是在旅馆或是宾馆里,起码也要60元以上的。最后,其中还是答应住下了。安顿停当。其中出门吃晚饭。雨后,傍晚时分的池州人来车往,显得非常热闹,路边的小吃、排挡也很多。满街的飘香,诱人的佳肴使人驻足品尝,大快朵颐。饭后的其中,独自一人漫步街头。回到住处的过道口,一群人围坐在那里闲聊。看见其中过来,有人道,喂!骑车的朋友,去哪里溜达了?好好在池州玩两天吧,这里可是个好地方哟!其中朝众人点了下头,笑而未答。进过道上楼,他暗想,再过些时日,这楼里的居民也该唱出傩戏才行了。 哦!忘了说了今天其中骑行108.98公里。其中2012年8月14日2107 D5、(皖)池州——潜山(2012.4.19多云126.25公里)早上7点多,其中退了房。抗车下楼,捆好驮包。沿长江南路向西出池州。经过涓桥镇、殷汇镇、途经铜山乡、庆丰乡。继续向前不久,便来到了安庆汽渡口,渡口极普通,三个不高的方形石柱杵在那,石柱的顶端顶着似工字的石雕。石柱间的通道直达江边,过了江,池州就正式跟你说“欢迎再次光临”了。其中骑车至渡口,四周空荡荡的,就连收费处的小窗也紧闭着。如果没有瞥见一侧的木房里有人聊天,他还以为这里已是废弃的渡口呢。他将骑车靠在一旁,拿出早上在池州街上买的粢饭团一边观赏着渡口旁高高矗立的铁索拉桥一边大口嚼了起来。一会儿,两辆三轮小包车及一辆小轿车开了进来,随后,跟进来几辆摩托车,狭窄的通道就挤满了。其中边上停着一辆摩托车,车上坐着一个肤色黝黑四十多岁的中年男子,绝顶无发。见其中车后大包小包的不由笑问,你这是去哪里呀?其中答,跑西藏。男子甚为惊诧。他饶有兴趣地和其中聊起行走的路线以及一路须经过的地方。听得出此人是个走南闯北到过不少地方的老江湖,他告诉其中,以前他搞过不少行业,现从事养殖业,这工作很幸苦。如果不是患有较严重的膝盖关节炎,他真想和其中一起自由自在地骑车走天下,语言中透出极大的羡慕来。来,来,让开一下,开始收费了。从一侧木房里出来个女人朝过道中间的收费处走去。人们在收费小窗口排队,其中排在那男子后面。男子说,为表我对你的敬意,你的过江费我请客。那怎么好意思!其中拒绝。区区3块钱,不必客气。其中谢过,俩人便骑车过道,一起上了江边的摆渡船。池州与安庆隔江相望,江面开阔,驳舸争流。高耸的铁索拉桥跨江而过,与江对岸的高楼遥相呼应。太阳直射在江面上,将泛起的浪花照得波光粼粼,使人有点睁不开眼睛。啊!你快看,江豚。男子手指前方。其中顺着其指的方向遥望,似乎看见远处江面上有鱼在拱跃。唉!现在长江里能看见江豚是越来越少了!它是国家一级保护动物。以前还能看见白色的江豚,现在几乎是看不见了。男子语气里带着深深的惋惜。再过一、二十年呀!恐怕连黑色的都看不见喽!旁边的三轮小包车司机插言道。是啊!要是这么大的江里连一条鱼都没法生存!真是不可想象呀!这事还真不好说哟!另一旁人接着说。其中没有说话,他只是默默地望着江面愣神。怎么样?老哥,到安庆市里我们找个地方喝几杯,好好聊聊,我请客。男子拍了下其中热情邀请。哦!不,谢谢了!我还要赶路,怕误了行程。其中婉拒。还是你好呀!多自由多自在呀!等明年我两个孩子大学毕业了,要是腿脚好一点的话,我一定也像你一样骑出去。你孩子多大了?男子转而又问。我结婚晚,孩子小,在读初中呢。还是你好呀!孩子都快大学毕业了。其中笑着对他说道。男子似乎微羞显涩。你不算晚的。他语气转而坚定起来,你看人家杨振宁80多岁还结婚呢,娶了个小他50岁的小女人。和他比老哥你根本不算晚的,你只是有点亏了!哈哈哈。我怎么能和人家比呀!人家是大知识分子、大文化人哟!其中哑然失笑。网上说,他老婆的父亲后来娶了杨振宁的孙女为妻哟,这层关系我看是怎么理都理不清了。哼!还大知识分子呢!理得清,理得清!不就是杨振宁的老丈人是杨振宁的孙女婿嘛!对吧?其中笑着说道。哈哈哈,四周人闻之大笑。这老家伙厉害!劲道足!人家大知识分子文化高,大彻大悟呢!人群中东一句,西一言。渡船在笑声中不知不觉驶抵对岸。人车上岸,各自离去。出渡口,其中沿渡口路北上直行,不见318路碑。他一直信奉‘口是江湖,脚是路’这一出门原则,又恐遇到戏弄胡诌之人。所以,一般问路至少两人以上,如果答复一样则可信。呵呵,此法称之为重复证明法。迷途中,他连问三个路人,都说走国道206至月山镇。心中暗想这里很可能和在浙江时,湖州至长兴路段一样,G318是借道而行的。也就是说,安庆至月山镇路段本来应属G206路段的,南北走向。而东西走向的G318在月山镇才往西去潜山。这就是此处看不到G318路碑而只见G206路碑的原因。他的这个判断应该是正确的,其中沿G206前往月山镇。这一路上几乎都是汽车修理铺。接近中午时分,太阳高照,赤日炎炎,路边的梧桐树在阳光下似乎停止了呼吸,枝条和树叶皆纹丝不动。早上带出来的三瓶水早已喝完,其中口干舌燥,仿佛置身于烤箱中一般。他还第一次想找个阴凉处歇会儿。此时此刻,他发现前面有一家饭店。幸喜若狂地飞骑而至,直冲店门口,一个急刹车在门前的黄土地上留下深深的轮胎迹,吓得坐在门前椅子上的两个厨师阿姨一下子弹了起来。吃饭,吃饭,有水吗?他将车往门柱上一靠,进门就嚷。有水,有水,你要吃什么?跟在他屁股后面的俩阿姨齐声回答。青椒肉丝,番茄蛋汤。快点,我饿了。其中在一空桌前坐下。擦汗——哎哟!他忘了毛巾已经硬邦邦的了。一阿姨进厨房做菜,另阿姨端着一杯茶递上。其中接过,谢谢!能不能把我的毛巾给湿一下?好的。哦哟!满头大汗!阿姨接过毛巾进厨房。饭菜上桌,其中先盛了碗汤喝。啊!太鲜美了!此时普通的番茄蛋汤胜比山珍海味。他不由眯起了眼睛静静地享受一下入口下喉,穿肠进胃的鲜汤。真是解渴解乏提精神,脱口道,真乃参汤也!不是参汤,人参汤怎么会是10块钱?厨师阿姨笑道。啊!其中故作惊讶,这番茄蛋汤10块钱,太贵了吧!不贵的,两个菜收你20块钱,都是这个价。刚才你还说是“参汤”呢,参汤只收你10块钱,你不要太合算哟!阿姨抿嘴一笑,娇态可掬。哈哈哈,其中大笑。似乎浑身的疲劳已消一半。汤足饭饱,开水灌满。其中告别了饭店阿姨(老板娘)又继续上路了。下午1点30分左右到达月山镇。穿镇而过,直奔潜山县城而去。经石境乡、黄墩镇、过三桥镇,于下午4点多抵达潜山县城,行程126.25公里。潜山县地处大别山南麓,南靠长江黄金水道,当属山灵水秀之地。春秋时期,潜山系皖国封地,是皖国的都城,安徽省简称皖,即源出于此。如此历史悠久,山川秀美的地方着实令无数人向往。不过,其中对于此地的传说别的不知,记忆深刻的却是三个奇女子。一个是美丽聪慧的民女刘兰芝,另两个就是国色天香的姐妹花大小二乔。兰芝嫁小吏,棒打鸳鸯逼投井,引出一曲绝唱《孔雀东南飞》。二乔嫁策瑜,荣华富贵享不尽,逼出一场著名战役——赤壁大战。可见前者令男人爱怜有加,悲悯不已。后者可使男人醋缸暴饮,嫉妒成性。(呵呵,曹公吃醋,是诸葛亮说的)其中不善记人名,只知人事。常常人事张冠李戴,笑话无穷。若被其中记住人之名讳,此人必名震江湖,如雷贯耳。三女生于东汉末年,距今近2000年,可见其名气震苍穹,余音千年不绝。而今其中挥汗如雨,骑车至此,却身不由己地穿街走巷,逛新区溜老城。既非寻客栈,又不觅宾馆。东张西望,神思千年此彷徨。足见潜山赋予人的特殊魅力之所在。呵呵,不过最后,他既没看见兰芝的后人,也没寻到二乔的传人。夜幕降临,其中无奈地投宿一家普通旅社,却没想到隔壁是一家歌舞厅。晚上躺在床上,伴随他的是震耳的歌声——我的热情 好像一把火 燃烧了整个沙漠太阳见了我 也会躲着我它也会怕我这把爱情的火沙漠有了我 永远不寂寞开满了青春的花朵 我在高声唱你在轻声和 陶醉沙漠里的小爱河你给我小雨点滋润我心窝我给你小微风吹开你花朵爱情里小花朵属於你和我我们俩的爱情就像热情的沙漠 其中在迷迷糊糊中猜想着,谁在唱?是焦仲卿?是孙策?周瑜?还是曹操。。。。。。其中2012年8月16日 19:55D6、(皖)潜山——岳西(2012.4.20阴转小雨54.37公里)今天一大早,其中就起床了。翻开地图,潜山至岳西段53公里,国道318与国道105同路。岳西至湖北英山110公里。国道318至岳西向西,而国道105过岳西北上。故在潜山至岳西段其中估计很可能G105路碑的,而至岳西向西始G318路碑。其中决定今天出皖进鄂,落脚湖北英山县。虽里程约163公里,比较长。但他想早出晚至,途中加把力应该可以赶到的。但他忽略一个问,那就是地形已悄然发生了很大的变化。从安庆过来至潜山一路平坦,属皖河流域。然一出潜山就是天柱山,再往西至岳西就逼近大别山了。国道105从潜山始向岳西方向去基本上是沿皖河支流潜水逆行进入湖北的丘陵山地带。所以,山路蜿蜒,越走越陡。逶迤曲折的上坡路如当头棒喝,首次残酷无情有力地打击了其中的信心,挫败其勇气。两座大山——天柱山及大别山正严正以待地瞪着他的到来:自以为是的老菜鸟,不给你点颜色看看,你如何知道俺湖北的门槛有多高!正所谓山不是垒的、海不是尿的、牛皮不是吹的。你敢放马过来,哼!立马教你趴下回沪!此时的其中尚不知晓前路艰难正沿着舒州大道飞快骑来,大道上车辆不多,行人稀少。不多久,他转入天柱山路朝着潜山城外骑去。途径天柱山楼门,相当气派。其中不由驻足观赏(呵呵,他竟有此闲心!),该门楼三层琉璃瓦顶,最里门宽为最高层,依次降层外展两侧门,共为三层。充分表现了中国传统门楼建筑的风格和气派。因今日路途较长,他只匆匆一览便错身而过。出城后,果然走105国道。一路猛骑,计划至岳西县城吃午饭。10点半多到达水吼镇,其中暗忖,怎么会有如此怪的镇名!难道这水吼镇名与山势有关?莫非是潜水急流吼于此?呵呵,他又自以为是的胡思乱想起来。由于时间尚早,他没有午餐的打算。他自言自语道,哼!什么吼水镇,如此急吼吼的!还挂牌路中。老子就不在此消费,你吼你的,我走我的,他很潇洒地穿镇而过。不过,还似乎真让他猜中了。此附近有一吼水岭,因潜水下流在此骤拐,涛声如吼,故曰吼水岭。吼水镇名即源于此。可见,胡思乱想者未必就是胡思乱想,懵对了那就是无比英明的正确思想。呵呵,天才与笨蛋常常不过隔一丝之差而已。一出吼水镇,其中立马感觉到骑得很沉重。他坚持骑了很长一段山路,呵呵,这个老菜鸟此时初露端倪。他竟以3挡(最快挡)爬坡。在上海练骑车时,他一直用3—8挡(最快速)骑的。也曾以3—7、6、5等档骑过,觉得不过瘾。甚至觉得这些档没意思。有一次在车行里他就此问过老板这个问。他记得老板闻之瞥了他一眼,随口道,你在城市里骑用不着,慢档是在山里爬山时用。尽管他知道什么是快档,什么是慢档,如何调节。但从心里以为慢档几乎是无用的,也从来没用过。如今,漫长曲折的爬坡路开始了。他真是骑得很累很累!大口喘,死命蹬,汗如雨,蜗牛行。幸亏老天爷怜悯他,用一大片白云遮挡住了太阳。偶尔,也朝山路上吹几口气,使他在极度的疲惫中也能感觉一些凉爽。否则,他或许就会一头栽地,中暑不起。此时,他想起车行老板的话,‘山里爬山用慢档。’他开始调节车速,3—7、3—6、3—5,换了慢档果然脚上轻许多,但踩了几下又沉重无比。再往下调,似乎又轻了,瞬间复重。直至1—2档,其中突然觉得脚很轻,踩起来像是在空踩。用力蹬几圈,骑车竟左右摇摆几下,***它竟罢行了。哦靠!其中真气不打一处来,老子还没罢骑,你倒先给老子罢行了?他跳下车,气恼地将车往地上一扔,一屁股坐在地上。就在这时候,突然,一阵强烈的饥饿感袭来,没东西吃。他不由狠狠责骂起其中来,刚才为什么不在吼水镇吃好午饭,就是不吃饭也起码买点干粮呀!怎么这么笨呢?这样急吼吼地骑行,真是有病!呵呵,真是人嘴两张皮,上嘴皮刚骂了吼水镇急吼吼。没过多久,下嘴皮又开骂其中急吼吼了。可见文字本无错,嘴皮用关键。其中坐在路边,阵阵春风吹来,稍感惬意。他从口袋里摸出一颗荷氏清凉糖,含在嘴里。喝了一口仅存的半瓶水,看了看码表,到达岳西估计还有20多公里。已经过了正午了,看来到岳西县城吃午饭已不可能,今天要抵达英山更不可能。他开始认真反思自己的自信与勇气,反思自己的体能,反思自己的决心与计划。觉得自己实在太盲目乐观了,以为自己炼了半年就自觉武功上乘,就能纵横江湖行天下?想想实在可笑!他拿出地图认真研究起来,这才意识到已接近丘陵山地。现在是天柱山,明天就要挺进大别山了。过了湖北进重庆、四川,难于上青天的蜀道还在后头,再往后进军西藏高原。按这样的速度哪年哪月抵达西藏?骑不动怎么办?搭车去?不行!其中断然拒绝,这样还不如坐火车飞机呢。推车去?那要推到什么时候?那么,回去?练好了再来?其中坐在地上,思前想后,没有一个决定,他神色呆呆地望着眼前路边的草丛无所适从。一阵风吹来,将小草吹得左右摇摆。仿佛对其中说,老菜鸟你知道厉害了吧!回去吧!你能骑到这里已经算不错了。哼!还想走新藏线去新疆,简直是天方夜谭嘛!其中突地跃起,他神色凶恶,双眼布满杀气。一把将摇头摆尾的小草连根拔起,一扬手仍了出去。去你的!西藏,老子去定了。他大喝一声。他当即决定,今天不去英山,去岳西立马减负,把装有帐篷睡袋的大包寄回上海。新疆不去了,留着下次去。此行起码要至拉萨,到拉萨后视情况再做其他决定。主意决定。他抓起骑车,呵呵笑道,你躺在这里干什么?想耍赖?跟我一起去拉萨吧。考验我们的时候到了,你可不能趴下哟,老子离不开你哟!他摸出路书纸看一下接下来的乡镇。不看不打紧,一看笑死他。竟叫什么割肚乡、响肠镇。不由自言自语地笑道,取此乡镇名的人不会也是从水吼镇一路走来饿得饥肠咕噜疲惫不堪才取此名吧。哈哈哈,这一笑他似乎心情好了许多。一路孤身骑行,其中既无随身听,也没带骑行音箱。漫长的路途他靠什么来解闷调节心态的呢?呵呵,他就靠这样胡思乱想的思绪来解闷,来自嘲,来取乐。他当然不知道其来源于潜山人文古典故事——周公割肚。胡思差之千里也!潜山在天柱山的东麓,岳西在天柱山的西麓。逶迤的山路上,其中孤身一人,时而推车行走,时而骑车龟行。上坡推,下坡骑。水喝完了,饥饿感更加厉害,响肠阵阵。无尽的上坡路拐了一圈又一圈,给人以渺茫无望的感觉和怨恨。他坚持着,前进着。也似乎要崩溃了。正当他咬牙低头使劲往上推车时,听见有人在叫他,喂!朋友,要去哪里呀?其中抬头,看见两个穿着骑行服头戴骑行头盔的男子,四十岁左右。正停车微笑地看着自己。嗨!你们好!他有气无力地招呼一声,去岳西。你们呢?其中问。我们是安庆的,刚从岳西过来。男子轻松愉快地回答。前面的路况怎样的?其中赶紧问道。前面大约再有8公里的上坡吧,以后路就比较平坦了。哦!!谢谢了!再见。其中道谢后没有继续聊,他推着车向前走着。试想一个人在及其疲惫,无比饥饿,几乎崩溃的时候是多么想看到或听到一句——怎么讲?是希望,是曙光吧!然而他听到的却是还有更加长的艰难路程在等着他。失望的心情使他不想再说一句话,他也不管礼貌不礼貌,推着车就往前走了。一步一步地往前走,没有再回头看一下。令他压根就没有想到的是他大约推了一公里多点时,发觉已经到顶了。刚才那位朋友不是说还有8公里上坡吗?怎么就到顶了?他几乎不相信眼前的下坡道。他下意识地转过身来看看来时的上坡路,又朝远处眺望着。此时,他内心在想什么?他又看什么?愣神了一会儿,竟憋出这样一句话来,他娘的,给我“吃药”嘛!转而又哈哈哈大笑起来。跳上车,倏地朝下冲去。爽呀!点刹减速,转弯,冲。一圈又一圈。整整6公里下坡,让其中爽快无比。下坡以后,山路果然开始平坦起来。路边看见一家农户,其中进去要水,主人很客气,立马灌满一瓶开水。他谢过后喝了两口润了润干燥的喉咙。尽管肚子很饿,响肠不断。但他的心情已经好了许多,山民告诉他,前方不再会有大的上坡道,响肠镇以后基本上就直接下坡抵达岳西县城了。听到这话,其中心中无比愉悦和慰籍,终于熬过来了!天柱山使他首次体验到了平坦的上坡路并不好走。快到下午一点半多,在接近响肠镇时,他终于看见前方不远有一家小卖部。但看见店铺门前有6、7个年轻男子在聊天,旁边停着好几辆摩托车,他有些犹豫,要不要过去?肚子已经饿得前胸贴后背了。独自一骑过去,似乎不太安全。在这空旷无人的山里,骑行安全也是不可忽视的。在犹豫思考的同时,他没有减速。此刻,他看到了那些人已经扭头正望着山路上突然出现的骑车人。就在一晃而过的同时,其中忽然决定过去,他刹车、转过车轮,下公路直接朝店铺门前骑去。门前6、7个年轻男子默默地注视着他,无言。他将车靠在树旁,径自入店。买了两桶方便面,问老板娘是否有开水可以泡。年轻的女主人说有,她帮其中泡好面,拿出一个板凳让其中坐着吃。这时,一个约30多岁的男子打破沉默问,怎么只有你一个人呀?掉队了吧。其中笑笑,还有几个人在后面呢。旁边一人也开口问,你这辆车不错哟,多少钱?这车起码也要5000多元!另一男子替其中作了回答。其中笑着说道,没有这么贵的,这只是普通的山地车,才2000多块钱。听说好的自行车很贵的!首问的男子接过其中的话尾说道。对啊!其中转头说,好车要一万多呢。呵呵,这是最普通的车。师傅要去哪里?一人又问。去岳西。其中答后便低头慢悠悠的吃着面条,似乎不再理会这些人。这群男子开始以方言大声聊着,其中听不懂,好像彼此相噱着,哈哈哈大笑着。一会儿功夫,便各自骑上摩托车开走了,其中看见他们驶向不同的方向。吃完了面条,其中顿觉精气十足。他想起孩提时代,老舅来上海为哄他多吃饭常挂在嘴上的一句话,人是铁,饭是钢,吃了才能硬邦邦。不由摸了摸肚皮,的确是鼓鼓的。老板娘笑着问他,吃饱了吗?没饱再吃。哈哈哈,其中大笑,饱了!饱了!。阴沉的天空此时飘下些小雨滴,风好像也比上午大了起来。不过,始终是小雨滴飘飘。过了响肠镇以后,其中已不再响肠了。一路下坡,顺风顺路,在下午2点45分骑至岳西县城。一看码表,今天才骑行了54.37公里。他立马找了家旅社住下,即可整理行李,尽可能的精简,连同帐篷、睡袋、三脚架等放在一个最大的购物包内,至县邮局寄回了上海。走出邮局大门,他似乎感觉身上轻松了好多,步伐也轻盈了起来。走进超市,选购了红肠、鸡腿、牛奶、卤蛋等以备明天路上垫饥的食品。呵呵,这下他有经验了,不会饿着肚子骑行,也不会响肠,明天他将挺进大别山,其中想起了刘伯承元帅的一句名言,狭路相逢勇者胜。他神色严峻地望着远处的山脉群峰,似乎在说,大别山,明天老子就来骂山门。其中2012年8月22日 13:55D7、(皖)岳西——(鄂)英山(2012.4.21多云109.5公里)安徽天柱山大别山地区是安徽重要的茶叶生产,批发和经营集散地。其中昨天一路骑来,沿途山坡上种植的茶树随处可见,空气中似乎也弥漫着一股清馨的茶香。岳西县城几乎挤满了茶叶批发和经营的徽商,零售与批发商铺满县城都是,店铺门前、大街行人道旁到处皆堆放着用大而透明的塑料袋装着的新嫩碧绿的新茶。怪不得中国十大名茶之中,出自安徽茶叶就占了三成。其中借宿的旅店老板也经营茶叶,他好像没有专门的茶叶店,而是把一袋袋茶叶堆放在旅店门前的街道上,就地批发或零售。显然,这是他的地盘他做主,充分利用。其中昨天进入岳西时,好像没有看见像城管一类的人,这或许是岳西茶叶商的福分吧。一大早,其中抗车下楼准备出发了。朦朦的清晨,岳西县城早已人声鼎沸,熙熙攘攘。兴旺的茶叶批发也带动了餐饮业的发展,各种小吃早点摊位与店铺尽人挑选,使一早出行的人不愁没得吃。其中花3块钱吃碗炒面,量多而鲜美,吃得是肚皮鼓鼓的。今天要进大别山了,不能确定能否赶在镇上吃午饭,他再花2块7毛钱买了块大米糕备着。吃得饱饱的,准备了充足的粮草。旅店的老板很客气,不仅帮他捆好驮包,还为他灌满了三瓶开水。其中虽然只住了一天,但与旅店老板、伙计等已经聊得很熟了。大家的热情、敬佩和鼓励使得其中内心更加觉得前进二字的无比沉重。浪头是甩出去了(沪语:说大话)人家闻之敬之。这对其中来说,呵呵!犹如自断后路,大别山就是刀山火海他也要前进了。这就是甩浪头、拍胸脯的代价。大别山位于皖、鄂、豫三省交界处,西接桐柏山,东延为霍山(皖山)和张八岭,东西绵延约380公里,南北宽约175公里。西段作西北—东南走向,东段作东北—西南走向,长270千米一般海拔500~800米,山地主要部分海拔1500米左右,是长江与淮河的分水岭。其地理位置相当特殊,东指南京,西临武汉。北枕淮河,南靠长江,在东部长江中下游平原突兀而起。 当年刘邓大军千里跃进大别山,出可横扫平原直取武汉南京,退可休整隐匿山岭,足见其一跃之大智慧。我要以刘邓大军千里跃进之精神挺进大别山。呵呵,不过,我可不想隐身其中,我要当天直取英山进湖北。其中看着地图自言自语道。沿建设路骑行出城没多久就开始爬坡,其中自觉少了个大包车轻了许多,他调慢档使劲往上骑着。但不一会就大汗淋漓了,腿异常的沉重。其实,他调档还是有问的,他依然还是把前轮维持最高速3档,将后轮从8档依次往下调。这样,就是最后调到3—1档以后,他还是觉得踩起来很吃力。所幸他没有使劲拼命踩,否则很容易将车轴屏坏的。他也试着调到2—1或1—2档,但踩起来就像空打转,脚使不上劲,蹬踩频率要快许多,车速却极慢且人依然非常疲劳,他很不习惯这样骑车。所以,他干脆就推车,觉得推车还比这样骑车要省力及快一些呢。今天一上坡就是个大长坡,大别山似乎立马就要给其中一个下马威。老天爷也好像要考验一下其中的耐劳、耐力以及耐心的强度似的,将酷热的阳光毫无保留地尽泻而下。山路上,没有一个人。四周无声,连虫鸣鸟叫声都没有,安静无比。只有其中推着自行车汗流浃背艰难地行走着,阳光将他的影子拖得长长的。其中一直顶着烈日坚持着,渐渐地,渐渐地又将自己的影子收回脚底下。太阳似乎很生气,正午时分,灼热的阳光更加猛烈,不得不使其中躲在一小片树荫下小憩。俯瞰岭下,蜿蜒曲折的公路犹如一条白色巨蟒被炫目的阳光炙烤得奄奄一息匍伏在山岭间一动不动,热气弥漫在空气中,远远望去似乎有些恍惚,连他自己都不相信是怎么走上来的。抬头仰望,山岭上树木葱郁,花草葳蕤,却又显得那么生机盎然。肚子咕咕叫了,其中开始进食。吃了米糕,嚼了红肠,啃了鸡腿,喝了牛奶,浑身又力气增生。抬头朝对面的山坡瞭望,一辆小车从山顶拐出,没多久就从其中身边疾驶而过。快到顶了,加油!他起身继续推车上行。山里的路就是这样,看看很近,好像就在眼前不远。可走起来却要花费很长时间。将近一小时,其中终于踏上垭口。伫立山崖边,举目四望。山脉横亘,群峰起伏连绵。白云苍狗,翠绿蓊翳。令人阔胸吐纳,心旷神怡。刚才推车的疲惫似乎已荡然无存,胸腔顿生一鼓豪迈之气。脚下山脉我是峰,天地沧海几重重。登高翱翔合云翥,不到青藏非英雄。下坡至来榜镇,出镇又上坡。下坡到河图镇,再上坡。就这样,其中在大别山里拐了一圈又一圈,似乎怎么也走不出来似的。在行至一个三岔路口右拐后,又遭遇了上坡道。精疲力尽地推了一段路,迎面过来一对山里老夫妇领着一个小女孩,仨看见浑身汗水的其中推车过来颇感惊讶,黝黑沧桑的脸庞微微张着嘴朝其中憨笑着。小女孩瞪着乌黑的大眼睛,好奇又茫然,小脸上有些黑灰,却不失俊俏。当四人插身而过时,其中不由地停下脚步。他喘着笑问,老大爷,这上坡路还有多远呀?大爷憨笑,还有好多哟!都是上坡。其中闻之,失望而迷茫。他低头看了下小女孩,从口袋里摸出几颗糖怜爱地递给她。大爷憨笑着,大娘也憨笑着。他又麻木地朝前走去。下午近3点,他独自一人坐在路边的石头上休息。一侧头竟看见不远处有一个骑友正低头缓慢地蹬车骑来,至前停下互聊,方知还有两个骑友落在后面,都是从上海出发去拉萨的。他们比其中晚一天出发,如今已经赶上了。骑友告诉其中,他是河北的,名叫王雍,三十多岁。后面有他的一个在上海工作的朋友叫豁大。此次的骑行就是豁大邀请他一起骑行的。另外一个年轻人晔青,二十多岁是杭州的骑友,路上碰上的。一会儿,豁大和晔青过来了,大家寒暄后一起向前骑去。山路上不时传来疲弱的嬉笑声,其中始觉得这山里有了点人气。进入湖北前是一路大长坡,路况也好。这四人犹如放开缰绳的野马飞一般地往下冲,豁大最前,王雍第二,第三是晔青,最后一个才是其中。呵呵,一个人骑行放马奔腾时,其中一直以为他是属于那种驰骋疆场的骑手。因为他没人超过他,耳旁呼呼的风声显示的是其中的高速度。如今,四人同驰,胆量和勇气是保持高速的基础。年轻人面对越来越快的速度依然敢放闸下行,即使在拐弯时也是侧体斜进不减速。不得不令其中佩服那弧线转弯的身姿是多么的潇洒与漂亮。说实在的,其中还真不敢始终放闸,勇往直下,他总是用点刹来控制车速,呵呵!与其说是控制,不如说是胆怯或是驾驭骑车的能力尚不够。不是不知道,而是没比过!真可谓山外山,楼外楼。他常常用“长江后浪推前浪”的说法来掩饰其落后尴尬的表现。进入湖北界以后天色渐渐暗淡下来,距离英山县尚有近35公里的路程。道像是接近山麓了,路况却差了许多。公路旁没有路灯,漆黑笼罩。打开骑行灯,在夜色中小心骑行着。不时经过的大小车辆凭借着大灯泡的聚光肆无忌惮地呼啸而过,偶尔使得骑行在路边的自行车突然会颤抖起来。每逢同时,夜幕中就会传出一声怒吼,哇靠!开那么快干吗?想撞死老子呀!妈的,给我爆胎!哈哈哈,听不出是谁在吼,是谁在笑。其中不敢大意,全神贯注地盯着前方的路面。他是近视眼,而且近得不轻,他一点也吼不出笑不出来。英山地处大别山南麓,鄂皖边陲。它以万山磅礴,控引江淮而成为鄂东门户,素有“鄂皖咽喉,江淮要塞”之称。今天,其中终于凭着一股韧劲和不屈的意志刺皖咽穿鄂喉,于漆黑之夜悄然跨进这个湖北东门户。夜色中,前面已然灯火闪烁,两旁的明亮的路灯犹如一排整齐的航灯一样指示着前进的方向。晚8点30分,他们一行四人依次进入英山县城。码表显示109.5公里。一家餐馆坐落在路边的一排修车铺中间,修车铺大都已经打烊了,只亮着一盏灯在门前,人们在灯下闲聊或打牌。餐馆内亮着好几盏灯,突显着明亮。其中他们直接朝明亮处骑去,他们的肚子早就饿急了。停车进店,五十多岁老板热情地迎了上来,哦!来,来,坐。还是骑车的呀!干什么的?从哪里过来的呀?老板微笑着问。我们是敌后武工队的,刚从岳西过来。哈哈哈,头上包着头套的豁大大声回答道,有好吃的吗?有!有!哈哈哈,老板也仰天大笑。豁大很快点好了菜。老板随手将菜单递给正从厨房出来的老板娘道,呵呵,鬼子进村了,要快点哟!店堂里又传出众人的欢快的笑声。其中2012年8月29日16:23有趣的广告语 D8 、(鄂)英山—武汉新洲(2012.4.22多云130.73公里)清晨5点左右,隔壁的男房客就开始喧哗,旁若无人般大声打手机,这种无节奏、没旋律、听不懂的高分贝咮语音量实在使人无法再睡,迫使其中和晔青早早起床收拾东西。洗漱后,俩人将车搬下楼。豁大与王雍已整装待发,四人一同离开了旅店。晨风吹拂,空气新鲜。东方一线霞光已悄然射进了路旁一棵棵刚刚破枝露嫩的梧桐新叶丛中,湛蓝的天空下,远远望去,使人有一种万物更新初萌的感觉。四人一扫早起的瞌睡阴霾,精神振作地迎着曙光朝前骑去。骑不多远。路边一小餐店炊烟袅袅,勤劳的店主已经备好了丰盛早点,其中等四人或许就是这家小店今天最早的一批客人了。炒面、稀饭、包子。四人吃饱又另购了不少,着实让憨厚的店主笑逐颜开,吆喝应答,手脚麻利地前后忙碌着。今天的目的地是武汉新洲区,路程约134公里,任务不轻。早餐后匆匆上路,沿318国道西进。路况不错,一路平坦的阳光大道。四人中,豁大总是首当其冲,一马当先。他的骑车轮胎是公路胎,本身就比山地胎要跑得快。加之其年轻气壮,浑圆结实的翘臀下长着两粗壮结实的大腿,蹬起车来扭腰摆胯脚力迸发,总有使不完的劲,一路奋勇向前。王雍是豁大的发小,此人沉默寡言,骑车很有腔势,端坐车身,上身基本不动。两腿有力而匀速向前,从容不迫,极富耐力,即使狂风暴雨中亦然如此。他见豁大骑车有时也会轻声笑噱道,这个豁大骑车的样子也实在太难看了,浑身扭!不过,速度倒蛮快的。杭州的晔青长着一张娃娃脸,27岁看上去只有23岁左右,像个在校大学生。他呼其中为大叔,小伙子为人谦和,乐于助人。对户外骑车运动自有一番认识,对修车技术也颇有心得。骑车胆子也很大,上坡时慢档匀速很有章法,下坡时放闸高速勇往直前。其中在他那里学到不少户外骑车的常识以及修车技术。比如上坡时的骑技,如何合理运用快慢档调节以及注意事项。晔青在骑途过程中不时的指出其中的问并予以纠正。使得其中在以后的青藏高原爬坡骑行中避免了许多认识上的谬误,得到了及时正确的实际锻练,从而为顺利抵达拉萨较为夯实了体能及技术上的基础。为此,其中由衷地感谢和喜欢这位热心的年轻人。中午时分,他们一行四人坐在公路旁小憩吃午饭。不知不觉一个多小时悄然而过,四周无人,唯有路边高耸的白桦树一直默默地在聆听着他们的说笑谈天。也许这是周围的树木草丛首次听闻骑车人在此无聊而开心的话语了。饭后继续前进,途中碰到一群当地中年以上的男女骑友。当他们得知其中等四人是由上海骑往西藏时皆不由钦羡激动起来,皆表示要向他们学习。纷纷仔细询问一路来的骑行状况,热情地问候以及慷慨馈赠饮水。并且询问有什么需要帮助的,他们一定尽力而为,这着实让其中等四人非常感动不已!他们中的一位中年骑友还为其中检查了骑车并处理了一个调节变速的隐患问。最后,大家互致平安,合影留念。真可谓天下骑友是一家呀!在这个人欲、物欲横流的当下,人们为学习,为工作,为生计而四处奔波忙碌的时候,其所展现的精神状态是那么的紧张和自我。人群熙攘,纷纷扰扰。其中不乏尔虞我诈,争斗进取。人类在创造进步文明的同时也在滋生极度自私的土壤,而当人们远离了所谓文明社会回归大自然时所体现出的一种精神面貌却又是最本质的,最轻松的,最惬意的,也是最善意、最令人向往的。看来人是一种多么矛盾体的物种呀!其虽拥有高智商的思维系统,却也是完全被人类自己所创造的环境所左右。可见创新一种什么样事物环境终是人类最艰难的任务。绿色与黄色是环境的两大最终色彩,这是大自然的赋予。而拥有什么样的色彩环境取决于人类自己。其中一边穿行于碧绿的田野旁,树林间。一边在湛蓝的天空下遐想沉思着。无垠跳跃的遐思犹如爱因斯坦的相对论可以超越时空,遗忘时间。仿佛使得自己的骑行速度于不知不觉中飞速起来。呵呵,这也是其中在漫长的骑行旅途中最惬意、最享受的一件事。下午6点多,一行四人抵达武汉新洲区的外围,骑行130.73公里。在城郊他们找到一家旅店。房两床50元,住下不表。晚饭在店旁一家川人饭店进餐,三餐一汤,AA制,每人11块钱。呵呵,吃饱喝足,不错!仅此而已。其中2012年10月6日 12:33 D9、武汉新洲——仙桃市敦厚村(2012.4.23多云转大雨145公里)网上有不少骑友说在武汉找路很困惑,常常找不到318国道,不知路在何方。其中为此也做了充分的准备,仔细研究了地图并做了详细的记录。但这都只是纸上谈兵,况且现在城市发展很快,老路消失,新路诞生,这些变化甚至连当地人有时也云里雾里。所以,其中一般还是将准备的东西只做参考,遇到不明之处主要还是用老办法,张嘴问路,二询定线。而豁达、王雍他们则心笃气沉,毫不担忧。手持平板电脑一杨曰,放心!没有问,我有电脑地图指路,你就跟着我们走就是了。呵呵,其中原本还想和他们一起研究一下路线的,结果昨晚还是以吹牛告终。既然有高科技术指路,其中自然也就惰性萌发,跟着走就是了。就像当兵一样跟着队伍走,反正队伍有领队。一早出发,沿318国道进入武汉。道路很宽敞,渐渐的似乎又有回到大都市的感觉。他们一行四人快速骑行,身旁的树木也快速后移,默默地向他们行着注目礼。骑着,骑着。其中发现318国道的路碑已然不见,前方路牌指示的是S111(省道111)了。其中不由地转头问王雍,是这条道吗?王默默地点下头,他吐字不多,一字,一音,是。沿省道111骑进了市区,大都市的氛围重新展现在眼前。大路,小道纵横交错;大、小车辆车水马龙;骑车、人群行色匆匆。此时,给予其中的第一印象的既无繁荣之景,也无华丽之感。更多的是噪杂而乱哄哄的错觉。或许这跟这座城市处于发展的新旺时期有关。拆旧建新,架桥铺路,高架高速,轨道地铁,这些都日新月异地改变着这座城市面貌。其中东张西望,观景察人。内心暗思道,但愿人与城市美丽和谐。这样才不负于今日的轰轰烈烈。午饭后,不知不觉中骑至一高架桥下,王雍突然说,路错了。急打电话叫回冲在最前面的豁达,豁达、王雍及烨青三人争执了起来。他们仨都有GPS,看电脑,查手机,各有理由。其中一旁望野眼,呵呵,他塌天不管!反正一线领队有三人。理论了半天,一致决定上高架过桥。说实在的,其中至今不知这座横跨长江的大桥叫什么桥来着。至桥中央,旁有亭阁,四人不由驻足玩耍,瞭望江面,水鸟翱翔,驳舸争流。一阵阵春风吹来,实令人心旷神怡。突然,不知是什么样的景致引发豁达竟伫立栅栏,退裤拔根,冲天一吼,朝着辽阔的江面飙水一线。呵呵,这或许也是一种观景高潮,无忌豪迈的表现吧。不过,但愿此举不会发生在楼宇里,否则大水冲了龙王庙,自家人不识自家人就麻烦了!过桥后骑行不久,便又上高架路段,这里应该是武汉的三环高架路。沿路缓上,越骑越高,往下看,行人车辆如蚁。其中似乎有些恐高,身旁飞驰的车轮不断,呼啸而去。他小心谨慎,不敢快速,悠着点慢慢骑吧!他这样告诫自己。而豁达等三人渐行渐远,直至不见了踪影。这段高架路很长,大约有30多公里,路窄车多,直行不转。其中把注意力集中于路面以及行车位置(尽量靠里)。终于渐渐下行骑入地面公路了。高度紧绷的神经稍稍放松许多,其中长长吐了口气。这是他从上海骑到武汉首次在如此高、如此长、如此窄、车辆又如此多的高架路段上骑行。说实在的,的确具有相当危险性的。但是,令他怎么也没想到的是,他冲向地面浑身轻松地往前骑了不久,前方指示路牌显示此路段是107国道。哇靠!他一下子头就大了。怎么回事?难道高架上要拐弯的吗?我怎么没注意呢?此时,手机响起,烨青来电询问到哪里了?其中无奈告知他走错道了,下到了107国道上去了。烨青告诉他下高架前第一个弯道下就是318国道,他们在那里道口等他。其中也管不了那么多了,立马原路返回高架,逆向而上。好在路途不长,也无交警看守。在弯道处他看见路牌指示3**大此下,他不由恼怒起来,想想自己也真是够蠢的!路牌指示清楚,自己竟会路过无睹,神经也不至于如此紧张吧!又不是在逃亡。同烨青等会合后继续沿318国道前行,也就是沿着东风大道向西,基本上同宜黄高速平行而走。此时,时间已是下午时分。渐渐地远离了武汉市区,又踏上了田野旁树林间的乡间公路上。放眼望去,天地旷阔,畎亩纵横。4月下旬应该是春播时节,却不见耕种农夫身影。其中不懂稼穑之道,直觉现在的农村真是清闲的很呀!难道现在不是农忙时节?骑间休息的时候,其中向家在农村的豁达请教。豁达不屑一顾道:“现在还有谁去种地呀!你看这些地都撂荒了”。其中顺着他手指的前方看,确有地里长着一片片芦草的。“现在农民种地都赚不了钱。”豁达又道,“只能把田地包给专业户耕种,只有这些人有本事赚钱。”其中不解,他听得迷惑:“新闻说粮食年年增产,是不是粮食太多了,农民才赚不了钱?”“***!粮食增产,粮价还涨!”豁达闻之气鼓鼓道。“走吧,尽说这些没用的干嘛!你们又不是农业经济专家。”烨青起身推车催促道,“现在什么都涨,粮食怎么会不涨?这和增产没关系。”接近下午4点的时候,天突然变脸了。乌云翻滚,时而电闪雷鸣,天色越来越暗。其中他们刚穿上雨衣,豆大的雨滴就噼里啪啦地打在身上了。公路两旁都是片片田野,公路两边皆是碗口粗的小树。稀疏的枝叶根本遮挡不住来势凶猛的大雨,顷刻间就将大地万物冲淋个通透。此刻,狂风也来助威。肆虐的风裹夹着雨水在天地间纵横扫荡,卷起阵阵白色的雨雾冲着骑车人扑面而来。其中等四人无处躲雨,也来不及躲雨。他们只能硬着头皮在狂风暴雨中骑行,隐没于白茫茫雨水中,接受这大自然突然赋予他们的特别洗礼。豁达依然冲在最前,烨青紧随其后,其中亦紧跟在王雍身后。尽管天空电闪雷鸣,狂风怒吼,暴雨如注。但路上的大小车辆似乎毫不理会,照样风驰电掣。尤其是大卡车飞驰而过时,那裹挟着巨大的雨雾暗藏一鼓强大的吸引力似乎要将所经过的一切都带走。好几次其中都感觉到人与骑车似乎要被卡车带过去,时时不免有些惶恐起来。然而,风雨中。其中看见王雍依然骑姿未变,身如磐石,腿似钢轴,有力而稳健得蹬踏着。大有不管风吹雨打,胜似闲庭信步之势。不得不令其中大为钦佩!见英雄学英雄,其中不由也精神振作,暗暗气沉丹田,紧握车把,镇定如常地骑行起来。下午五点半多,王雍和其中一前一后骑至距离仙桃市不远的敦厚村,码表显示行程145公里。天色已晚,二人决定投宿客栈。但不知骑在前面的豁达与烨青在何处,电话联系,没想到他俩却落在了身后。烨青途中不幸扎胎,正在修理。等他俩赶到已经六点多了,尽管乡村客栈条件简陋,但终是一处躲雨安身之处。四人共居一室,吃饭洗漱,早早就睡下了。屋外不停地传来男女同唱的当地戏曲的歌声。黑暗中,烨青说,不知这戏曲要唱到几点才结束?豁达道,不会停的,店老板不是说了吗,这是为死了人的家里祭祀而唱的,要唱一星期呢。我靠!!烨青脱口而出。其中顿悟,哦!原来这就是所谓的傩戏了。夜幕中,四人渐渐地终于在嘹亮的傩戏唱腔声里沉沉睡去。对于来自远方的他们来说这出傩戏是驱邪还是纳福,呵呵,不得而知。其中2012年10月7日 23:39([]
张文勇
Liekkas---Sofia Jannok温馨小提示:如果喜欢背景音乐,可以在第一页看到末尾时,不翻页,另外开个窗口继续看,音乐可一直播放,想完整查看请点击只看该作者关于背景歌曲:每一首歌都会褪色,那些不曾褪色的歌都会成为一个传说。写作的时候,开车的时候,这些不吵不闹的歌,每一首都经得起单曲循环。Liekkas---- Sofia Jannok中文名称北极光的征兆。歌曲很美很恬静,由瑞典国宝级歌手索菲娅·杰纳克使用萨米族语演唱,整首歌充满轻柔的北欧风格,天籁般的嗓音,温暖而治愈,所有的不快和烦恼都随轻哼浅唱而消失殆尽。就像这次旅程的心情,9天的行程,8天日出日落,或辉煌,或迷幻,或冷艳,收获满满,就算是最后被放逐的两天,也是出乎意料的顺利而圆满。然而,面对一大堆照片,千言万语,只汇成图片上的这句话-地球上两个人相遇不容易,我们都要好好珍惜。 关于游记:一开始没打算要写游记的,摄影团手累,登山团脚累。每天追逐日升日落,起得比鸡早,睡得比狗晚,吃饭也没个定时。要不是第七天冒着被诀死的危险洗了个头,那可真是待我长发及腰,甩你一头虱子可好! 哪来闲工夫记日记啊。架不住一个两个三个的催,好嘛好嘛,看图说话也要说。首先谢谢好好哥哥,冰月姐姐,复原姐姐,昨夜星辰,尚品大哥给我照的妖精照,不用担心我跳出高反,别把你们照出高反了哈特别鸣谢唐唐姐,出发前,看我一个小腰包就能装下的尼康D90加狗头,体贴地连枪带炮加背包一并借给我(佳能7D加一个定焦头)还有一米哥,让我车车随便开,机子,镜头随便用,照片全部拷,极大地丰富了我的游记不说,还锻练了我的胆量加臂力,每天孜孜不倦地扭到尼家和佳家的对焦点费。还有深山姐,高反这么严重也不忘了给我抓拍工作照,关键时刻省下卡来给我用。。。有朋如斯,夫复何求!!先上一张大片吧,看看咱们这架势,不是耍酷,是真酷哈,都不知道小兮是什么时候抓拍的。 前言:计划去稻城亚丁很久很久了。。。有时候,走遍千山万水,却从没爬过自家门前的小山坡。没去成的理由除了路,还是路。理塘到稻城的路究竟有多险多烂?险得过通麦天险?烂得过墨脱?如今到墨脱的公路都通了,亚丁的机场也通了,秘境深处的那片净土能否禁得住公路和机场带来的冲击?梅里雪山是否会变成第二个逐渐消融的玉龙雪山?正好摄影群里老大召唤,国庆提前两周就开始啰啰嗦嗦收拾了几大包,高跟鞋几进几出,出发时估到找了个理由套在脚上,打死也要穿(雪山,彩林,婚纱,高跟鞋----缺一不可)。有了唐唐姐给我的枪炮,我也成了双枪老太婆,呵呵。一个人游荡惯了,跟到朋友走真是幸福啊。技不如人,只有当丫鬟了撒,看我三枪老太婆的英姿。临行前一周查看天气预报,一色的小雨,中雨,大雨加阴天,想退团,不敢。也罢,晴天有晴天的艳丽,雨天有雨天的空濛,实在是没得拍的了,灰也要抓一把回来(老大语录) 第一天:重庆---西昌邛海大清早5点出发,就为了赶到西昌拍落日。一米哥第一个接的我,看到我那几大包行李居然面不改色,果然是沉得住气的男人。大不了把高跟鞋挂车顶。出发第一天就印证了我们的人品。西昌不愧为阳光城。赶到时,正是好时机。秋天的邛海天高气爽,落霞孤鹜,让人留连忘返。悲催的是一到邛海公园,老大的毒眼就发现了大片所在,当快门声响起一片时,我还在手忙脚乱地寻找佳能的对焦点按钮。该死的小日本,尼家和佳家就不能不要一国两制吗,光圈,快门,对焦点完全是反的。几分钟后,老大一声闪人,留在我相机里的就是几张白花花的东东。 看看一米的鱼眼视角,不摆了 喜欢这张的意境,孤舟,鱼竿,苍穹,静谧的湖水,学习了。 照这张PP时终于找到点感觉和信心(佳能7D) 如此美妙的地方总是少不了天作佳人。没穿过婚纱,一直心痒痒的,后备箱里的婚纱,什么时候可以穿出来秀一哈呢 (1DX 一米摄) 夕阳西下尚早,坐在湖边,没事就开始臭美了 (下面六张图片鸣谢一米) 看了高调,再来几张低调吧,老大的学生想不低调都不行。 古墓幽灵出没,逆光,索性处理成全黑喜欢这个运动中的人像,肢体不全,别有一番味道 (下一组图片25-49楼) 下图鸣谢昨夜星辰,远近高低各不同下面三张鸣谢好好哥。牢记摄影语录,要想与众不同,有风甩纱巾,无风甩头发,我甩,甩,甩,呵呵! 拍完这一组剪影,从机关枪一样的快门声中清醒过来的众人惊觉夕阳已然西下,遭了,见老大像老鼠见到猫,我躲。羡慕拍到夕阳的唐唐姐。深山姐,莫怄,我晓得你给我拍了好多大片,都在小妖心里了。谢谢!第二天 西昌---泸沽湖 邛海晨曦 (尼康D90拍摄于712分)(佳能1DX一米摄)鱼眼真的很适合拍水也。又一张一米大片(742分)划船的渔民不停地穿梭于湖两岸,很默契地配合我们。经过金光普照的水面时,瞧那身姿,那线条,让我情不自禁地想起红土地那个会摆POSE的大爷。(1DX732分 一米摄)好不容易抢拍到几张,差点被我删掉,伤心了好半天,终于找回来,再不敢随便删相机里的照片。(佳能7D 728分)早上的光影瞬息万变,才不过十几分钟的时间,湖面上的金光褪去,只剩一片水墨淡彩(1DX 753分 一米摄) 谢谢深山大姐的藏宝图。高跟鞋的好处在于想脱就脱,光脚走天下,不用担心我掉下水哦,万一的万一,举得最高的,肯定是这个相机。 这双鞋可是陪我爬过尼泊尔ABC的,久经考验。 公园大门口的志性雕像,有三三两两的晨起锻炼者经过,幸福的西昌人。老大的当地同学看我们这么稀罕日出,不屑一顾地说两个彩虹挂天上的时候多了,那个颜色,那个天。唉,不要跟重庆人在冬天提太阳,提日出!(尼康D90) 傍晚抵达泸沽湖时已错过了日落。别小看这段枯枝,在我的7D里普普通通,在唐唐姐的鱼眼里却美如天仙。就好比女孩子都是美的,只是你有没有找到最美的视角而已。 再补几张去年11月在邛海的照片,一个月的时间,候鸟已经南飞,翩跹的海鸥,给邛海增添了灵动的美。 尼康D90拍摄 赶到泸沽湖时,刚好最后一抹夕阳撒在湖边草坪上,一路小跑下去,山水无色,只有捡了个枯树枝照 去年早几分钟拍到的湖边,水波荡漾,猪槽船点缀其间,夕阳西下,不可思议的美 (请点击页面右上方的楼层搜索,下一组图片从175-235楼)https//www.so.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1951206&page=18&authorid=0#pid38943619)劳动了一天回来,准备来大海捞贴的,结果让我惊呆了。谢谢各位的厚爱和支持,来不及一一回复,先上几张PP, 不刻苦点对不起大家的支持哦 晚上抵达一湖边客栈,看我们的大厨多能干,半小时就做出一顿丰盛的重庆火锅微信综合症,饭前拍照。有唐唐姐美味的香肠腊肉,萝卜干,火锅,小菜。好吃。未征求伙伴的意见,所以给她们带了口罩([]
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