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【消息】厦门最长不破路弯道顶管昨打通难度国内罕见

发布时间:2020-11-23 02:34:33 阅读: 来源:踏步机厂家

闽南网4月5日讯 昨日,厦门电网进入厦门岛的22万伏第四个电力通道岛内段电缆隧道全线打通,全长440米的不破路顶管过程中,有165米“爬坡”7.8度。施工方采取了上曲线顶管作业,这是目前为止岛内最长的弯道顶管,施工难度国内罕见。

昨天下午,在厦门仙岳路,距离翔安隧道口200多米的马路边,吊车伸出臂膀,把顶管机头缓缓吊离工井。这里,正在进行的是厦门电网进入岛内的22万伏第四个电力通道电缆隧道岛内段的工程。

厦门电力进岛第四通道,是厦门东部燃气电厂输送入岛的主要通道。其中,岛内侧的电缆与埋设在翔安隧道内的海底电缆相接,向西穿过环岛干道,沿仙岳路前行至万达东侧,最终接入位于高林居住区附近的22万伏湖边变电站,全长超过2.9公里。

现场施工负责人林天平说,本次施工的最大难点在于100多米的弯道顶管。“有165米的路径高差大大超过通常水平,两端相差近13米。”为解决这一难题,他们在现场安排了专业人员驻点,对顶管机头的定位及时纠偏。

截至目前,厦门电力进岛第四通道已完成6.048公里海底电缆敷设及接头施工工作,该部分电缆借道翔安隧道进行敷设,也是国内距离最长、断面最大的海底电力通道。陆地电缆隧道方面,岛外部分共有70米长也正在加紧进行顶管施工。此外,陆地电缆的各项电气施工也在同时进行。若外部施工条件允许,整个工程预计于今年夏季投产。

海都记者获悉,厦门电网进入厦门岛的220千伏电力通道共有3个,其中一个采用海底电缆供电方式,另外两个采用跨海架空线路。第4个通道建成后,将成为厦门电力进岛输送容量最大、最重要的主干道之一。

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顶管挖洞,即不破开路面,两端机器将工具管从工作井内穿过土层一直推到接收,不破开路面就可以将管道立起。(海都记者 陈志坚 通讯员 庄颖芳)

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