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发布时间:2020-04-19 19:43:49 阅读: 来源:踏步机厂家

日系车企自救

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日系车企自救 12-10-25 16:48 来源:时代周报 作者:侯斌雄 打印  手机看新闻

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日系车盛行的佛山,如今有了变化。10月20日,佛山市民李成徘徊在佛山车城和国际车城,先后进出多家日系车4S店,迟疑不敢订购。他担心购买日系车后,不幸哪天又遇到砸日系车的运动。

中国汽车工业协会10月10日发布9月份销量显示,9月乘用车共销售131.56万辆,同比下降0.3%,自今年2月以来月度同比首次下降。中汽协常务副会长兼秘书长董扬指出: 9月汽车产销表现欠佳的最主要原因是,日系车产销出现大幅下降。 7大日系车企在华销量遭到重创,9月份平均下滑幅度近五成。

国内汽车业界大致认为,日系车企9月份的销量在华遭受重创,一个重要原因是9月15日中国各地出现 反日 游行打砸日系车辆,导致顾客购买日系车的意愿明显下降。

对于日系车经销商来说,今年的市场情形雪上加霜,当下去库存无疑是心头大石,年底或将推出切实优惠,争取完成2012年销售任务。

日系车在中国市场,会东山再起吗?

在华销量大挫

在中国国产销售的日系车企,主要是丰田、本田、日产、铃木、马自达和三菱,以及进口的富士重工斯巴鲁。其中,广汽丰田、广汽本田和东风日产三大日系品牌,在华南区的市场份额向来处于领先地位,欧美系汽车多年来窥视想饕餮更大的华南区 蛋糕 。

过去近5年,日系轿车在中国轿车市场的市场份额下降近10个百分点。过去近3年,日系乘用车在中国乘用车市场的比例下降超过2个百分点。

今年9月份,日系车在华的销量全面下滑,特别扎眼,部分企业的同比降幅,超过2011年日本地震后的销量下滑幅度。销售业绩下滑,影响到日系车企,无奈调整生产节奏,东风本田等工厂减少了工人加班的频次,进口的产品减少了进口数量,甚至干脆短期取消进口。

佛山市一家长安马自达4S店的业绩表显示,8月份销量开始明显下滑,9月份更甚,总经理承认目前运营亏损。另一家东风本田4S店热销的SUV车型CR-V,9月份的销量维持六七十台,和之前的淡季一样,而其他品牌销量却大幅增长,十分反常。

在中国汽车工业协会公布9月份销售数据的前一天,日本汽车三大巨头丰田、日产和本田公布在华销售数据,三家当月在华销售遭遇滑铁卢。其他日系车企,在华销售状况同样不尽如人意。

本田母公司及中国合资公司在华汽车销量3.39万辆,同比下跌40.5%;丰田9月在华新车销量约4.41万辆,同比减少48.9%;日产9月在华销量约7.61万辆,同比下降35.3%。完全依赖日本进口车型的日系品牌下挫更为严重,三菱汽车公布9月在华销量为2340辆,同比减少62.9%;富士重工9月销量1857辆,同比减少64.5%。

据统计,9月份,日系车销量下跌加速,终端销量同比大降42%,批发销量降41%。

随后,中国汽车工业协会的数据印证,与去年同期相比,日系车企七大品牌9月份在华销量群体性沦陷,平均降幅为50%左右。

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标签:日系 反日游行 

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