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中石油70亿铺管道四川油价有望下降流量

发布时间:2019-11-20 16:34:31 阅读: 来源:踏步机厂家

中石油70亿铺管道四川油价有望下降

昨日记者了解到,今后几年内,中石油将投入70亿元巨资,在川铺设石油管道,这项工程完成后,中石油在四川的20几个市州分公司的石油,将全部实现管道化运输,其运输成本将有效降低,四川较偏远的市州消费者,也有望享受到低成本的成品油。

运输成本减

偏远市州油价将下降

中石油四川销售公司一负责人透露,目前该项投资计划已获得批准,在未来几年内将陆续投入建设。据他介绍,目前,中石油在四川的20多个市州分公司中,有一半左右的石油是由管道运输,其余主要靠汽车运输,较偏远的一些市州,投下来的运输成本较高,其零售终端价格也划在了较高价位区间,成品油价格高于核心区域价格。

如果这项工程得以完成,不仅运输成本能有效降下来,还能保证这些市州稳定供油。

据了解,四川将成品油销售划分为3个价区。其中,阿坝州所属汶川、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区;甘孜州及阿坝州除汶川、理县、茂县以外的其余10个县为三价区;二、三价区以外的其余各市行政区域(包括成都)为一价区。根据省物价局公布的信息,一、二、三价区零售价每升相差0.1元左右。以93号汽油为例,以11月10日调价标准,一、二、三价区零售价分别为6.38元、6.49元、6.60元。在批发价方面,每个价区每吨成品油价格相差150元左右。

中石油介入

加气难或得到缓解

据了解,在零售市场方面,中石油在四川共拥有1400多座加油站,占了整个市场的一小半,但在成都二环之内,中石油的加油站占了90%左右,大约有50多家。中石化加油站在四川有200家左右。延长壳牌加油站有27家,大部分集聚在成都主城区。四川民营加油站占了大半,大约有3000家,是成品油零售终端的主体。

而在四川成品油批发市场,中石油占了主导,优势也较明显,其石油运输渠道主要靠管输,通过兰成渝输油管道,运往成都,再分发各地。中石化则以铁路运输和公路运输为主,在整个批发市场所占量相对较少。

中石油四川销售公司的这位负责人还表示,未来两三年后,四川所用成品油运输成本还有望降低,彭州石化基地建成后,其1000万吨的炼油项目正式投产,生产出的成品油,将直接供应四川市场,因运输距离大大缩短,其运输成本将自然跟着下降。此外,中石油还将介入成都主城区加气站市场。目前成都主城区加气站中,绝大部分都是民营加气站,中石油虽在一些区县有少量加气站布点,但在主城区并没怎么涉足。中石油四川销售成品油分公司一位负责人介绍,明年,他们将在成都二三环之间建成七到八家加气站,届时,成都的车主加气难问题将有望大大缓解。记者喻奇树

成品油海外贱卖引质疑两巨头辩解遭数据驳斥

对于石油资源主要依赖进口的中国来说,成品油却被国内石油巨头大量出口,甚至还可能是低价出口,确实是一个让国人不解的谜。

对此,中石化立即反驳。中石化认为,海关统计的金额和数量计算的价格不含税价,而国内销售的成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加,两者不具有可比性。

然而,根据业内专业人士以无铅汽油为例核算,按照增值税17%、消费税0.2元、城建税7%、教育费3%计算出来的含税费油价合计约为3.03元/升。

与此同时,目前北京93#汽油达历史最高价6.66元/升,是上述含税出口价的两倍还多。“因现在零售价较高,中石油和中石化希望维持高价;但是由于前一个阶段的囤油,目前社会低价成品油资源较多,国内需求仍显不足,使得两大集团因价格较高,销售压力较大,库存压力也很大,从而选择了大量出口来释放库存。”一民营加油站负责人告诉记者。

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